我國買過好幾艘航母,為何只有瓦良格改造成功了?

我國買了四艘航母,只有瓦良格號改造成功了,這是因為其余三艘沒有改進空間,瓦良格號航母與我國航母發展的理念相同,具備有改進價值 。

一提起航母,很多人都會為之“海上霸主”的派頭而震撼 。從二戰發展至今,航母已經成為了大國的象征 。它不僅體型龐大,就像是一座漂浮在海洋上的城堡一樣,并且運用的技術更是非常的先進 。比如美國的福特級航母采用了先進的雙波段雷達、電磁彈射器等 。航母并不是單獨執行任務,而是率領編隊作戰,被為數眾多的其他軍艦所前呼后擁 。


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由于航母系統龐大、制造工藝復雜、使其建造難度之高超乎常人想象,還考驗一個國家經濟實力、科研實力和整體軍工工業能力,因此世界上真正等建造航母的國家屈指可數,只有美國、法國、英國、中國 。在以上國家當中,中國才剛剛玩的轉航母 。目前中國擁有兩艘航母,一艘是遼寧艦,一艘是山東艦 。而山東艦則是我國第一艘國產航母,山東艦的出現,標志著中國能獨立自主建造航母了 。


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其實在上個世紀80年代、90年代中國都一直想擁有航母,分別從國外買了4艘航母,這4艘航母分別是澳大利亞的"墨爾本"號、俄羅斯的"基輔"號和"明斯克"號、以及從烏克蘭買來的“瓦良格”號 。這四艘航母當中,只有從烏克蘭購買的“瓦良格”號航母是官方以民間的名義去買的,其他的三艘航母都是民間企業購買的 。那么,在我國購買的4艘航母當中,為何只有“瓦良格”號航母改造成功了呢?


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先來看下澳大利亞的"墨爾本"號航母,這艘航母原本為英國的“尊嚴”級航空母艦,屬于英國在二戰中應急設計的巨人級護航航空母艦,二戰結束之后,這艘航母就被賣給了澳大利亞 。據悉,該航母排水量只有2萬噸左右,屬于一艘輕型航母,擁有4臺大推力蒸汽彈射器,能夠攜帶最多40架的各類型艦載機 。這艘航母在澳大利亞海軍服役期間,可是給澳大利亞海軍帶來了苦難和災難 。不但沒有為澳大利亞海軍增輝,反而禍端迭出,導致人員死傷慘重(造成了150多名士兵在事故中死亡),成了地道的“惹禍”航母 。澳大利亞忍無可忍,就將這艘航母退役了 。最后,這艘航母賣給了中國的一家拆船公司進行拆除 。這艘航母之所以沒留下來改造,是因為排水量較小,服役時間太長 。


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而基輔號和明斯克號航母屬于蘇聯基輔級航母的一號艦、二號艦,其中基輔號航母是從俄羅斯手中購買的,明斯克號航母則是從韓國的手中購買來的 。據悉,基輔級航母排水量為為43500噸,屬于中型航母,該航母更是世界上第一級搭載垂直/短距起降戰斗機的航空母艦 。后來這兩艘航母被中國民間企業購買來之后,船上的動力、通信、武器裝備及生活設施系統全部拆除了,就只剩下一個空殼子,已經沒有多大的改進使用空間,還有甲板面積較小、以及與我國發展航母的理念不同,對此這兩艘航母分別成為了大型軍事主題公園和航母主體酒店 。


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至于瓦良格號航母,該艦是前蘇聯庫茲涅佐夫級航母的二號艦,排水量為6萬噸左右,可搭載固定翼戰機執行遠洋作戰任務 。再加上當時"瓦良格"號航母的進度僅完工了70%左右,并不算是一艘完整的航母,具備現代化改造的潛力和價值 。對此我國與烏克蘭談判了多年的時間,最終以2000萬美元的價格購買了這艘半成品航母 。后來在多個國家的阻撓下,將瓦良格號航母運送到了大連造船廠對其進行改進,拆除導彈發射井、加裝國產雷達系統等,并且搭載了殲-15艦載機、直-18直升機等,成為了中國的第一艘航母,結束了中國沒有航母的局面 。


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總體來說,澳大利亞的"墨爾本"號、俄羅斯的"基輔"號和"明斯克"號已經沒有改造的價值了,要么太舊,要么排水量太小 。而瓦良格號航母才算得上是真正意義上的航母,再加上符合我國航母發展的理念,具備有改進價值,我國官方才對瓦良格號航母進行改進 。如今,被改造成功的瓦良格號航母被命名為遼寧艦,已經為我國培養了大批的艦載機飛行員、以及航母上技術人員等 。總之,我國對瓦良格號航母的改進,是一個正確的決定 。

