美國(guó)和日本不是盟友嗎，為什么拒絕出售F22戰(zhàn)斗機(jī)給日本？ _戰(zhàn)斗機(jī)

我是薩沙，我來(lái)回答。

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這是以前的事情了。

最初美國(guó)拒絕F22出口。

早在1998年，美國(guó)就通過(guò)一項(xiàng)法案，禁止向任何國(guó)家銷(xiāo)售“猛禽” 。

原因很簡(jiǎn)單，當(dāng)時(shí)F22擁有極高的技術(shù) ，是其他國(guó)家無(wú)法企及的。

如果F22在當(dāng)時(shí)出口到日本，就會(huì)脫離美國(guó)的直接控制，一旦技術(shù)泄露就會(huì)非常嚴(yán)重。

以色列也多次提出采購(gòu)F-22戰(zhàn)斗機(jī)意向，但美國(guó)政府出于技術(shù)保密等種種原因，始終禁止F-22出口。當(dāng)時(shí) ，美國(guó)防部發(fā)言人直接回絕：“購(gòu)買(mǎi)出口型的F-22對(duì)于日本或是其他國(guó)家來(lái)說(shuō)價(jià)格都太高了，倒不如把錢(qián)投到研制開(kāi)發(fā)F-35上” 。據(jù)推算，即使美國(guó)同意向日本出口F-22戰(zhàn)斗機(jī) ，每架的價(jià)格都將超過(guò)300億日元。日本無(wú)奈最后只能選擇引進(jìn)F-35戰(zhàn)斗機(jī) 。

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不過(guò) ， 2018年，美國(guó)就開(kāi)始游說(shuō)日本購(gòu)買(mǎi)F22 。

【美國(guó)和日本不是盟友嗎，為什么拒絕出售F22戰(zhàn)斗機(jī)給日本？】據(jù)日本媒體報(bào)道，日本將啟動(dòng)一項(xiàng)有關(guān)新型戰(zhàn)機(jī)的防務(wù)招標(biāo) ，涉及總金額高達(dá)400億美元。這將是多年來(lái)日本涉及金額最大的戰(zhàn)機(jī)招標(biāo)項(xiàng)目之一。圍繞日本這一計(jì)劃，美國(guó)軍工巨頭洛克希德-馬丁公司向日本防衛(wèi)省提交了新戰(zhàn)斗機(jī)的開(kāi)發(fā)方案。據(jù)稱(chēng) ，新戰(zhàn)斗機(jī)將以該公司的F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)為主體進(jìn)行改造，并允許日本企業(yè)承擔(dān)50%以上的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn) 。

近年來(lái) ，日本逐步替換正在服役的老舊戰(zhàn)斗機(jī) 。2011年，日本向美國(guó)購(gòu)買(mǎi)42架F-35A戰(zhàn)斗機(jī) ，但購(gòu)買(mǎi)F-22卻遭到美國(guó)拒絕。因此，美國(guó)此次主動(dòng)向日本推介F-22頗讓外界感到意外。

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不過(guò) ，最終日本還是舉棋不定。

原因如下：

第一， F22價(jià)格太高。

目前美國(guó)也嫌貴只是制造了100多架，日本人雖有錢(qián)也不至于人傻錢(qián)多，如果也購(gòu)買(mǎi)100架F22 ，也是吃不消。

2011年12月13日，隨著洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)的最后一架F22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)下線(xiàn)而停產(chǎn) 。

第二， F22核心技術(shù)難以轉(zhuǎn)讓，而且目前也有些過(guò)時(shí) 。

在1998年， F22是夢(mèng)幻戰(zhàn)機(jī) ，但現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了22年，戰(zhàn)機(jī)雖然仍然是世界最先進(jìn)的。

不過(guò) ，在今天，美國(guó)已經(jīng)有更先進(jìn)的技術(shù) ，同時(shí)又對(duì)核心技術(shù)保密。

日本即便購(gòu)買(mǎi)F22 ，也只能吃透部分已經(jīng)過(guò)時(shí)的先進(jìn)技術(shù) ，似乎得不償失。

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第三，目前潛在敵尚且不需要用F22對(duì)付。

目前日本潛在敵主要裝備上一代戰(zhàn)機(jī) ，使用F35對(duì)付已經(jīng)足夠了。

F22的性能似乎過(guò)剩，更別說(shuō)日本還是一支防御性軍隊(duì) 。

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美國(guó)當(dāng)初沒(méi)有把F-22戰(zhàn)斗機(jī)賣(mài)給日本，是害怕日本借此逆向研究，開(kāi)發(fā)出屬于自己的五代機(jī)技術(shù) ，這是美國(guó)一貫的技術(shù)封鎖政策，歐美國(guó)家都是如此，比如它們出口戰(zhàn)機(jī)時(shí)絕不同意轉(zhuǎn)讓技術(shù)和生產(chǎn)線(xiàn)；

