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賽車設計上有什么特點

1、 現代F1賽車都采用從外到內的設計過程，所以首先要確定賽車主要框架參數，包括：外形尺寸、重量、發動機馬力等；
2、 確定懸掛系統類型，一般都會選用雙叉架，主要是決定選用拉桿還是推桿；
3、 確定賽車的偏頻和賽車前后偏頻比；
4、 估計簧上質量和簧下質量的四個車輪獨立負重；
5、 根據上面幾個參數推算出賽車的懸掛剛度和彈簧的彈性系數；
【賽車設計上有什么特點】6、 推算出賽車在沒有安裝防側傾桿之前的懸掛剛度初值，并計算車輪在最大負重情況下的輪胎變形；
7、計算沒安裝防側傾桿時賽車的橫向負載轉移分布；
8、根據上面計算數值，選擇防側傾桿以獲得預想的側傾剛度和LLTD；
9、最后確定減震器阻尼率；
10、 上面計算和選型完成后，在重新對初值進行校核 。

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