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汽車加油常見誤區


汽車加油常見誤區

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有人為了開車更省油，習慣油表指針接近0線時才去加油，有人為了避免頻繁進站加油會把油加到“嗓子眼” 。那么，您知道究竟什么時候去加油合適嗎？又應該加多少最好呢？下面，小編就和您說說汽車加油常見誤區和正確方法，一起來學習下吧 。
1.黃燈亮了加油正確：油量剩余1/4時加油
每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油 。
許多說明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護油泵的考慮 。現產的汽油車都采用電動汽油泵以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽命，甚至導致燒毀;假如車子的油箱已經長時間沒有清洗，由于汽車油箱底部雜質較多，油量少就很容易造成油路堵塞;同時，燃油不多時，還會使汽油泵工作負荷增加，影響油泵內轉子的冷卻 。此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧傳感器 。
所以，小編建議，您在使用過程中，應經常檢查油表是否到底 。千萬不要等油表燈亮了再去加油，因為油泵、氧傳感器這些零件的維修費都不便宜 。同時，如果不及時進站加油，還會導致汽車拋錨，給車主的出行帶來極大不便 。
2.加滿箱油正確：加到第二次“跳槍”即可
【汽車加油常見誤區】 加油，究竟加多少才合適呢？假如長時間在市區駕駛，最好不要加滿油，因為滿箱的油會讓油耗上升 。同時，一些車主因加油過量而導致碳罐損壞的事情，也時有發生 。特別是新車，第一次加油時最好不要加滿，因為太滿，可能會使油浮及傳感器失靈，導致油表計量失真 。
小編咨詢本網專家后給出的解釋是，汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置，俗稱“碳罐”，是減少汽車燃油箱內汽油蒸發物排放的裝置 。加油太滿，汽油箱上端沒有空間，汽油形成的蒸汽就沒地方排放 。這樣，進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽，會對碳罐造成危害 。所以，小編建議，您每次加油不要太滿，標定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油開始加油，一般加到第二次“跳槍”為止 。
最后，小編和本網專家聯合提醒各位車主，如果遇到車輛油箱加油過多，造成油箱出氣口埋在汽油里，使得出氣管往碳罐流油，最后漏到路上的現象時，應改變加油方式，不要加到“跳槍”，再換掉碳罐，問題即可得到解決 。
以上就是小編為您整理的關于汽車加油常見誤區的全部內容，希望對您有所幫助 。如果您還想了解更多車輛保養小知識，例如雨季汽車維護保養常見誤區等專業問題，請繼續關注哦！

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