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如何選擇汽車隔音材料


如何選擇汽車隔音材料

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隨著社會經濟的發展，有車的人越來越多，人們對駕駛汽車的舒適度也越來越重視，在汽車里面噪音是一件讓人懊惱的事情，噪音不僅僅讓人心煩意亂，嚴重的還會危害身體健康，這一點相信車主們都很了解，下面小編就來給大家說一說如何選擇汽車隔音材料，讓你在選擇材料的時候選擇更準確，心里更有底 。
如何選擇汽車隔音材料
汽車隔音產品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發熱友，為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發的，這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以晉升汽車音響和音色 。經由十年的發展很多車主也對汽車隔音項目有了較深的熟悉 。但在選擇汽車隔音品牌的過程，還存在較大的盲目性，對于聲學技術了解未幾的車主來說，選擇可靠的汽車隔音產品并不輕易，作為一項全新的汽車后服務市場項目，很多專業汽車音響改裝店已開始著手開展此項服務，但因為各家參與市場的層次不一，效果天然不同，假如消費者不把握一些基本識別技巧，恐怕前方“陷阱重重”了 。
正如目前汽車后服務市場同一把汽車聲學用的材料統稱為“汽車隔音材料”就值得商榷，汽車主要噪音為結構噪音、共識噪音及空氣噪音;主要的傳播途徑為車門、車底盤(擋火墻)、后備箱、葉子板、車頂等五個主要部位 。想有效降低汽車噪音就必需了解所使用的聲學產品的聲學特性和其在汽車上的施工部位 。
一般來講我們將車用聲學材料劃分為減振材料、汽車隔音材料、密封材料、吸音材料和隔熱材料 。眾所周知，汽車的殼體是金屬結構，發念頭、輪胎振動的傳導使這些金屬板殼體發生劇烈地振動，輻射出較強的噪聲;汽車金屬結構的振動往往存在著一系列的共振蜂，相應的噪聲也具有與結構振動一樣的頻率譜，即噪聲譜也有一系列的峰值，每個峰值頻率對應于一個結構共振頻率，這種由結構振動引起的噪聲稱為結構噪音 。汽車音響改裝店的專家表示，可以說汽車最主要的噪音來自于結構噪音，而對于汽車結構噪音最有效的方法就是阻尼減振，在金屬結構上涂敷一層阻尼的方法按捺結構振動，從而減少噪聲輻射，這也就是我們所說的減振材料，減振材料在按捺振動的過程中阻尼的主要作用是：一、衰減沿結構傳遞的振動能量；二、減弱共振頻率四周的振動；三、降低結構自由振動或由沖擊引起的振動 。
以上就是關于如何選擇汽車隔音材料的介紹，希望對你有所幫助 。小編還會持續為大家更新一些如何給愛車做好隔音的知識和車輛保養小知識，愛車的你一定要多加關注哦！
【如何選擇汽車隔音材料】

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