“鬼探頭”是什么鬼探頭什么意思

最近網(wǎng)上又開始流行一個(gè)舊詞匯——“鬼探頭”，聽起來可怕，遇上了更可怕，這是一個(gè)關(guān)乎交通安全的詞語，由于經(jīng)常造成事故，所以被大家再流傳開來，希望各位在日常駕車中，小心提防！
【“鬼探頭”是什么鬼探頭什么意思】

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什么是“鬼探頭”？
首先要清楚的是，所謂“鬼探頭”肯定不是鬼魂之類的靈異事件導(dǎo)致的交通事故，其專指對(duì)道路法規(guī)安全意識(shí)單薄的非機(jī)動(dòng)車或行人突然橫穿馬路，造成駕駛員反應(yīng)不及導(dǎo)致的交通意外。

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特別是在車站、路口、綠化帶或超車時(shí)，行人或機(jī)動(dòng)車突然橫穿馬路，而機(jī)動(dòng)車駕駛員由于反應(yīng)不及時(shí)，或是車輛A柱等造成的盲區(qū)，從而引發(fā)的交通事故。

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這種情況一旦發(fā)生，最好的情況是駕駛員能夠及時(shí)反應(yīng)過來，但也會(huì)把駕駛員嚇個(gè)半死，而大部分情況下，事故都很難避免，并導(dǎo)致人員傷亡。各位看到這里肯定要說是橫穿馬路的非機(jī)動(dòng)車或行人的責(zé)任，但是在通常情況下，都是機(jī)動(dòng)車駕駛員負(fù)責(zé)，不少人為此傾家蕩產(chǎn) 。
“鬼探頭”事故責(zé)任如何劃分？
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條是這樣規(guī)定的：
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
一．機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
二．機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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也就是說，當(dāng)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故后，機(jī)動(dòng)車即便沒任何過錯(cuò)也要負(fù)上一定責(zé)任。

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這也原與我國交通法對(duì)行人與非機(jī)動(dòng)車等弱勢(shì)群體的保護(hù)原則，加上國內(nèi)道路建設(shè)其實(shí)在一定程度上比較偏向于車輛，一些地方甚至連交通設(shè)施和標(biāo)線也沒有規(guī)劃行人與機(jī)動(dòng)車道。并且國內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛文化還有一定的缺陷，例如很多車輛并不會(huì)主動(dòng)謙讓行人，即便是紅燈情況下右轉(zhuǎn)也會(huì)出現(xiàn)與行人搶道的現(xiàn)象。
別喊冤！“鬼探頭”也容易避免
交通事故一般是車速過快造成，所以最直接的就是減慢車速，注意觀察。特別是遇到以下幾種情況時(shí)要更加小心：
一.紅綠燈起步，切勿強(qiáng)行
不少人開車時(shí)都喜歡搶步，綠燈剩兩三秒就開始松開油門，已經(jīng)切換紅燈偏要加速通過。這些壞習(xí)慣都容易遇上“鬼探頭” 。