化肥生產、運輸難題，真的難倒了眾人，談談你的看法？ _難倒

由于疫情的沖擊，科學興農也注意到各地的春耕多少還是會受到一些影響，從最近的氣溫看，河南氣溫如今已經達到15攝氏度以上，而湖北、湖南等南方區域的氣溫更高，甚至超過20攝氏度，此時不少農民開始準備春耕，農田追肥，不過受到疫情的影響，農資化肥物資短缺卻成為了當前無法避開的一道關卡。

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科學興農也注意到，我國的不少農資化肥企業在湖北、貴州、青海等地區，在疫情依舊沒有消退的情況下，化肥生產資料的轉運就成為了非常棘手的問題，而且其中湖北的影響更甚，一方面雖說湖北的化肥企業比較多，但是疫情嚴重，農資運輸問題更加的嚴峻。

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對于北方區域來說，氣溫略微偏低，如今農作物生長依舊比較緩慢，春耕的時間還有一定的緩沖空間，有待于疫情的消退，而在農資店科學興農也了解到，如今的化肥等生產資料在年前儲備還比較的大，在接下來的時間里預計還能夠抗一陣子，雖說在今年這個特殊的年份，化肥等資料供給比較緊張，但是北方影響還是會小于南方的。

在南方，恐怕形勢就比較嚴峻了，如今不少農作物的春耕已經迫不及待了。比較如今的油菜急著追施硼肥，而像湖南、廣西等地的如今急著耕種春季作物，比如種植蔬菜的作物，如今都在準備后茬作物了。但是化肥資料供給跟不上的話，春耕也就難以跟上步伐。

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科學興農認為，針對當前的狀況，大家還是一切要服務于大局，農業生產作為抗戰疫情的后勤大后方，其穩定性自然重要，但是如今似乎還沒有到必須放開物流運輸的地步，科學興農認為如果疫情持續無法消退的話，影響到農業生產肯定是不允許的，相關部門也會予以出手幫助解決農資困乏問題。

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【化肥生產、運輸難題，真的難倒了眾人，談談你的看法？】現在除了醫院，藥店，菜市場，超市可以開業，其他的都不能開業，沒辦法，只能等疫情過后才能發貨，有客戶的話，這個就不是你應該愁的問題，沒客戶才是大問題，現在也就附近可以配送，太遠的話都沒法考慮！

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疫情期間，全國的道路除了應急物資、必須使用的防疫車輛之外，基本都處于停滯的狀態。而對于春耕期間需要的化肥運輸，也是一個問題。好在部分地區已經出臺了政策，允許化肥運輸車輛上路滿足春耕的需求。但是如果把這些肥料送到農民朋友的手中，又是一個大問題。下邊我來談談我的看法。

在我國，除了新疆生產建設兵團以及黑龍江北大荒集團總公司屬于大規模農業種植的區域之外，基本都屬于小戶型、散戶型的小農經濟方式。耕地數量少、耕種時間短、對肥料需求量有限、對肥料的需求也較為分散。

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既然我國的部分地區已經允許了化肥運輸車輛的運營與運輸，我們是不是可以以鄉鎮為單位根據當地的種植結構先允許一些肥料經銷企業根據當地對肥料需求較為緊迫的農作物采取肥料入村的方式，送至農村。但是先不發放到農民手里，而是由村集體統一保存、管理。每天允許幾戶農民出車、出人來領取肥料并追施肥料。如果可以這么做的話，可以緩解當前疫情春耕期間的肥料荒問題。