又有多少人趨之若鶩 brz什么車

對于看過頭文字D漫畫或者電影的車友們來說，豐田86總是他們津津樂道的話題，還有著"秋名山之神"的美稱，甚至帶動很多車友陷入漂移甩尾風(fēng)潮內(nèi)無法自拔，不過那一代最老的豐田AE86已經(jīng)是極品，能買到一輛已經(jīng)非常罕見。

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前幾年由豐田和斯巴魯聯(lián)合打造的豐田86和斯巴魯BRZ這一對雙胞胎車型，熱賣了一陣子后停產(chǎn)讓很多車友唏噓不已，不過好在目前這倆兄弟車型已經(jīng)回來了，上海車展也有幸見到了斯巴魯BRZ的實車，看來很多車友的漂移夢想還能繼續(xù)實現(xiàn)，這一好消息讓很多人做夢都能笑醒。只不過之前囤貨賣高價、奇貨可居的一些二手車商們，大概就笑不出來了。

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上海車展上看過了實車之后就會發(fā)現(xiàn)，展車多了一條紅線下裙邊，基本外觀沒有變化，這對于很多車友來說是一個好消息，畢竟豐田86/斯巴魯BRZ的造型深入人心，已經(jīng)發(fā)展成為一種情懷，廠方哪怕改動一點都會引發(fā)巨大爭議，所以還是不改的好，何況現(xiàn)在看來外形依舊還是那么拉風(fēng)，一點也不落伍。

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由于是雙胞胎車型，所以斯巴魯BRZ和豐田86體型完全一致，長寬高尺寸分別為4240*1775*1320mm，軸距依然為2570mm，這種體型還是不夠小，至少比馬自達MX-5還要大了一圈，不過在很多人眼里，跑車還是大一點好，馬自達MX-5會有一種大玩具的感覺。其實他們只是不了解，體型小就有著先天的優(yōu)勢，對于操控性的提升幫助很大，而大車要提升操控性，這個難度就高出不少了。

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在售價方面，斯巴魯BRZ和豐田86漲幅不多，基本維持了停產(chǎn)前的水平。（如上圖）另外在車漆顏色方面，斯巴魯BRZ僅提供黑、白、藍三種選擇，而豐田86卻能提供7種顏色可選。難道豐田86比斯巴魯BRZ貴出的4000元是油漆方面的差價？

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來到側(cè)面，雙門無框車門設(shè)計確實很個性，不過低矮的車身加上大車門，如果兩側(cè)都停了車，進出可能會讓人抓狂。什么？后排還需要載客？你確定要帶著孩子去漂移？還是放點物品或者寵物比較現(xiàn)實。

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這個斯巴魯BRZ展車還是用的16英寸啞光鋁合金輪轂，加上205寬度的優(yōu)科豪馬（橫濱）輪胎，直接可以上賽道漂移，舒適性也不錯，不過耐磨性就比較一般了。

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這臺斯巴魯BRZ展車還帶有原廠尾翼，不過造型一點也不張揚，可能很多人會拆掉改成一個碩大造型的改裝尾翼，只是需要小心警察叔叔。下部保險杠處擾流板的設(shè)計依然如故，屬于跑車標(biāo)配。

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來到車內(nèi)，依然是比較落后的內(nèi)飾風(fēng)格，也可以翻譯成比較純粹的跑車味道，中控大尺寸觸屏和液晶儀表盤也沒有配備，只是標(biāo)配了一塊4.2英寸的行車電腦顯示屏，做工用料還不如很多主流品牌的中級轎車，不過這些都不重要，關(guān)鍵是手動擋車型還能保留，這就足夠了！

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配置方面，斯巴魯BRZ相比舊款車型，增加了胎壓監(jiān)測功能這一安全配置，在舒適性配置方面，斯巴魯BRZ還增加了歡迎燈光、儀表盤顯示屏亮度手動設(shè)置功能（五擋可調(diào)）、輕觸轉(zhuǎn)向燈撥桿燈亮三次自動回位功能，并且取消了老款車型配備的全尺寸備胎，改為了補胎工具。除了沒有全尺寸備胎有點坑之外，其余的配置升級基本都是小修小補。其他配置則和舊款車型基本一致，無鑰匙進入、一鍵啟動、前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)、定速巡航、Alcantara皮質(zhì)座椅、真皮多功能方向盤、全大燈清洗功能的LED大燈、外后視鏡電動折疊等功能還是會有的。

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動力方面可能是大家最為關(guān)心的，不過豐田86和斯巴魯BRZ還是沒有任何改變，依舊搭載著2.0L自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機，最大功率147Kw（200馬力），最大扭矩205Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱，標(biāo)配托森式后橋限滑差速器。0-100公里加速成績分別為7.6秒和8.2秒，雖然是跑車但是加速成績遠遠不如很多市面上的小鋼炮車型，就連本田思域都跑不過。不過買這倆車的消費者也不會關(guān)心加速成績，他們更加關(guān)心的是能不能漂移，而只要關(guān)掉電子穩(wěn)定系統(tǒng)之后就可以輕松實現(xiàn) 。

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底盤方面，斯巴魯BRZ和豐田86均采用了前麥弗遜式獨立懸架，在后懸架方面有一定區(qū)別，斯巴魯BRZ為雙叉橫臂式獨立懸架，而豐田86則為多連桿獨立懸架，理論上斯巴魯BRZ的懸架更為高級，具有更好的操縱穩(wěn)定性和舒適性，另外根據(jù)之前車型的表現(xiàn)，可以看出底盤調(diào)校也不同，斯巴魯BRZ的前懸架比豐田86更硬，后懸掛則比豐田86更軟。所以豐田86更容易甩尾，駕駛者也比較容易就能做出漂移動作。而斯巴魯BRZ則更注重入彎的精準(zhǔn)度和底盤的穩(wěn)定性。一句話翻譯過來就是斯巴魯BRZ更適合快跑，而豐田86更適合漂移。

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說到漂移，其實這倆貨可供改裝的選擇性不多，遠遠不如已經(jīng)停產(chǎn)的豐田銳志，而且還有著2.5L排量V型六缸的發(fā)動機，若這次豐田能將已經(jīng)停產(chǎn)的銳志也一起復(fù)產(chǎn)，相信會受到更多人的拍手稱贊。

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【又有多少人趨之若鶩 brz什么車】總的看來，斯巴魯BRZ和豐田86再次回到國內(nèi)市場銷售，對于很多死忠粉來說確實是好事，這兩款動力操控基本沒有變化的經(jīng)典后驅(qū)跑車依然值得入手，而對于很多看重加速成績的消費者來說，也許本田思域才是更好的選擇，人家都出到第十代車型了，還有思域Type-R這種性能車型，論情懷也不輸多少啊！