可變齒比轉(zhuǎn)向什么意思

可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指的是，根據(jù)汽車(chē)的行駛速度和汽車(chē)的轉(zhuǎn)向角度，調(diào)整汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)動(dòng)比。
當(dāng)汽車(chē)的行駛速度比較低的時(shí)候或者轉(zhuǎn)向角度比較大的時(shí)候，就會(huì)提供小的轉(zhuǎn)向比，當(dāng)汽車(chē)在高速行駛或者汽車(chē)的轉(zhuǎn)向角度比較小的時(shí)候，就會(huì)提供大的轉(zhuǎn)向比從而提高車(chē)身的穩(wěn)定性。
可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在不同汽車(chē)品牌上叫法也不相同，例如寶馬稱之為AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ，奧迪稱之為動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ，豐田和雷克薩斯稱之為可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ，奔馳稱之為直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ，雖然他們的功能都是類(lèi)似的，但是每個(gè)汽車(chē)廠家使用的生產(chǎn)技術(shù)都是不同的，越是高端汽車(chē)品牌轉(zhuǎn)向系統(tǒng)做的越好。
【可變齒比轉(zhuǎn)向什么意思】目前可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有兩種方式，一種是依靠特殊的齒條實(shí)現(xiàn) ，工作原理比較簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本也比較低，另外一種方式比較復(fù)雜是通過(guò)行星齒輪結(jié)構(gòu)和電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，生產(chǎn)成本比較高，按照結(jié)構(gòu)劃分，可分為機(jī)械式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)和電子式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng) 。

可變齒比轉(zhuǎn)向什么意思

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