別克凱越手動擋油耗別克凱越的油耗

如何選擇人生第一輛車，恐怕是大多數(shù)年輕消費者必須面對的話題。大品牌要守信，要愛面子，要控制成本。保養(yǎng)等油耗越低越好。再說配置也不能太寒酸。如果有一點點科技質(zhì)感就更好了。真的有模型可以做到這一點嗎？也許我們今天文章的主角是個不錯的選擇。

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說到凱越，相信很多人都很熟悉。曾經(jīng)被稱為“國產(chǎn)車”的老凱越，曾經(jīng)創(chuàng)造了268萬輛的銷量神話。現(xiàn)在全新的凱越再次來到我們身邊。首先從外觀來看，新款凱越完全保留了別克最新的家族設(shè)計語言。無論是飛翼格柵還是大燈組，都有著熟悉的“味道”，整體更加年輕時尚。

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其次凱越的側(cè)線流暢順滑，整體感覺圓潤，營造出不錯的家的感覺。略微凸起的雙腰線設(shè)計也帶來了一絲運動元素。雖然尺寸并不出眾，但2611mm的軸距在同級別競品中仍處于領(lǐng)先水平，當(dāng)然更有利于打造更寬敞的內(nèi)飾空房間。

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值得一提的是，新款凱越搭載了1.3L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是CVT變速箱。
動力總成升級后新款凱越在油耗方面的表現(xiàn)可能是目前很多消費者關(guān)注的焦點之一。所謂的聽證會是假的，眼見為實。為了找出答案，我們將對新款凱越進行實際道路行駛油耗測試，最終答案也將在文章中揭曉。

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根據(jù)計劃，我們將測試新凱越在不同路況和交通環(huán)境下的油耗，包括擁堵的城市環(huán)路、封閉的高速路段和蜿蜒的山路。我們將分別測量三種路況下的實際油耗和最終綜合油耗值。在給跳炮加滿油箱后，城市環(huán)路的測試正式開始。

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眾所周知，低速爬行是導(dǎo)致油耗增加的頭號因素，而面對車流量巨大的城市環(huán)線，不可避免的會時不時出現(xiàn)堵車的情況，這也正是我們在實際測試中所面臨的情況。但對于新凱越來說，發(fā)動機排量小的優(yōu)勢就發(fā)揮出來了，在自動啟停系統(tǒng)的配合下，即使是堵車的情況下，油耗的增加也比預(yù)期的要慢很多，而且在操控方面，新凱越的油門踏板初始反應(yīng)相對靈敏，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升迅速，CVT的乘坐舒適性也讓車輛在走走停停的過程中沒有感到惱人的頓挫感。總的來說，城市路況對于新凱越來說更加“得心應(yīng)手” 。

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城市環(huán)線一期工程實際測試結(jié)束后，我們回到了加油站。新款凱越的表觀里程為80.9公里，平均油耗為6.4L/100公里。我們再次給跳炮加油，實際油耗為5.11L，可以估算出現(xiàn)階段新款凱越每百公里實際油耗為6.32L 。

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離開擁堵的城市環(huán)線，我們駕駛著全新凱越開始了第二階段的封閉式高速油耗測試。與城市環(huán)路相比，小排量發(fā)動機車型在高速路況下的油耗可能并不比城市低，因為小排量發(fā)動機在高速巡航時總會處于較高的速度區(qū)間，對于節(jié)油相當(dāng)不利，所以我們也非常關(guān)注新款凱越在這方面的表現(xiàn) 。同時，在駕駛體驗方面，新款凱越在120km/h車速下的底盤表現(xiàn)依然扎實，方向盤手感平靜，除了接近4000 rpm時發(fā)動機噪音略顯明顯，車內(nèi)整體噪音控制表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意。當(dāng)然，對于凱越這樣售價不到10萬的家用車來說，我不能指望它在車內(nèi)給我們帶來太高級的靜謐性。

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離開高速后，我們又去最近的加油站加油跳炮。此時行車電腦顯示的里程為97公里，平均油耗為5.7L，而我們的實際油耗為5.75 L，根據(jù)計算，新凱越在高速公路段下的實際油耗為5.93L/100km，低于之前市區(qū)段下的油耗。

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最后我們進入了山路階段的油耗測試，這也是新凱越油耗測試最嚴(yán)峻的階段。連續(xù)起伏的路況和彎道行駛是任何車型最耗油的駕駛階段，小排量的問題會導(dǎo)致其在爬坡時需要更多的油門。同時，我們也可以在彎道中更好地體驗全新凱越的底盤和操控性能。
首先需要注意的是，新凱越的懸浮訓(xùn)練整體上還是比較柔和的風(fēng)格。為了迎合舒適性，它的橫向支撐并不到位。好在轉(zhuǎn)向比較清晰，整體操控質(zhì)感沒有太大問題。底盤的松緊度還是能明顯感覺到的。雖然由于發(fā)動機功率有限，沒有太多的駕駛樂趣，但對于凱越這樣注重舒適性的家用車來說，能夠認(rèn)真完成規(guī)定動作已經(jīng)是令人滿意的了。

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來到最后一個加油站加油后，新凱越行車電腦顯示，它在山路階段一共行駛了117公里，平均油耗6.7L，在最后一個階段，我們的實際油耗是8.18L，經(jīng)過計算可以發(fā)現(xiàn)，新凱越在山路上的油耗是6.99L/100km，實際測試結(jié)果比我們預(yù)期的略好。
經(jīng)過三種不同路況近300公里的測試，我們可以得到全新凱越較為真實的綜合油耗:6.45L/100km 。這樣的綜合油耗水平，對于一款以舒適性和經(jīng)濟性為主要訴求的家用車來說，無疑是一個比較不錯的成績，其中凱越搭載的小排量發(fā)動機和CVT變速箱就更為重要，尤其是在應(yīng)對城市交通擁堵時，凱越的燃油經(jīng)濟性確實令人印象深刻。

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除了在燃油經(jīng)濟性方面的出色表現(xiàn)，凱越的內(nèi)飾氛圍和豐富的車身配置也是它的優(yōu)勢。來到車內(nèi)，我們也能清晰地意識到，新款凱越的內(nèi)飾質(zhì)感提升相當(dāng)明顯，尤其是特殊質(zhì)感的飾板非常洋氣，搭配咖啡色座椅營造出強烈的高級感。4.2英寸液晶行車電腦顯示屏不僅可以支持胎壓、續(xù)航里程、油耗等信息。，還要檢查機油壽命，這樣方便車主及時保養(yǎng)車輛。