車型更新只為刷存在感新款z4什么時候上市

寶馬Z4是不是一臺沒有存在感的寶馬？可能很多人都會表示否定，因為幾乎所有人都知道寶馬Z4的存在，但是讓你說出上一次什么時候看到它，可能你會卡住。事實上，在國內(nèi)的敞篷小跑中，你可能看到保時捷718的機會都比寶馬Z4要多。

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Z4的尷尬在于，玩車的人都知道它，也都會為它所激動，但是它卻沒有最早Z3那種讓人眼前一亮的感覺。或者也有人會直接說，買Z4還不如買臺換皮豐田Supra 。即便這樣，寶馬還是例行公事地對Z4進行了中期改款，外媒最近便拍到了Z4的最新諜照。

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其實作為一臺中期改款車型，寶馬在偽裝上做得有點過了。其實在整車比例、軟頂甚至頭燈都沒有變化的情況下，誰都知道任何改變可能只是細節(jié)的調(diào)整，比如改款Z4的前包圍重新設計得有點M3的味道，但如果雙腎格柵的尺寸不變，那么前臉在視覺上總之也不會有突破。

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在內(nèi)飾設計上，雖然沒有拍到近距離的諜照，但通過仔細觀察可以看到改款Z4并沒有使用全新的曲面屏設計，這也意味著其車機系統(tǒng)應該還是iDrive 7, 可能寶馬也覺得這反正是臺小眾的車，而且開2+2小跑的人也不需要太多智能輔助。如果真是這樣， Z4可能會是寶馬家族中內(nèi)飾最“老”的一臺車，沒有之一。

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不出意外的話，改款Z4在動力總成上不會有任何調(diào)整，將繼續(xù)沿用現(xiàn)款2.0T 197馬力或3.0T 340馬力直6動力總成，甚至寶馬可能都不會考慮引入48V系統(tǒng) 。如果不出意外的話，改款Z4將會在2022年底正式量產(chǎn) ，說不定上市也會悄然無息。