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汽車發動機燒機油是什么原因

所謂燒機油 ， 就是機油進入氣缸被一起燃燒 ， 通常會見到就是排氣管有藍煙 ， 這個時候就是機油被燃燒的效果 。其實之前有些朋友在玩2沖程摩托時 ， 就會在汽油里面加入燃燒機油專門玩一些彩色煙 。那么汽車發動機燒機油是什么原因呢？接下來來為大家講解下吧 。

汽車發動機燒機油是什么原因

文章插圖
汽車發動機燒機油的原因非常多 ， 最常見的原因有以下幾個：
1、由于國內燃油品質與國際標準不同步 ， 使得發動機行駛過程中 ， 極易在燃燒室內形成大量積碳 ， 積碳則是引發發動機各類問題的根源 。
2、積碳會沉積在活塞的凹槽內 ， 導致活塞環粘在一起 ， 這樣導致活塞環卡死無法完全密封 ，  “黏住”的活塞環大大降低了刮油密封能力 ， 另外 ， 油泥也會堵塞回油孔 ， 機油無法正常回流 ， 導致機油消耗量的增加 。
【汽車發動機燒機油是什么原因】 3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損 ， 造成間隙過大 ， 導致機油進入燃燒室 。
4、氣門油封腐蝕老化 ， 造成密封不嚴 ， 氣門油封可以說是發動機里最容易老化的易損件 ， 基本上行駛了10萬公里以上的汽車 ， 都有此問題 。
5、前后曲軸油封老化 ， 前后曲軸油封與油大面積且持續接觸 ， 油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱 ， 導致滲油或漏油 。
6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷 ， 其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油 ， 造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱 ， 進而損傷油封 。
7、機油中存在高比例的燃油 ， 燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好 ， 會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合 ， 將機油稀釋 。
8、空氣濾清器堵塞 ， 會導致進氣不暢 ， 使進氣壓力下降 ， 形成負壓 ， 使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油 。
9、機油濾清器堵塞 ， 導致機油消耗量增大 。
10、廢氣閥（油氣分離器 ， 曲軸箱強制通風閥PVC閥）堵塞或損壞 ， 油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道 ， 造成機油消耗 。
11、活塞環錯裝、對口 ， 但是這情況很少見 ， 出現的幾率較小 。
12、機油添注過量 ， 超過刻度上限 。
13、節氣門臟污 。
所以 ， 汽車發動機燒機油的原因是錯綜復雜的 ， 但是 ， 上述的原因中 ， 有些是容易判斷和解決的 ， 比如機油添注過量 ， 空濾、機濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節氣門臟 ， 基本上任何一個汽修廠都可以解決 ， 操作簡單 。
以上就是小編整理的關于汽車發動機燒機油是什么原因的知識 ， 希望可以對感興趣的您有幫助 ， 關于汽車發動機燒機油等這方面的常識正在更新當中 ， 如果您有興趣 ， 可以持續關注哦 。

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