混合動力汽車的優缺點是什么? 混合動力是什么意思

日前，有媒體援引官方消息稱，奧迪將在2025年投產最后一款全新燃油車型。到2033年，奧迪計劃逐步停止生產內燃機，目標最遲在2050年實現零碳排放。

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奧迪不是第一家宣布燃油車時代結束的跨國公司，也不會是最后一家。燃油車時代已經結束。但是，去燃油車時代真的會給傳統汽車企業帶來厄運嗎？
三方對抗
日前，中國汽車工程學會權威專家表示，我國新能源汽車和節能汽車要同步發展。到2035年，節能汽車和新能源汽車的比例將持平，混合動力是內燃機最有效的節能技術，要積極推進傳統汽車的“混動” 。
2020年10月27日，官方發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》明確表示，到2035年，節能汽車將全面實現混合動力。
那么，什么是混合動力？根據政策，如今的新能源汽車市場基本可以分為插電式市場和純電動市場。但是，從節能汽車的角度來看，也有混合動力汽車的市場。
在過去的新能源汽車發展階段，高端和低端市場是新能源汽車市場發展的重點。隨著世界各國和地區碳排放政策的收緊，所有汽車企業都開始了無油汽車時代的轉型。

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這種轉型的市場規模如此巨大，難度和影響甚至無法估量。以中國汽車市場為例。2017年，年產銷規模近3000萬。這么多燃油車要改造成新能源車可能很難。一個原因在于市場供給困難，另一個原因是消費者接受度的提升不會那么快。
因此，最現實的解決方案是，純電動汽車、插電式混合動力和油電混合動力這三種技術路線在未來燃油車的轉型中將各自占據一部分市場份額。
東漢末年，三國并立。今天，燃油車的時代將會過去，各種解決方案將爭奪未來燃油車留下的大好山河。
不插電國王
隨著新能源汽車市場的發展，我們很多人在提到混合動力的時候都會談到插電式混合動力。事實上，在世界市場上，有一種插電式混合動力，我們一般稱之為混合動力。
那么，誰擁有混合動力的優勢呢？很多人可以毫不猶豫的回答:豐田。
【混合動力汽車的優缺點是什么? 混合動力是什么意思】

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目前，如果將混合動力技術細分，有很多不同的發展路線。比如目前很多汽車品牌在燃油車上增加了48V輕混系統，其實就是一種混合動力。然而，這種混合動力技術與目前主流的混合動力技術相比沒有優勢。

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隨著中國市場規模的不斷擴大，豐田對其也越來越重視。2005年，豐田開始在中國引進本土生產的混合動力普銳斯。這是豐田首次在海外生產混合動力汽車，而常熟R&D中心則是混合動力汽車零部件國產化的有力實施。
在豐田2050戰略中，豐田發表了與眾不同的觀點:“混合動力技術包括電池、電機等關鍵技術。，這是開發各種新一代汽車所需要的，也是可以擴展到插電式混合動力汽車(PHEV)、電動汽車(EV)、FCV等的核心技術。豐田以混合動力技術為核心技術，開發各種新一代汽車。”

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在豐田看來，混合動力技術的領先地位是插電式混合動力、純電動等新能源汽車技術的領先地位。豐田以混合動力技術為戰略核心，即以新能源汽車為核心。只是豐田將新能源汽車市場的發展趨勢設定為一個更長的過程，需要一步一步去實現。
電混有什么好處？
目前，如果將混合動力技術細分，有很多不同的發展路線。比如目前很多汽車品牌在燃油車上增加了48V輕混系統，其實就是一種混合動力。然而，這種混合動力技術與目前主流的混合動力技術相比沒有優勢。

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目前，基于豐田的混動技術最大的優勢在于，不用插電就能享受更低的油耗，同時又不失開燃油車的感覺。這為一些老是擔心插電式或純電動車難的人提供了更好的解決方案。
根據豐田官方聲明，豐田的混合動力汽車可以行駛兩倍于燃油車的時間。換句話說，油耗應該降低一倍左右。
目前很多人經常購買混合動力汽車來運營網約車，而這些消費者更愿意購買混合動力汽車。由于這些車輛使用頻繁，年行駛里程可能會超過10萬公里。這樣，混合動力低油耗的優勢就顯得尤為突出。
我曾經質疑過混合動力汽車的動力，于是我的一個朋友開著一輛豐田混合動力汽車到了京藏高速，回來說，還不錯。

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當然，由于混合動力汽車將配備許多電池，這已經成為一個被燃油車主反復質疑的安全問題。顯然，豐田混合動力汽車的電池在使用壽命期間基本上沒有什么問題:24年的電池系統故障。在已經售出的1800萬輛混合動力汽車中，還沒有發生過漏電、電池燃燒或爆炸的情況。
至于售后服務更貴還是不方便，豐田對核心三電提出了超長質保承諾。例如，2021款Ralink雙引擎為電池組提供8年或20萬公里的保修。一般車輛質保三年或10萬公里，豐田對混合動力汽車電池的質保明顯是一般車輛的兩倍。
最后，新能源汽車市場的普及勢不可擋，但燃油車占主導地位的現狀不容忽視。各種能源和電力發展路線的共存將在未來很長一段時間內成為必然。在燃油車逐漸遠去的時代，油電混合動力將成為未來消費者最重要的選擇之一。