有些飛機起飛前，空乘會手里拿個小東西在飛機里走一趟，一直按著咔咔響，是什么東西？怎么用？
我因為經常出去旅行 ， 也經常選擇飛機出行 。所以 ， 時常看到空乘小姐手里握著一個小東西咔咔的按 ， 猜測到那可能是計數器 。也沒在意 ， 也沒想去了解這個事兒 。
有一次 ， 見空乘小姐在客艙里來回走了兩趟 。一邊在按計數器 。好像嘴里還數著數 。本想去問一問 ， 怕打斷 ， 沒好意思打擾 。
等空乘小姐再走過來的時候 ， 我好奇的問了問 ， 回答:“核對乘客人數 ， 有位乘客沒有登機 ， 廣播通知了好幾遍 ， 后來乘客上來了 。再核對確認一遍” ， 問她咔咔按的東西是不是計數器 ， 回答:“是計數器” 。
我見過的計數器有兩種 。一種機械版的 ， 一種電子版的 。無論是哪個版的 ， 若要合計數量時 ， 按動計數按鈕自動保存;然后讀取數字就可以了 。若想再另外計數 。把原先的清零重新開始就可以了 。希望我的回答能幫到你 。
其他網友觀點這個小東西是計數器 ， 主要用來計算登機乘客數 ， 一般是金屬或者塑料的材質 。價格在幾十到幾百不等 。東西很小巧 ， 空乘人員一般都是握在手里 ， 不仔細觀察也不會發現 。
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1、空乘會在什么情況之下使用計數器？
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通常情況下 ， 空乘會站在登機門前 ， 一邊跟登機的乘客問好 ， 一邊默默按下手里的計數器 ， 細心的乘客可能會聽到空乘人員手里的計數器“咔”的一聲響 ， 聲音很小 ， 不仔細聽完全聽不見 。計數器咔咔的輕微聲音是代表計數器正常工作的聲音 ， 咔一下就是往前走一個字 ， 這樣的話也能讓使用者心中有數 。
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如果出現像提問者說的 ， 在飛機起飛前看見空乘手里拿個小東西在飛機里走一趟的情況 ， 最后確認旅客人數 ， 是飛機關艙門前的必要程序 。
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2、為什么在飛機起飛前 ， 還要在艙內清點人數？
之所以需要在飛機起飛前清點艙內人數 ， 主要是因為機場的硬性規定 ， 要求地面人數、艙單人數、客艙人數相同時 ， 飛機才可以放行 。
核對人數對于飛機來說非常重要 ， 飛機講的是人跟票要對應 ， 人跟行李也是要一起的 ， 這些都是為了飛行安全考慮 。如果飛機上比登機牌少了一個人 ， 飛機就不能起飛 ， 必須要找到這個人并讓這個人登上飛機才能起飛 。
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"三齊（機組齊、旅客齊、文件齊）兩無（無外來人、無外來物)一確認（緊急出口） ， 申請關門 。”這是每次起飛前乘務長必須向機長申請關閉艙門的報告 。”人齊的意思就是地面人數、艙單人數、客艙計數器人數一致 。
地面人數指的就是在辦理登機手續時 ， 機場工作人員統計的登機牌數量 。
艙單一般是在航班起飛前的40-50分鐘 ， 也就是航班的截載時刻開始制作 。艙單上的人數是已經辦理好登記手續 ， 過了安檢的旅客數量 。
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我們在機場經常會聽到機場的喇叭里傳來 ， “某某乘客 ， 您乘坐的航班馬上就要起飛了 ， 請迅速登機 。”這時候 ， 就是艙單上的名字和客艙清點人數不符時 ， 會提醒已經辦理過登機手續的乘客及時登機 。
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曾經發生過這樣的事 ， 旅客辦了登機牌、過了安檢之后 ， 因為逛免稅店、用餐等原因錯過了航班的登機時間 。所以為了避免這種情況的發生 ， 空乘需要再三清點人數 ， 確保每位乘客都能按時登機 ， 從而保證飛機能順利起飛 。
反復統計并確認人數主要是為了保證乘客的安全 ， 因為飛機有固定的載重量 ， 其中乘客人數是很重要的數據 ， 如果有乘客沒有及時登機 ， 就會導致飛機載重量發生偏差 ， 因而不能順利起飛 。
