電動車大燈不亮了 哪里出問題了 快來看看
1、第一、大燈內部出現(xiàn)故障 。沿著電動車大燈找到大燈連接線，用萬用表200v檔位測量有無電壓，方法：萬用表兩個表針分別插入大燈線上，打開大燈電源開啟開關看看是否有電壓“流出”，（有帶遠近光的燈，要開遠近燈開關來測量，如果測的是遠光你開關在近光上，會誤判），如果有電壓顯示說明大燈燈絲斷或燈線燈座接觸不良導致的（也有些車燈是led的，如果測到有電壓則說明led燈壞或線路板有故障，一般更換為主或外加燈）注意事項：燈泡伏數(shù)規(guī)格一定要舊的一致，不然不亮或閃掉，“l(fā)ed燈使用范圍廣些，一般通用” 。
2、第二、大燈開關出現(xiàn)故障 。時間久了開關“日曬雨淋”生銹腐蝕或磨損接觸不良老化，導致前大燈不亮，檢測方法：將萬用表調檔至電壓200v檔位，打開電源，開開關，看看是否有電壓顯示，如沒有顯示，有可能開關壞了，找到大燈開關線，用一根線或鐵鑷子將開關上的線短路，若亮了，說明開關壞了，請更換 。《若帶有遠近光的，遠近光開關壞也會不亮，小方法：可開下大燈開關看看后尾燈是否亮，若大燈后亮前不亮，遠近光開關故障幾率大，給予更換》 。更換開關注意事項：，插入開關的“卡子”一定“卡”到位入槽，插緊防松動，致接觸不良不亮或閃亮 。
【電動車大燈不亮了 哪里出問題了 快來看看】3、第三、燈泡底座出現(xiàn)故障 。燈的底座是“囚禁”燈泡進行供電的“牢房”，由堅固的鐵套，絕緣圓板，和彈簧組成，絕緣圓板兩孔有兩根導線進行向燈泡傳送電，“兩孔為遠光近光”，而其中一根是負線的共用線，一般固定于鐵的外套邊緣和簧的下端，一旦氧化或起熱很有可能會導致底座變形致接觸不良，使燈的底座與燈的觸點脫節(jié)不亮 。排除故障法：更換整套底座 。確保三根線接觸牢靠，必要時上點焊錫，讓接觸更實在 。
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