農(nóng)村修的路無(wú)法并行兩輛車，怎么看這個(gè)問題？ _并行

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農(nóng)村修的路，大多數(shù)是比較寬的，質(zhì)量也合乎標(biāo)準(zhǔn) ，并行兩輛車、會(huì)車讓道不成問題，只有極少數(shù)路況如題主所言，路面確實(shí)太窄，影響正常行駛。

這些窄路，大多數(shù)是前些年修的。造成路面太窄的原因是多方面的:

一、只顧眼前，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。在修路上，一地一個(gè)樣，基本上是在原有的土石路上改修，寬窄上要求不一。

二、有些村子在大山深處，受惡劣環(huán)境制約。再加上政府當(dāng)時(shí)投入過少，村民集資有限，無(wú)法拓寬。

三、車輛增長(zhǎng)太快。當(dāng)時(shí)人們修路，認(rèn)為能通輛汽車就很不錯(cuò) ，但近年來(lái)出現(xiàn)了大量各種類型的私家車，行走便困難了。

四、土地占用問題。拓寬公路，就要點(diǎn)用耕地，但無(wú)償占用耕地，或只有一點(diǎn)補(bǔ)償，有的農(nóng)民不愿意。

五、有釘子戶阻撓，一時(shí)無(wú)法滿其條件，有的路道就變窄了。

以上是我個(gè)人的一些看法。不過，近年來(lái)政府越來(lái)越重視農(nóng)村公路改造和建設(shè) ，修了不少寬展的好公路。相信政府，用不了幾年，這些路道一定會(huì)有改觀的。

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第一農(nóng)村修的水泥路一般都是自己村里先墊付，然后國(guó)家在撥款，我們這里就是這樣的。

第二人口密集的地方房子蓋的比較緊比較密，老房子門口的路都不寬，修路就沒有辦法寬，難道要拆房子，村里的路肯定不可能。

第三主要是發(fā)展的太快了，以前哪里有那么多的車，村里都是農(nóng)用車，拖拉機(jī) ，三輪車，摩托，修三米的路肯定夠用了，哪能想到現(xiàn)在這么多車。

第四就是土地的限制了，現(xiàn)在農(nóng)民都沒有多少地了，修的路寬了，肯定會(huì)用土地，大部分人是愿意的有一部分不愿意你就修不下去。畢竟是集體的，不是政府的行政命令。

路不寬可以讓讓，但是農(nóng)村人的心寬，萬(wàn)一哪天開到地里，放心絕對(duì)會(huì)給你幫忙的，對(duì)了，記得帶兩包中華。

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農(nóng)村修的路以前有的無(wú)法并行兩輛車，也就是說兩車迎面駛來(lái) ，因路窄錯(cuò)不過去，確實(shí)存在。不過在該問題提出的今天，這個(gè)問題己糾正過來(lái)了，其碼我們這里己不存在了。

【農(nóng)村修的路無(wú)法并行兩輛車，怎么看這個(gè)問題？】是的，以前修路，往往是在老路基上加以硬化而已，達(dá)不到合理的寬度。至使田間路錯(cuò)不開兩輛機(jī)動(dòng)車，兩車相遇需要躲進(jìn)農(nóng)田。假如路基因需要抬高了，兩邊農(nóng)田低洼，車輛還無(wú)處可躲，造成不便。村與村之間的公路也有如此情況。好在國(guó)家一直為人民考慮，從去年就開始處理這些問題了。寬度達(dá)不到的加寬，路基不平的兩邊墊土鋪平。資金完全由國(guó)家出。我們這里田間生產(chǎn)路己達(dá)4米以上寬，村與村之間公路已達(dá)6米寬。提主所提問題己不存在了。