汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)工作原理 _

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汽車(chē)安全氣囊根據(jù)安裝的位置及保護(hù)對(duì)象不同，主要分為對(duì)駕駛員進(jìn)行保護(hù)的駕駛員氣囊，對(duì)前排乘員進(jìn)行保護(hù)的乘員氣囊，對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的頭部進(jìn)行保護(hù)的頭部氣囊以及對(duì)車(chē)內(nèi)乘員靠車(chē)門(mén)一面進(jìn)行保護(hù)的側(cè)氣囊。它們的工作原理是什么呢?下面帶您了解一下。
汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)工作原理
汽車(chē)行駛過(guò)程中，傳感器系統(tǒng)不斷向控制單元發(fā)送速度變化(或加速度)信息，由控制單元(中央控制器)對(duì)這些信息加以分析判斷，如果所測(cè)的加速度、速度變化量或其它指標(biāo)超過(guò)預(yù)定值(即真正發(fā)生了碰撞) ，則控制單元向氣體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令或傳感器直接控制點(diǎn)火，點(diǎn)火后發(fā)生爆炸反應(yīng) ，產(chǎn)生 N2氣體或?qū)?chǔ)氣罐中壓縮氫氣釋放出來(lái)充滿(mǎn)碰撞氣袋。乘員與氣袋接觸時(shí) ，通過(guò)氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，達(dá)到保護(hù)乘員的目的。
當(dāng)撞擊感知器檢測(cè)到撞擊時(shí) ，相關(guān)控制系統(tǒng)會(huì)判斷撞車(chē)程度決定是否觸發(fā)充氣裝置，通常由汽油或炸藥等氣體發(fā)生劑配合點(diǎn)火裝置組成充氣模塊。為了廢棄處理上的安全，通常只高溫引爆氣囊。由于撞擊過(guò)程時(shí)間非常短，一般氣囊由觸發(fā)至完成充氣過(guò)程約25-35毫秒。充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)便會(huì)失去其效用。
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【汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)工作原理】

汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)工作原理

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