洛杉磯強制安裝統一打車APP 不裝罰款 _打車

1月16日，優步在全球迅速擴張。同時，優步也與出租車司機和地方政府存在監管沖突和矛盾。這一幕也發生在優步的家居市場。1月15日，洛杉磯市政府宣布將強制持牌出租車安裝出租車軟件，希望這將有助于出租車司機對抗優步的競爭。

周四，洛杉磯官方出租車委員會投票，最終決定要求全市所有出租車從今年8月20日起安裝統一的出租車軟件。如果他們不安裝，他們每天將被罰款200美元。顯然，這是一項強制性政策。

但對于出租車軟件的操作細節，尤其是出租車價格是固定的還是靈活的，目前還不清楚。此外，是否重新開發新軟件或從現有行業中選擇一個，以及不同的出租車公司是否可以使用不同的軟件，這些細節預計將在未來敲定。

【洛杉磯強制安裝統一打車APP 不裝罰款】 與優步和其他國家不同，任何有牌照出租車的價格調整都必須得到洛杉磯市政廳的批準，不能隨意調整。

在投票會議上，洛杉磯出租車行業的代表表示，他們不反對強制安裝軟件。然而，代表們要求出租車司機應該進入一個軟件工作組，并從司機的角度對軟件的功能提出建議。

業內代表表示，他們關心的是強制出租車軟件會給司機帶來哪些變化，是否是一個公平的服務平臺。

優步起源于加州，洛杉磯屬于本土市場。但與世界其他城市一樣，優步的創新遭到了洛杉磯和其他地方出租車司機和監管機構的反對。

洛杉磯出租車委員會主席埃里克斯皮爾曼表示，強制安裝出租車軟件并不是萬能藥，但它將改善出租車的狀況，這將是該行業應對優步和其他出租車軟件的第一步。

洛杉磯有多家出租車公司，共運營2300輛持牌出租車。自去年以來，一些司機報告稱，他們的接送業務下降了21%，最重要的原因是來自優步等出租車軟件的競爭。

出租車司機抱怨說，他們持有牌照，在交通安全和收費結構方面受到政府監管部門的限制，因此他們無法像其他出租車租賃服務提供商一樣靈活運營。這種不靈活性損害了司機的收入。

據路透社報道，洛杉磯出租車問題嚴重。普通市民很難在街上叫到出租車。除非是在洛杉磯國際機場和一些大酒店前，否則市民要么等很久，要么打電話給出租車公司叫出租車。

作為優步與地方政府矛盾的反映，去年底，洛山磯、三藩市政府起訴優步發布虛假信息誤導消費者。根據檢察官的指控，優步謊稱調查了出租車司機的背景(可靠性)，謊報安檢費和機場費，未經機場批準接送乘客，未經政府批準使用價格計算方案。

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