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再加上當(dāng)時(shí)的中美關(guān)系較好，我們作為世界工廠(chǎng)心甘情愿地配合美國(guó)的美元體系，生產(chǎn)出來(lái)的生活消費(fèi)品全部用美元結(jié)算，賺到的美元外匯又去購(gòu)買(mǎi)美元國(guó)債，沒(méi)有在任何領(lǐng)域挑戰(zhàn)美國(guó)的絕對(duì)老大地位，因此美國(guó)在亞太地區(qū)沒(méi)有戰(zhàn)略壓力，自然就不需要把日本養(yǎng)的太肥，果斷拒絕向其出口F-22是很正常的。

其實(shí) ，當(dāng)初美國(guó)國(guó)會(huì)立法禁止F-22對(duì)外出口是為了防范以色列，以色列自以為能得到美國(guó)無(wú)條件支持，提出一大串武器采購(gòu)清單，包括B-1B、B-52轟炸機(jī)和濱海戰(zhàn)斗艦等等，這引起美國(guó)國(guó)會(huì)的不滿(mǎn)；再加上蘇聯(lián)直到解體垮臺(tái)都沒(méi)有開(kāi)發(fā)出隱身五代機(jī) ，那么作為美國(guó)的盟友自然沒(méi)有必要裝備F-22了，于是出臺(tái)了禁止F-22出口的法令，讓美軍保持空中優(yōu)勢(shì)是合情合理的。

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此外，美國(guó)擔(dān)心技術(shù)外泄也有一定道理，這是受到以色列“獅”式戰(zhàn)機(jī)事件的啟發(fā) ， 1979年以色列宣布要開(kāi)發(fā)一款單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī) ，而且研制費(fèi)用大多來(lái)自美國(guó)軍事援助，以色列的航空工業(yè)野心勃勃，不斷增加“獅”式戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)性能，導(dǎo)致其研發(fā)成本飛漲且性能不俗，為了不讓其威脅到美式F-16戰(zhàn)斗機(jī)的外銷(xiāo)市場(chǎng) ，美國(guó)國(guó)會(huì)對(duì)以色列施壓，迫使其在1987年8月宣布終止“獅”式戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃。

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當(dāng)時(shí)以色列的航空公司僅僅負(fù)責(zé)少量研發(fā)工作，掌握核心技術(shù)的還是美國(guó)的企業(yè) ，但即便如此美國(guó)還是不允許“獅”式戰(zhàn)機(jī)存在，就是不希望以色列成長(zhǎng)為一個(gè)航空工業(yè)強(qiáng)國(guó) ，這可是最賺錢(qián)、最關(guān)鍵的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 。

同樣的道理，日本也不甘心久居美國(guó)之下，渴望追求自己的航空工業(yè) 。

早在1973年，日本就開(kāi)始接觸空氣動(dòng)力、復(fù)合材料、高機(jī)動(dòng)性、火控技術(shù)、航空電子、慣性導(dǎo)航、隱身技術(shù)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)等戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)了。1984年日本提出F-1戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃，在競(jìng)標(biāo)過(guò)程中有意打壓歐美企業(yè) ，扶持三菱、川崎等日本民族企業(yè)的用心招致美國(guó)不滿(mǎn) ，最終被迫在1987年10月決定以F-16CD為藍(lán)本發(fā)展F-2戰(zhàn)斗機(jī) ，整個(gè)過(guò)程中有40%的核心技術(shù)交給美國(guó)企業(yè) ，三菱、川崎、富士等多家日本供應(yīng)商得到了技術(shù)積累。