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我國一共收購了四艘航母,其中的三艘航母目前都健在在,被用在了不同的領域 。這四艘航母都是以廢鐵價格購買的,其中三艘是退役的舊航母,一艘是沒有建造完的航母 。下面說說這四艘航母的情況 。

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第一艘購買的航母是澳大利亞海軍退役航母“墨爾本號”,購買時間是1984年 。這艘航母并不是澳大利亞生產的,而是英國制造的,澳大利亞購買的 。“墨爾本號航母”屬于英國皇家海軍的巨人級航母R-77“莊嚴”號,建造時間是1943年4月,二戰時期,1945年2月28日下水,1949年澳大利亞海軍購買了 。墨爾本號航母標準排水量約14200噸,滿載約20250噸,屬于輕型航母 。澳大利亞購買了這艘航母后,就開始了倒霉,"墨爾本"號航母出生于戰爭年代,脾氣特別大,禍端迭出,光是撞船就有十次左右,其中撞沉4艘軍艦、一艘貨輪一艘游輪,150多人遇難……,被譽為撞擊艦 。墨爾本號不光撞船,自己也鬧事,雷達無緣無故的倒塌,著火,澳大利亞海軍實在是禁不起它折騰了,整天提心吊膽的,于是1982年退出現役,并被我們收購拆解了 。

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上世紀九十年代蘇聯解體后,我們先后購買了"明斯克"、"基輔"和"瓦良格"號三艘舊航母 。"明斯克"號航母屬于“基輔”級航母二號艦,1995年剛剛服役不到半個服役期的明斯克號航母退役,賣給了韓國大宇重工集團,俄羅斯真的沒錢了,哭著賣的 。2000年改造一新的明斯克號航母進入深圳沙頭角,供游人參觀 。2012年戶主發生變更,明斯克號又一次換了主人,轉場至江蘇南通,說是搞一個游樂園,具體進展不詳 。

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“基輔”號航母,2000年5月“基輔”號航母告別了俄羅斯的維佳耶夫軍港,被拖輪拖至天津新港南疆碼頭 。經過改造停泊在天津漢沽八卦灘供游人參觀 。和明斯克號航母一樣,基輔號航母曾經游樂很多,可見我們對航母是多么的渴望,花錢也去,基輔號航母當時的票價感覺很貴的,還是有很多人去 。現在我們有航母了,而且腳步越來越快,并且基輔級航母無疑是瞧不上眼了 。除了上述三艘航母,“瓦良格”號航母,也就是今天的遼寧艦 。

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為何只有瓦良格號航母改裝后入役了,這個問題并不復雜,第一艘墨爾本號航母本身就是一個廢鐵艦,除了煉鋼沒有任何用途,買來就是拆解的 。兩艘基輔級航母,也都是設計基礎落后,并且結構破壞嚴重,特別是明斯克號航母,韓國已經過了手,沒有了改裝價值的舊航母 。而瓦良格號航母則不同,它是一艘沒有建造造成的不便我們可以融入我們的設計理念,而且排水量也屬于大型航母,改造后不但能夠使用,并且可以學習建造航母的技術,總結經驗,培養各方面人才,遼寧艦目前已經服役于人民海軍,同時國產航母也已經服役,所以,改造遼寧艦意義重大,非常值得 。

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我國買的航母可是不少,從澳大利亞買過墨爾本號輕型航母,從俄羅斯買過基輔號、明斯克號兩艘中型航母,或者叫載機巡洋艦,還從烏克蘭買過1143.6型瓦良格號航母 。可以說,我國在遼寧艦改造成功之前,也算是一個接觸過大量航母的國家,為我們國家航母事業的發展供足了樣板,打好了基礎 。然而,買來這么多的各類型航母,我國確偏偏選中了1143.6型瓦良格號航母進行改造,這是為什么呢?


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圖為我國進口的4艘航母 。

首先是因為瓦良格號夠大 。在我國購買的這4艘航母中,瓦良格號的排水量是最大的,對于航母來說,大就是好,因為大意味著載機量夠大 。這4艘軍艦中,墨爾本號的排水量是2萬噸出頭,1143型基輔號、明斯克號的排水量則是4萬噸出頭,只有瓦良格號是6萬噸出頭,在當年,他就是僅次于美國超級航母排水量的大型航母,放在全球那也是響當當的頭等主力戰艦 。要說改造的價值,那自然是瓦良格號更大一些了 。


