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國外汽車網(wǎng)站曝光了一款全新的捷豹XK車型 。雖然只是合成圖 , 但也很刺激 , 讓喜愛捷豹跑車的車迷們心動不已 。無論如何 , 捷豹都是英國運動基因的制造商 , 現(xiàn)在只有F級跑車是靠努力支撐的 。經(jīng)典的捷豹XK似乎被遺忘了 。【/br/】好消息 , 很快 , 外媒曝光了一組捷豹全新XK車型 , 似乎迫使這款經(jīng)典車型很快回歸 , 也將是第三代XK車型 。從合成的人物就能看出來 , 外觀也能看出來 。這款車采用了捷豹家族最新的設(shè)計風(fēng)格 , 看起來更像是一款GT跑車 。

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【捷豹所有車型 捷豹xk怎么樣】與第二代設(shè)計相比 , 新車看起來更加銳利 。雖然繼承了前輩們的激烈表達(dá) , 但似乎更加精煉 。低而長的頭部設(shè)計非常有活力 。在全新捷豹XK車型中 , 我們將回憶起這款經(jīng)典車型 。
捷豹XK , 曾經(jīng)是品牌最著名的車型之一 , 第一代捷豹XK誕生于1946年 。當(dāng)這款車被命名為XK120時 , 這款車不僅出現(xiàn)了英式復(fù)古風(fēng)格 , 而且優(yōu)雅的圓拱形個性化進(jìn)氣格柵在那個年齡賺了很多錢 。
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當(dāng)然 , XK120的成功不僅僅是出色的設(shè)計 。1949年 , XK120在比利的Jabbeke賽道上創(chuàng)造了192公里/小時的官方紀(jì)錄 。然后 , 在1951年的24小時耐力賽中 , 名為XK120的C型首次獲得了本次活動的冠軍 。當(dāng)時 , 該車配備了雙凸輪軸的6缸發(fā)動機(jī) , 最大功率為160馬力 。同樣以汽車為基礎(chǔ) , 捷豹開啟了賽車生涯的黃金時代 。
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第二代捷豹XK發(fā)布于1996年 , 這款車命名為XK8 , 我覺得這款車還是有一些印象的 。據(jù)我所知 , 捷豹這個品牌就來自于這款車 。這輛車絕對是當(dāng)時最搶眼的跑車之一 , 所以我還清楚地記得它充滿了激烈和活力的車頭 。
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2007捷豹XK 。
在動力方面 , 這一代最強(qiáng)大的版本是在2003年生產(chǎn)的 。當(dāng)時該車搭載4.2升機(jī)械壓力V8發(fā)動機(jī) , 最大功率達(dá)到294kW , 傳動系統(tǒng)為6速手動 。同時 , 該車還配備了非常先進(jìn)的技術(shù)配置 , 包括:自適應(yīng)極限技術(shù)系統(tǒng)、自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)、緊急制動輔助系統(tǒng)、車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等 。
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【/br/】2013款捷豹XKR-S【/br/】然而 , 即使第二代XK車型在2015年正式停產(chǎn) , 從XK120到XK8的70多年歷史也已經(jīng)結(jié)束 。雖然目前的XK車型可以回歸官方確認(rèn) , 但有理由相信捷豹會增加產(chǎn)品陣容和其他豪華品牌 , 因為市場更加激烈 。

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