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酒駕屢禁不止的原因是什么

【酒駕屢禁不止的原因是什么】 隨著經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展 , 人民生活水平的日益提高 , 加之道路交通運輸體制的轉(zhuǎn)變及汽車價格的不斷下調(diào) , 汽車保有量及其私有化不斷提高 , 非職業(yè)駕駛員越來越多 , 新駕駛員已成為駕駛員隊伍的一股有生力量 。駕駛員酒后駕車現(xiàn)象是越來越成為一個不容忽視的問題 , 酒后駕車造成的交通肇事案件在所有肇事案件中占相當比例 , 而且還有上升的趨勢 。酒駕對社會危害如此之大 , 為什么還會屢禁不止呢?下面專注于交通安全的小編就為您分析一下其中的原由供您參考 。
酒后駕駛行為屢禁不止主要有以下幾個方面的原因:

酒駕屢禁不止的原因是什么

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1、從社會環(huán)境角度分析 。一是傳統(tǒng)“酒文化”的影響 。在日常生活中 , 喝酒已經(jīng)成為中國人常見的生活及社交方式 。可以說 , 酒在人們的日常生活中已經(jīng)起著調(diào)節(jié)人際關(guān)系、滿足人們情感需要的重要作用 。社會上的交際應(yīng)酬 , 走親訪友 , 同學相聚 , 都少不了飲酒 , 也為酒駕提供了生存土壤 。二是家庭認識的偏頗 。同樣是酒后駕駛 , 有的造成事故 , 致多個家庭家破人亡 , 本人也鋃鐺入獄 , 有的在親友的全力支持下 , 卻將重大安全隱患消滅在萌芽狀態(tài) , 可見家庭因素很關(guān)鍵 。三是生活方式的變化 。近年來 , 隨著生活水平的提高 , 人們的生活方式與追求發(fā)生了很大的變化 。特別是一些年輕群體 , 他們?yōu)榱藢で缶裆系拇碳づc充實 , 白天上班 , 晚上成群結(jié)隊去喝酒 , 然后夜間又駕車回家 , 這就無疑增加了酒后駕車肇事的幾率 。
2、從公安機關(guān)自身角度分析 。由于警力不足 , 交警部門查處酒后駕駛違法行為只能在重點時期、重點時段、重點路段開展 , 無法做到全天候、全區(qū)域覆蓋 , 整治一段好一段 , 整治一結(jié)束 , 很快出現(xiàn)反彈 。在查處方式上 , 不能“隨機應(yīng)變” 。不少酒駕者現(xiàn)在逐漸向城郊、農(nóng)村集鎮(zhèn)延伸 , 區(qū)域不斷擴大 , “農(nóng)村化”趨勢日益明顯 , 而交警部門查處方式不夠靈活 , 導致空擋出現(xiàn) 。在查處時間上 , 不能“貓鼠同步” 。晚上酒后駕駛的人數(shù)劇增 , 發(fā)生事故的頻率也大幅增加 , 并且向“凌晨化”趨勢發(fā)展 。特別夜間到凌晨這一段時間是酒駕行為的高發(fā)時段 , 但恰恰這個時間段內(nèi) , 沒有充足的警力對路面進行常態(tài)化管理 。在勤務(wù)安排上 , 不能“疏而不漏” 。由于受人力、物力、技術(shù)手段等方面制約 , 多是單警種作戰(zhàn) , 隨機性很強 , 無法全區(qū)域覆蓋、全天候打擊 , 導致禁而不止、打而不絕 。
3、從駕駛?cè)藗€體心理角度分析 。一是僥幸心理 。相當一部分人認為以前飲酒駕車從來沒有發(fā)生過事故 , 也未被交警處罰過 , “只少喝了一點 , 不會出事” , “我開車技術(shù)好 , 開車慢一點 , 就不會出事的” 。還有一些居住邊遠農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的駕駛?cè)苏J為“天高皇帝遠” , 長年無證駕駛也未被發(fā)現(xiàn) , 也沒有發(fā)生過交通事故 。而恰恰是這樣的僥幸心理 , 使美酒佳肴變成了“最后的晚餐” 。二是特權(quán)心理 。一些社會地位較高、關(guān)系網(wǎng)較廣的人 , 認為自己在交警有熟人 , 就算被抓住 , 也能“擺平” , 沒什么了不起;還有一些駕駛員錯誤認為 , 自己開的是領(lǐng)導或者是大老板的車 , 民警一般不會攔車檢查 , 即使查到了也能安然無恙 , 因此有恃無恐 。三是從眾心理 。