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中國十大鬼城 京津新城

現如今的經濟高速的發展，中國的總體經濟水平也是躍升世界第二，房子也是越建造越貴 。不過有些的官員比較不理智，建造了大量的房子，卻又沒人買造成了大量的鬼城 。那么本期的城市文化，為你解析 。
平時冷清，周末人才多些
房子賣得好，人氣卻不一定旺，京津新城就是一個活生生的例子 。與頗高的銷售率相對的，是新城內空空蕩蕩的街道 。
據銷售人員小楊介紹，平時大約有37%的業主在京津新城常住 。然而當采訪人員走進這片別墅群，卻難以將眼前的景象與這樣的入住率對上號 。空蕩蕩的別墅區內毫無生氣，漫步在小區里難以看到住戶的身影，只有保安孤零零地守在門口的崗亭中 。
夜幕降臨，新城內的街道華燈初上，但路旁的別墅區卻一片寂靜，精致的別墅化身為一道道剪影，只能依稀看出大致輪廓 。無論是開發較早的桃園，還是開發較晚的康園、熙園，亮著燈光的別墅都屈指可數 。走進上京熙園，在漆黑一片的別墅群中，一棟燈火通明的別墅格外顯眼 。據門前的一名男子透露，這棟別墅正在裝修，他是施工人員，“在這兒施工這些天，基本沒見過小區里有幾個住戶 。”
房子都賣了，人去哪了呢？
這里沒有集中供暖，業主冬天很少過來 。每年開春以后人才漸漸多起來，一到周末就有不少業主過來，晚上吃完飯走出家門，總能碰到不少遛彎遛狗的業主 。，這里的業主一般在市里都有房，大多把這里當做第二居所，用來休閑度假，“在這里常住的基本都是退休的老年人，這邊空氣好又清靜，年輕人一般都是周末才過來住兩天 。”唯路燈守候 。燈桿上隨處可見標語“呈貢新城，正在崛起的國際化都市” 。
一條高鐵，恐怕還遠遠不夠
據了解，目前京津新城的公共交通并不發達，僅有每日早晚兩趟往返北京和往返天津市區的巴士，而新城內的公交車基本僅游走于附近區域 。可以說，京濱高鐵的開通將打破這一現狀，大大改善京津新城的公共交通，讓人們來去更加自如 。
【中國十大鬼城 京津新城】然而，要想打破京津新城許久的“靜寂”，僅靠一座高鐵站似乎還遠遠不夠 。在京津新城內，除了數千棟北美風情的別墅，還矗立著五星級酒店、溫泉城和高爾夫球場……不過在這略顯“奢侈”的配置背后，卻是基礎醫療、商業設施的稀缺 。

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