商丘能發(fā)展成二線城市嗎？ _商丘

小編認為商丘有成為二線城市的可能，但這個可能性較小。目前商丘被評為三線城市，而且處于三線城市的中等偏下水平。

【商丘能發(fā)展成二線城市嗎？】

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商丘是中國歷史文化名城，有“華商之源”的美譽，位于豫魯蘇皖接合處，是河南省的東大門，區(qū)域面積10704平方公里，常住人口730萬。2018年商丘GDP為2389億元，雖然經(jīng)濟規(guī)模不小，但商丘經(jīng)濟是比較落后的，人均GDP只有3.27萬元，只有全國平均水平的1/2 。商丘是河南省的三個交通樞紐城市之一，產(chǎn)業(yè)以電子信息、裝備制造、汽車及零部件、食品、現(xiàn)代家居、服裝服飾等為主，雖然比較多元，但實力還不算強。

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我們再來看看二線城市，雖然它的繁華程度比不上一線、新一線城市，但都是比較發(fā)達的，大部分都是省會城市還有經(jīng)濟發(fā)達的地級強市，甚至是“萬億俱樂部”，比如無錫、佛山。大部分城市的人均GDP在10萬元之上，商丘與之相比，差距還是十分明顯的。雖然目前商丘經(jīng)濟發(fā)展很快，年均增速超過8%，但本身底子比較薄，因此小編認為短期內(nèi)商丘想要成為二線城市還是比較難的。

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我感覺商丘可以成為二線城市，最快的方法就是把開封兼并了，讓開封變成商丘市汴梁區(qū)，這樣GDP從2911億元可以陡增到5275億元。如果還不夠就把周口市兼并了，然后商丘市增加一個淮陽區(qū) 。這樣絕對就夠了。除了這兩種方法估計30年之內(nèi)進二線城市就是癡人說夢。不過能想起這樣的問題也真是蚍蜉撼大樹，可笑不自量。

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商丘將來一定能成為二線城市，成為一線城市也不是問題，有高鐵，有國際機場，通航全世界各地，還有古城旅游勝地，前途無量