老外擦中國車被網友熱議，自主品牌已經這么霸氣了么？
最近也看到來這個新聞，說商場看到外國小哥擦漢車，這讓人感受到“國貨崛起”的跡象 。隨著這幾十年改革和發展，國產貨的質量也越來越好，而且有很多品牌都開始走向世界 。例如：李寧品牌系列運動產品，就登上了世界時尚舞臺，手機里面的國產華為手機，就超越蘋果，達到了全世界銷量第一；何況一個老外擦中國車，這些場景的出現，也部分說明中國的在世界經濟中的地位越來越高 。加上近年來我國聯合歐亞大陸搞的一帶一路經濟帶建設，成立亞投行，這對國內的產品走向世界，起著比較大的促進作用 。
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另外在很多產品我們的應用層面已經處在世界領先的地位，比如說二維碼支付 。就算在歐美發達國家，他們也遠遠沒有我們發展的這么好，也遠遠沒有我們這么普及的使用 。像新能源汽車，中國的市場規模應該是全球最大的，我們已經成為世界工廠，形成了完整的產業鏈條 。當生產和市場都在中國的時候 。我們的技術必將崛起，未來還將崛起新能源車世界來的“華為”，而漢EV，是其中最具科技感和時代感的，最具代表性 。
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說到新能源車，國內的比亞迪這個品牌算是產業鏈最完備的，它不僅做電池，而且做整車 。加上它的刀片電池的運用，大大的增加了續航能力，加上最近一些新款車型的推出，預計能夠搶先占領市場 。我們也希望國產的品牌越來越好，希望國產品牌成為世界級的品牌 。這是一個比較好的愿景，需要一大批有識之士共同奮斗 。
其他網友觀點這個題主想說明什么呢？中國人終于崛起，挺起胸膛，讓外國人也來擦車了，是這個意思嗎？就像晚清時候，外國人幫中國人拉黃包車一樣的意思嗎？盡管只是一場作秀，但也極大的滿足了國人的心理？
其實筆者認為這只是廠家的一個營銷而已，犯不著如此興師動眾，說明中國的汽車已經崛起了，但千萬別說甚至超越了美系或者日系車這樣的鬧劇了，中國汽車肩負的責任，任重而道遠 。
其實不要說老外擦車這件事情了，在五六年前，筆者所在的店里都已經請了很多國外留學生來幫忙接待，倒茶水了 。至于擦車，那都是每天早上必須要干的活，筆者記得那兩個留學生是烏克蘭的大美女，她們只是來賺錢的 。包括筆者在內的任何一客戶或者工作人員，都覺得沒有什么，千萬不要覺得自high 。
這讓筆者想到了之前有一個網紅在中國，都大聲的說中國太好了，我愛中國 。結果一回到國外，自己的國家，就開始貶低中國，黑中國 。
所以很多事情，我們只需要看一看就行了，不必要大驚小怪的 。
目前很多國產汽車確實發展的不錯，但也有很多新勢力造車，就是為了圈錢 。我們國家距離中高端汽車還有相當多的路要走 。
筆者出去旅游到了國外，最討厭一些外國人會用憋腳的中文說我愛中國，中國是牛逼的，特別的反感，我們并不需要用手中的鈔票來獲得別人的尊重 。
他們只是盯著我們的口袋，可能心理覺得我們還真是土鱉 。
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其他網友觀點
中國的自主品牌在國際上的影響力越來越深遠，華為、聯想、比亞迪等國貨品牌中的頂流，代表著中國制造向“中國創造”的蛻變，刷新著世界對中國品牌的印象 。
【老外擦中國車被網友熱議，自主品牌已經這么霸氣了么？】就拿汽車工業領域來說，面對強大的德系車、日系車、美系車甚至是韓系車，“中系車”依然概念模糊 。但在新能源時代中國品牌開始上演了彎道超車，不管是技術還是設計都把合資品牌甩在了身后 。其中最典型的例子就是比亞迪 。
這次老外擦中國車活動，我認為是就是“超車”實力的一次體現，你認為呢？
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