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排量單位cc是什么意思 排量單位

1.4L、1.5L和1.6L的車(chē)有什么區(qū)別?好吧 , 哪一個(gè)?這真是一個(gè)有趣的問(wèn)題 。這可能是每個(gè)新手買(mǎi)車(chē)都會(huì)考慮的問(wèn)題 。想買(mǎi)什么樣的車(chē) , 想買(mǎi)多大的動(dòng)力 , 買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也想了很久 。我今天給你一個(gè)答案 。

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一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排量l體積單位 , 實(shí)際上是“l(fā)” 。一般來(lái)說(shuō) , 1.4L、1.5L、1.6L、2.0L、2.5L是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量 。對(duì)于單個(gè)氣缸 , 它實(shí)際上是活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的氣缸容積 。
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對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō) , 往往有多個(gè)氣缸 , 所以排量就是所有氣缸的排量之和 。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)是3、4、5、6、8、12和16 。四缸是常見(jiàn)的 。
如果是標(biāo)稱(chēng)排量為1.6L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī) , 單缸排量為0.4L 0.4×4=1.6L 。
如果是1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī) , 單缸排量為0.433L 0.43×3≈1.3L
最常見(jiàn)的6缸3.0L發(fā)動(dòng)機(jī) , 單缸排量0.5L , 0.5× 6 = 3.0L 。
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二.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通常標(biāo)有1.5T、1.6T和2.0T , 這是縮寫(xiě) , 完整的應(yīng)該是1.5L TSI和2.0L TSI 。前面的數(shù)字代表排量 , 后面的TSI是渦輪增壓器分層噴射的縮寫(xiě) , t代表增壓 , s代表分層 , I代表噴射 。
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三.發(fā)動(dòng)機(jī)排量與功率和油耗的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)自燃料燃燒和加熱 , 驅(qū)動(dòng)活塞做功 。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量較大 , 則相反 , 燃燒后釋放的熱量越多 , 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率就越大 。然而 , 相應(yīng)地 , 油耗越大 。
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發(fā)動(dòng)機(jī)的排量實(shí)際上就是進(jìn)氣量和排氣量 。同時(shí) , 進(jìn)氣量越大 , 需要噴射的燃油越多 , 才能實(shí)現(xiàn)連續(xù)燃燒 。一般情況下 , 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量與噴油量的比值稱(chēng)為空 。燃油比 , 一般汽油機(jī)的理論最佳空燃油比是14.7:1 , 也就是14.7L空燃?xì)馊紵?nbsp;, 需要噴射燃油的1L消除霧氣 。只有接近這個(gè)比例 , 混合物才能實(shí)現(xiàn)完全燃燒 。當(dāng)然 , 發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際空燃油比和理論空燃油比并不總是相同的 。在急加速、冷車(chē)、重負(fù)荷運(yùn)行的情況下 , 需要噴射濃燃油 , 在低負(fù)荷、經(jīng)濟(jì)油耗的情況下 , 發(fā)動(dòng)機(jī)將處于稀薄燃燒狀態(tài) 。
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四.發(fā)動(dòng)機(jī)排量與汽車(chē)定位的關(guān)系對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō) , 需要平衡整車(chē)的重量、動(dòng)力性能和油耗性能 。對(duì)于b級(jí)車(chē)或者C級(jí)車(chē) , 往往需要匹配排量比較大的發(fā)動(dòng)機(jī) , 因?yàn)檐?chē)大自重 , 必須達(dá)到一定的加速能力 。當(dāng)然 , 油耗會(huì)更高 。
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對(duì)于家用移動(dòng)定位車(chē)輛 , 車(chē)輛越小 , 重量越小 , 發(fā)動(dòng)機(jī)排量越小 。這樣做的目的是降低生產(chǎn)成本 , 另一個(gè)目的是降低日常油耗 。。
但對(duì)于標(biāo)稱(chēng)運(yùn)動(dòng)的性能車(chē) , 往往會(huì)匹配排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī) , 比如大眾高爾夫-高爾夫GTI的性能版 , 搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。加速度小于6秒的非常小的鋼槍 。
1.4L、1.5L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別?表面上看 , 是位移 。位移越大 , 動(dòng)態(tài)性能越好 。當(dāng)然 , 這些位移間隙不會(huì)顯著影響性能 。其實(shí)作為家用 , 更應(yīng)該關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) , 比如發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣還是渦輪增壓 , 以及動(dòng)力參數(shù)的對(duì)比 。因?yàn)楹芏嘞冗M(jìn)技術(shù)的采用往往對(duì)動(dòng)力和油耗有很大的影響 。
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發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)
作為消費(fèi)者 , 我要特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的數(shù)量 , 因?yàn)橛行┸?chē)企為了降低成本 , 干脆把四缸配成三缸 。
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【排量單位cc是什么意思 排量單位】比如大眾EA212的1.5T是四缸發(fā)動(dòng)機(jī) , 而寶馬系列采用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī) , 型號(hào)為B38A15C 。相對(duì)而言 , 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性和耐久性較差 。這里需要注意的是 , 很多人都見(jiàn)過(guò)很多人把一個(gè)礦泉水瓶放在發(fā)動(dòng)機(jī)上檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否平穩(wěn) 。這種方法不能完全反映發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際情況 。為了減少振動(dòng) , 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了各種方法 。還有隔振減振技術(shù) , 雖然我們感覺(jué)不到 , 但是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的振動(dòng)其實(shí)挺大的 。
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主要關(guān)注:傳輸類(lèi)型
發(fā)動(dòng)機(jī)的排量對(duì)汽車(chē)的性能和油耗影響不大 , 而變速箱的類(lèi)型直接影響油耗和駕駛體驗(yàn) 。從穩(wěn)定性和耐用性來(lái)看 , 無(wú)疑是搭載at變速箱的車(chē)型 。值得買(mǎi) , 但是現(xiàn)在變速箱越來(lái)越少 , 越來(lái)越多的車(chē)選擇cvt或者雙離合變速箱 。
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Cvt變速箱采用鋼帶傳遞動(dòng)力 , 加速性差 , 油耗低 , 平順性好 。
雙離合變速箱加速性好 , 但干式雙離合耐久性差 , 故障率高 。
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對(duì)于小排量車(chē) , 如果加速要求高 , 我會(huì)推薦濕式雙離合車(chē) 。

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