真能競爭大眾探岳翼虎什么時候上市

當年的翼虎在國內(nèi)的熱門程度絕對不會亞于大眾途觀，但是在經(jīng)歷了斷軸事件后，翼虎的口碑漸漸下降，再加上它長時間沒有更新?lián)Q代，銷量也終于開始不斷下探。到現(xiàn)在，翼虎每個月基本只能維持三位數(shù)的銷量成績，跟當年相比可謂極為慘淡。
在這一代車型耕耘了6年之后，新一代翼虎終于要來了，不過這一次，長安福特不會再以翼虎的名字相稱，而是與海外版車型一樣，采用了全新的英文名ESPACE并且，這一代的翼虎，也就是ESPACE，將會與上一代車型以同堂的方式進行銷售。

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海外版ESPACE
不過，相對于國產(chǎn)版，海外版會更早的上市。今天我們先來看看海外版ESPACE的實力。從實車看，新一代ESPACE跟現(xiàn)款翼虎相比，造型上還是發(fā)生了極大的變化。車頭格柵是更為扁平化的馬丁風格，而且內(nèi)部采用了全熏黑設(shè)計，運動感十足。兩側(cè)大燈為葉片造型，內(nèi)部則由四顆光源組成，點亮后效果會非常精致。車頭底部兩側(cè)是霧燈，除此之外沒有多余的東西，看起來有大面積留白的感覺，不是很順眼。個人覺得國產(chǎn)版本ESPACE會更加好看一些。

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國產(chǎn)版ESPACE
側(cè)面部分，可以看到ESPACE的腰線還是十分具有力量感的，而車身尺寸上，它的長寬高分別是4585mm，1882mm，1742mm，軸距2710mm，三圍跟探岳比較接近，但軸距要短21mm 。比起國內(nèi)現(xiàn)款翼虎的數(shù)據(jù)全面提升，車內(nèi)空間無疑會變得更大，也因此與這一代車型形成了一定的差異化。

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車尾部分，尾燈與前大燈造型也有所呼應，十分規(guī)整。尾燈內(nèi)部帶有L型燈帶，視覺上效果很科技。尾燈中間是一排ESPACE的英文字母。車尾底部帶有厚重的包圍，提升了車輛的實用性。

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內(nèi)飾上，ESPACE采用了當下福特家族最新的設(shè)計風格，跟新一代福克斯也非常相似。懸浮式的中控屏以及全液晶儀表提升了車內(nèi)科技體驗感。擋把同樣采用旋扭式設(shè)計，節(jié)約了空間，視覺上也更顯整潔。另外，之前福特曾發(fā)布過一系列的官圖，其中有一張可以看到其后排座椅可以進行前后移動，靈活性以及實用性都很高。

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動力部分，海外版的ESPACE搭載的是1.5T三缸以及2.0T兩款發(fā)動機，最大功率分別為182馬力與254馬力，匹配8AT變速器。除此之外還有一款2.5L混合動力版本車型，最大功率201馬力，匹配CVT變速器，油耗僅5.6L/100KM 。至于國產(chǎn)版本，應該不會有太大變化。

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【真能競爭大眾探岳翼虎什么時候上市】總體來看，ESPACE作為新一代翼虎車型，在里里外外的變化都非常大，動力系統(tǒng)也有很大的革新，具體有望于年內(nèi)上市。不過由于兩代同堂銷售，未來國內(nèi)新款EPSACE的定價可能會高于現(xiàn)款翼虎，但是在換裝了三缸動力后，ESPACE的價格若真的提升的話，恐怕買單的消費者會很少。還有一種可能，那就是福特對現(xiàn)款翼虎進行官降，新款ESPACE保持現(xiàn)款翼虎17萬左右定價水平，比大眾探岳稍微低一些，但是重點還是三缸，可能會不受待見。而且福特目前在國內(nèi)的整體影響力已經(jīng)大不如從前了，ESPACE的出現(xiàn)對于銷量的提升真的會有幫助嗎？