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圖為我國唯一買到的西方航母,澳大利亞墨爾本號 。

瓦良格號的大意味著他搭載的飛機更多,從載機量來看,瓦良格號可以搭載54架各類型飛機,一般而言包括24架蘇-33艦載機,4架卡-31預警直升機,10多架反潛直升機,以及10多架運輸、偵查直升機,艦載機的數量多 。再看墨爾本號,才能搭載10多架戰斗機,至于基輔級,則只能搭載垂直起降的雅克-38戰斗機,搭載數量也不過20多架 。對于航母來說,艦載機多,功能全,就是最大的戰斗力 。


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圖為如今的遼寧艦英姿 。

其次,則是因為瓦良格新,是4艘航母里最年輕的,也是唯一的一手航母 。從下水年份來看,澳大利亞的墨爾本號是最老的,他是1945年下水的,我國購買之后,就已經是老爺艦了,這種老舊軍艦完全沒有再用的價值 。首先他的艦況很差,飛行甲板和艦體都有不同程度的損傷,動力系統運轉不順暢,軍艦加速減速都是問題,難以跑到最快航速 。而且由于軍艦太老,技術早已經落伍,完全無法使用現代化的雷達、作戰指揮中心、通信系統,只能使用陳舊的設備,全艦自動化水平也是極差 。


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圖為遼寧艦 。

再看看蘇聯的兩艘1143型基輔級載機巡洋艦,他們都是建造于上世紀70年代,到我國在2005年開始改造瓦良格號航母的時候,已經下水30多年了,在蘇聯解體之后,因為俄羅斯無法使用烏克蘭的造船廠進行航母維護和保養,基輔和明斯克號這兩艘航母因為艦況不佳退出了現役,當時在動力上就已經有了很大的問題,而且在出售我國之前,就已經荒廢了很久,很難恢復戰斗力 。


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圖為巡航西太的遼寧艦編隊 。

再看看瓦良格號,他建造于上世紀80年代中期,到我國2005年對其進行維修之前,也不過下水20年時間,不算是很舊,對于很多軍艦而言,20年也只是服役的中期 。而且他是一手軍艦,在蘇聯解體的時候,完工率是68%,沒有在任何國家服役過,換言之,也就沒有經歷過任何過度的劇烈使用,軍艦是全新的,如果我們完成了后續的40%工程量,那就算是完全嶄新的一艘一手軍艦,當然是再好不過了 。


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再次,瓦良格號航母使用的艦載機我們有,其余幾艘軍艦的艦載機我們沒有 。1143.6型瓦良格號航母在設計的時候,就確定了使用蘇-33重型艦載機,他是從蘇-27改造而來的,測試的時候代號就是蘇-27K 。而我國早在上世紀90年代就進口了蘇-27SK戰斗機,還在其基礎上仿制了殲-11A和殲-11B戰斗機,對蘇-27側衛系戰機非常了解,對其結構、操作、特點、氣動特性更是研究頗深,再加上我國從烏克蘭買到了T-10K原型機,也就是蘇-27艦載型的原型機,這為發展自己的艦載機打好了基礎 。


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圖為殲-15飛鯊,他就是在我國獲取T-10K原型機后發展的 。

再看看澳大利亞的墨爾本號輕型航母,他需要搭載彈射起飛的A-4天鷹攻擊機,那是美國飛機,我們是不可能買到的 。要么就是英國的海鷂垂直起降飛機,這個要是80年代,我國還有可能買到,但是在2005年,我國已經無法從英國采購到戰斗機了 。然后是兩艘基輔級航母,他們都是搭載雅克-38垂直起降戰斗機,這個莫說是我們買不到了,他的原產國俄羅斯都無力繼續生產了,所以其余兩型航母就算是改造了,也沒辦法正常使用 。


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最后是戰斗力,從戰斗力上看,瓦良格代表了蘇聯解體前的最高水平,畢竟烏里揚諾夫斯克號核動力航母沒有最終建成,因此我國買到的就是蘇聯的海軍經驗結晶,其戰斗力不容小覷 。他配備了3個起飛點,其中2個短距離起飛點,1個長距離起飛點,我國改造后搭載的是殲-15飛鯊重型艦載機,還配備了直-18J預警直升機,軍艦上搭載了346有源相控陣雷達,配備了1130近防炮和HHQ-10近程防空導彈,戰斗力要比墨爾本號和基輔級高太多,就算是和美國海軍航母對抗,都是有一定勝算的 。

【我國買過好幾艘航母,為何只有瓦良格改造成功了?】所以,我國海軍最終選擇了改造瓦良格號航母,使之成為我國海軍第一艘航母,也就是001型遼寧艦,為我國海軍現代化打下了很好的基礎,已經成為我國海軍最強主力之一,當年的選擇真是無比正確 。

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