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3、會不會出現算錯的情況？
有些人可能會覺得計數器太原始 ， 會存在人為計算錯誤的情況 ， 多按或者少按一下 ， 導致數字對不上 。其實完全不用擔心 ， 因為計數器并不是確定乘客數量的唯一工具 。我們還會有地面登機牌統計、艙單統計 ， 三個統一 ， 防止出錯 。主要還是為乘客的安全做的萬無一失的準備工作 。
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4、除了在飛機上 ， 計數器也會在其他地方使用
其實計數器不僅在飛機上被廣泛使用 ， 在商場門口、旅游景點 ， 導游都會用到這個工具還清點人數 ， 主要是為了保障人數統一和秩序安全 。有時候 ， 學校里的老師帶小朋友外出郊游 ， 也會用到這個工具來清點人數 。
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【有些飛機起飛前，空乘會手里拿個小東西在飛機里走一趟，一直按著咔咔響，是什么東西？怎么用？】計數器雖然只是一個小巧簡單的工具 ， 但在很多場合發揮著重要的作用呢 。今天漲知識了 ， 各位~
其他網友觀點一看就知道是清點旅客數量 ， 計數呢！入機艙時乘務員有時也在用這個計數 。
其他網友觀點計數器 。
這個計數器適用于統計人數用的 。登上飛機以后 ， 準備起飛前 ， 就會有空乘在飛機上前后走動 ， 拿著計時器核實人數 。計數器按一下就會往前跳一個數字 ， 這時候空乘數著人數 ， 按著計數器 ， 這樣來回走一趟 ， 口里數的跟計數器指示的對照無誤就說明人數對上了 ， 沒有問題了 ， 就可以起飛了 。
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核對人數對于飛機來說非常重要 ， 飛機講的是人跟票要對應的 ， 人跟行李也是要一起的 ， 這些都是為了飛行安全考慮 。如果飛機上比登機牌少了一個人 ， 飛機可能就不敢起飛了 。必須要找到這個人并讓這個人登上飛機估計才敢起飛的 。
計數器按下計數的時候 ， 就會發出咔咔的輕微聲音 ， 這個是代表計數器正常工作的聲音 ， 咔一下就是往前走一個字 ， 這樣的話也能讓使用者心中有數 ， 計數器在正常工作中 。
總的來說 ， 在飛機上 ， 任何一項工作都是程序化的規定 ， 都是為了保障飛行絕對安全而做的準備 。用計數器統計人數也是為了保障乘客都已經上了飛機 ， 并且和登機牌人數一致 。只有飛行人員都是這么認真負責 ， 我們的飛行才能保證絕對的安全 。
綜上所述 ， 空乘拿的是計數器 ， 是為了確保飛機人數與登機牌一致而統計人數用的 。
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其他網友觀點就是個乘機人數計數器！
其他網友觀點統計人數用的 。
其他網友觀點計數的
其他網友觀點清點乘客人數 。
其他網友觀點
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這是統計人數用的 ， 每按一次 ， 就會跳一個數字 。不光是飛機上要統計 ， 登機的時候艙門口也會統計 。是為了防止旅客遺落 。
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其他網友觀點
因業務常承飛機 ， 飛機起飛前 。空乘有好多事情要做 ， 先做什么 ， 后做什么 ， 都有一定程序 。
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首先我們乘客上飛機后 ， 空乘協助我們尋座號 ， 檢查行李是否安放托當 。然后提醒系好安全帶 ， 關閉手機 ， 而且手持安檢器對行李再次探測檢查 ， 之后前中后三位飛乘再作氧氣罩配戴要令 ， 分漢語英語演示 ， 這個最重要 ， 要認真看明白 ， 以防萬一 。
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這些工作完成后 ， 飛機也就開始起飛了 ， 飛機起飛后開始爬升 ， 這段時間乘客不許離座 ， 大約15分鐘 ， 飛機達飛行高度 ， 飛乘開始發放小食品 ， 現在飛機票打折 。機餐就免了 。
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