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驅動橋主減速器的功用是什么

功用：改變傳動方向 ， 降低轉速 ， 增大扭矩 ， 保證汽車有足夠的驅動力和適當的速皮 。
按參加減速傳動的齒輪副數目分 ， 主減速器可分為單級式主減速器和雙級式主減速器 。
由一對減速齒輪實現減速的裝置 ， 稱為單級減速器 。其結構簡單 ， 重量輕 ， 但是對一些載重較大的載重汽車 ， 要求較大的減速比 ， 用單級主減速器傳動 ， 則從動齒輪的直徑就必須增大 ， 會影響驅動橋的離地間隙 。
【驅動橋主減速器的功用是什么】當主減速器傳動比較大時 ， 為保證汽車具有足夠的離地間隙 ， 這時則需采用雙級主減速器 。雙級減速器比單級減速器多一個中間過渡齒輪 ， 主動椎齒輪左側與中間齒輪的傘齒部分嚙合 ， 傘齒輪同軸中的直齒輪與從動齒輪嚙合 。中間齒輪向后轉 ， 從動齒輪向前轉動 ， 產生兩級減速過程 。雙級減速由于使車橋體積增大 ， 過去主要用在發動機功率偏低的車輛匹配上 ， 現在主要用于低速高扭矩的工程機械方面 。

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