山東高鐵為什么這么強?
不知道這里所說的“強”指的是哪方面?修建高鐵是一個大工程,需要投入巨大的人力物力和財力,因此高鐵的規(guī)劃建設(shè)和運營基本上是由國家來主導的,中國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)中長期規(guī)劃就有“八縱八橫”,全國大部分省份都有高鐵貫通,每個省份的高鐵長度與這個省份經(jīng)濟發(fā)達與否的關(guān)系并不大 。
山東雖然是我國的經(jīng)濟強省,但截止2019年末,山東高鐵里程為1879公里,排名全國第五 。廣東、遼寧、江西則位居前三甲,各省份高鐵里程呈階梯性,相鄰排名之間的差距不算大,而修建高鐵直到開通運營需要時間,因此每年各省份高鐵里程排名都會發(fā)生很大的變化 。

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【山東高鐵為什么這么強?】山東主要的高鐵線路有膠濟客專、京滬高鐵山東段、青榮城際鐵路、石濟客專、濟青高鐵、青鹽鐵路以及日蘭高鐵曲阜-日照段 。其中設(shè)計時速為350公里/小時的里程為898公里,250公里/小時里程為437公里,200公里/小時里程為544公里 。

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總體而言,無論是總里程、設(shè)計時速350公里/小時里程還是高鐵密度,山東都排名全國中上,這算不算高鐵強省呢?
其他網(wǎng)友觀點山東高鐵確實強,身為山東省人很自豪[呲牙],我是山東棗莊的,棗莊市有兩個高鐵站,棗莊站和騰州東站,從棗莊站上車,廣播想起,下一站騰州東站,幾分鐘后廣播繼續(xù)想起,騰州東站到了[捂臉]

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其他網(wǎng)友觀點
答→因為根本就不強!膠東半島到現(xiàn)在還沒有高速鐵路,你說強不強?
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