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摩托車化油器的作用 化油器的工作原理及作用

1、作用：化油器會根據發動機的不同工作狀態需求 ， 自動配比出相應的濃度 ， 輸出相應的量的混合氣 ， 為了使配出的混合氣混合的比較均勻 ， 化油器還具備使燃油霧化的效果 ， 以供機器正常運行 。
2、工作原理：化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下 ， 將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置 。化油器作為一種精密的機械裝置 ， 它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的 。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的“心臟” 。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置 。
【摩托車化油器的作用 化油器的工作原理及作用】3、主要分類：化油器分為簡單化油器和復雜化油器 。化油器還可分為下吸式與平吸式 。化油器從節氣門的型式上分 ， 又可分為轉動式和升降式 。轉動式節氣門 ， 是在化油器喉管與進氣管之間 ， 設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門 ， 改變進氣道的流通面積 。升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門 ， 在喉管處作上下運動 ， 改變喉管處的通道面積 ， 摩托車化油器多采用此種形式 。還有一種化油器是兩者的混合形式 ， 用人控制轉動式節氣門 ， 用膜片控制升降式節氣門 ， 這在摩托車上也常采用 ， 稱做CV式 。
4、基本構造：簡單的化油器由上中下三部分組成 ， 上部分有進氣口和浮子室 ， 中間部分有喉管、量孔和噴管 ， 下部分有節氣門等 。浮子室是一個矩形容器 ， 存儲著來自汽油泵的汽油 ， 容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制著進油量 。中部的噴管一頭進油口與浮子室的量孔相通 ， 另一頭出油口在喉管的咽喉處 。

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