盡管有的駕駛?cè)擞芯坪蟛获{車的初衷 , 但見到有朋友酒后駕車,如果自己循規(guī)蹈矩又怕人笑話 , 認為自己沒有“男子漢氣概”,于是便隨大流 。四是冒險心理 。有的駕駛?cè)孙堊郎蠟槊孀雍里嫳绕?nbsp;, 不拼個你死我活誓不罷休 。不僅如此 , 酒后還要露一手 , 以顯示自己駕駛技術(shù)高超 。被查驗時又手忙腳亂、無所適從 , 被處罰時后悔莫及、悔之晚矣 。五是自信心理 。從駕齡結(jié)構(gòu)可以反映出這種心理特征 。2年以下駕駛?cè)私^大多數(shù)不敢酒后駕車;2-15年駕駛?cè)苏J為自己技術(shù)能夠應(yīng)付酒后駕駛所帶來的危險 , 導致酒駕行為高發(fā);而15年以上駕駛?cè)?nbsp;, 家庭社會責任感、遵章守法意識強烈 , 酒駕行為相對較少 。六是逃避心理 。交警在明處 , 自己在暗處 , 一旦被發(fā)現(xiàn) , 三十六計走為上計 , 一逃了之 。
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4、從社會監(jiān)管角度分析 。目前存在的現(xiàn)狀是:一是“獨腳舞” 。一些地方政府對酒后駕駛違法行為的重要性、緊迫性認識不足 , 簡單地認為是公安機關(guān)的工作 , 尚未從全局的高度統(tǒng)籌協(xié)調(diào);紀檢、監(jiān)察等部門未將其納入職責范圍 , 不能充分發(fā)揮自身的職能作用;新聞媒體對相關(guān)法律法規(guī)的宣傳不及時 , 隨意性較大 , 缺乏持久性;一些機關(guān)和企事業(yè)單位交通安全監(jiān)管不到位、措施不健全 , 仍然是公安機關(guān)一家在“單打獨斗” 。二是“腸梗阻” 。辦理醉駕案件涉及辦案單位、法制部門、鑒定機構(gòu)、檢察機關(guān)、法院等多個部門 , 之間的協(xié)調(diào)配合至關(guān)重要 , 一個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)不好 , 就會發(fā)生梗阻現(xiàn)象 , 案件就會出現(xiàn)“辦不下、訴不出、判不了、判太輕”的問題 。另外 , 有的公安機關(guān)和醫(yī)院協(xié)調(diào)機制不健全 , 抽血時間長、速度慢等問題也常有發(fā)生 。三是“治標不治本” 。杜絕酒駕違法行為 , 專項整治行動 , 是“治標” , 長久教育 , 才是“治本” 。目前 , 開展的宣傳教育 , 僅限于幾幅橫幅、幾條標語、幾個口號、幾個數(shù)字 , 沒有系統(tǒng)化、規(guī)范化的教材 , 無法引起社會共鳴 。駕駛?cè)祟^腦中沒有形成“一駕車就拒絕飲酒”的觀念 。酒后不開車不是為了安全 , 而是怕被交警處罰 , 思想認識不高、法律意識不強 , 也與我們宣傳教育不深入、機制不健全、方法不靈活有一定關(guān)系 。
5、從執(zhí)法外部環(huán)境角度分析 。“醉駕入刑”后 , 對于公安執(zhí)法 , 不僅僅是處罰力度的加大 , 執(zhí)法程序、執(zhí)法環(huán)境、執(zhí)法難度等也發(fā)生了根本性改變 , 給禁酒駕工作帶來了新的挑戰(zhàn) 。主要表現(xiàn)為“三難”:一是發(fā)現(xiàn)難 。酒后駕駛行為多發(fā)生在夜間 , 而飲酒駕車主要集中在小型轎車、摩托車等車型 , 遇有交警設(shè)卡 , 能夠隨時掉頭逃離 , 且一般行駛路程較短 , 隱蔽性大 , 不易被發(fā)現(xiàn) 。二是查處難 。“醉駕”入刑后 , 醉駕者將被處以刑罰 , 特別是公職人員將面臨被開除的嚴重后果 , 勢必導致一些醉酒駕駛?cè)颂颖芴幚砗痛驌舻囊庀蚋鼮閺娏摇⒎椒ǜ鼮槎鄻印⑹侄胃鼮闃O端、程度更為嚴重 。三是取證難 。偵辦醉酒駕駛等危險駕駛罪 , 必須同時取得酒精檢測的證據(jù)和當事人駕駛車輛的證據(jù) , 缺一不可 。而這兩份證據(jù)的取得 , 都具有很強的時效性 , 必須在查處現(xiàn)場當場提取 , 離不開當事人的配合 。在實際執(zhí)法過程中 , 當事人拒不配合的比比皆是 。再加上一線交警缺乏必要的檢測設(shè)備、攝像器材 , 現(xiàn)場證據(jù)不能及時固定 , 導致案件處理不暢 。
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