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以上事實(shí)證明，日本是個(gè)不甘心沒(méi)有航空工業(yè)的國(guó)家，所以美國(guó)要防著它，后來(lái)F-15J戰(zhàn)斗機(jī)大量出口到日本，也是為了沖擊日本國(guó)內(nèi)的航空業(yè) ，沒(méi)有來(lái)自航空自衛(wèi)隊(duì)的訂單，日本的航空業(yè)就得不到長(zhǎng)足發(fā)展，日本當(dāng)時(shí)的技術(shù)無(wú)論如何也玩不轉(zhuǎn)隱身五代機(jī) ，一旦獲得F-22就獲得了技術(shù)參照，很難保證它不會(huì)尾大不掉。

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2008年金融危機(jī)爆發(fā) ，美國(guó)和日本的財(cái)政都出現(xiàn)緊張現(xiàn)象，日本砍掉了大量武器采購(gòu)項(xiàng)目，美國(guó)更是在2011年徹底關(guān)閉了F-22的生產(chǎn)線(xiàn) ，雖然2009年日本防衛(wèi)省強(qiáng)調(diào)會(huì)繼續(xù)努力求購(gòu)F-22 ，但最終結(jié)果還是美國(guó)寧愿關(guān)閉生產(chǎn)線(xiàn)也不對(duì)日本出口。

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只能說(shuō)當(dāng)時(shí)的奧巴馬政府很了解日本的狼子野心，在武器裝備上對(duì)其嚴(yán)格限制，也符合東亞國(guó)家的一致認(rèn)可。但在2013年，日本竟然主動(dòng)與中韓達(dá)成自貿(mào)區(qū)協(xié)議，東亞越來(lái)越不受美國(guó)控制，出于安撫日本的目的，美國(guó)逐漸對(duì)日本法外開(kāi)恩，允許后來(lái)的安倍政府修憲，并主動(dòng)向其出口大量先進(jìn)武器，其中就包括魚(yú)鷹直升機(jī)、F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī) 。

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2016年爆發(fā)了南海危機(jī) ，美國(guó)對(duì)日本的依賴(lài)更深了，如果這個(gè)時(shí)候F-22的生產(chǎn)線(xiàn)還在，日本是完全可以輕易買(mǎi)到F-22的，但戲劇性的是F-22生產(chǎn)線(xiàn)不可能重啟了。日本自己組裝的F-35單價(jià)超過(guò)2億美元，直接進(jìn)口的F-35單價(jià)也在1.4億美元的水平，這與2009年F-22的1.5億美元單價(jià)幾乎一樣，但此時(shí)誰(shuí)都買(mǎi)不到F-22了。

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生產(chǎn)線(xiàn)關(guān)閉近10年后， F-22轉(zhuǎn)入技術(shù)儲(chǔ)備，有關(guān)軟件、硬件、零部件供應(yīng)商都很難復(fù)產(chǎn) ，如果要重新生產(chǎn)F-22 ，肯定要整合最新的軟硬件技術(shù)組建生產(chǎn)線(xiàn) ， F-35的技術(shù)也會(huì)被借鑒，這需要海量的資金投入，僅靠日本一家絕對(duì)撐不起來(lái) ，而且日本也有自己的小心思，它要開(kāi)發(fā)自己的隱身五代機(jī) ，比如F3心神，所以它不可能先投一大筆錢(qián)幫助恢復(fù)F-22生產(chǎn)線(xiàn) ，然后再去買(mǎi)幾架，有這筆錢(qián)花在自己身上不好嗎？

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（心神的出現(xiàn)讓美國(guó)更不敢向日本出口先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)了，也讓日本更不愿意花錢(qián)買(mǎi)美式戰(zhàn)機(jī)了）

就算是F-22生產(chǎn)線(xiàn)恢復(fù)了又能如何呢？這可是出了名的昂貴戰(zhàn)機(jī) ，當(dāng)初關(guān)閉生產(chǎn)線(xiàn)就是因?yàn)樗F了，成本失控的F-22并不算成功，日本那點(diǎn)國(guó)力能買(mǎi)幾架呢？能不能保證有足夠的訂單維持生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)呢？這都是未知數(shù) ，盡管美國(guó)早在2017年就提出要重啟，但重啟F-22的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太高，不到萬(wàn)不得已是不可能重啟的。

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因?yàn)槊绹?guó)一直在提防日本軍國(guó)主義的復(fù)活，報(bào)復(fù)兩顆原子彈的仇。也怕威脅它老大的地位，所以才對(duì)日本在高端武器上有所限制。