出去自駕旅游,你們?cè)敢饨邮芪锪鲙湍銈兊能囘\(yùn)輸至你想去的目的地嗎?
關(guān)鍵看個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力了,像我這種工薪階層又特別愛自駕游,都是擠出時(shí)間,然后自己開車出發(fā),經(jīng)常在出發(fā)的第一二天和回來的最后一天,都是連續(xù)趕路 。
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托運(yùn)車輛,是自駕游的一項(xiàng)基本的服務(wù)之一~
很多車友認(rèn)為自駕游就是要把車開過去,不論有多遠(yuǎn),都要把車開過去,其實(shí)這是沒有必要的 。
完全可以采取托運(yùn)加自駕游的方式 。
特別是一個(gè)人愿意出去自駕游的驢友,更是如此 。
目前來講,要不要采取托運(yùn)的車輛自駕游,取決于兩種情況?
一是時(shí)間夠不夠用?
很多驢友想利用,長(zhǎng)假期間進(jìn)行自駕游,因?yàn)殚L(zhǎng)假的時(shí)間只有七天到八天的時(shí)間,那么可能時(shí)間就不會(huì)夠用 。
那么就完全可以采取,提前把車托運(yùn)過去,進(jìn)行自駕游結(jié)束之后,再把車托運(yùn)回去 。
有很多驢友國(guó)慶自駕西藏就采取這種方式,一般用一周左右的時(shí)間,就自駕游結(jié)束了 。
二是取決于精神上的,價(jià)格上的一些思考 。
很多驢友自駕西藏的時(shí)候,都要去珠峰去阿里,去轉(zhuǎn)一圈兒,那么自駕的時(shí)間很長(zhǎng),開車開的都想吐,想一想,一個(gè)月的時(shí)間,開車1萬公里,是一個(gè)什么樣的感受?
那么從拉薩直接托運(yùn)回北京,或者全國(guó)各地都也是可以的,而且價(jià)格不高 。
三是租車自駕,可取嗎?
西藏自駕一般不適合租車!
主要是因?yàn)槲鞑夭荒茏廛嚕蛘咦廛嚨模杀咎撸敲纯梢圆扇。羞\(yùn)的方式,比較更加劃算 。
去其他地方自駕游,可以采取租車的方式 。
比如說海南環(huán)島自駕,那么就可以在海口租車,進(jìn)行自駕,就不用拖車了,因?yàn)榉奖悖趬旧?。
最后再說兩點(diǎn)!
第一,不論去哪里自駕游都要保持清醒的頭腦,不要因?yàn)闀r(shí)間問題而焦慮,著急~
第二,不能去哪里自駕游都不能完全相信導(dǎo)航,要提前做攻略,用導(dǎo)航做補(bǔ)充圍嘴好方案!
其他網(wǎng)友觀點(diǎn)你們出去自駕旅游,愿意接受物流幫你們的車運(yùn)輸至你想去的目的地嗎?
個(gè)人認(rèn)為要取決于幾個(gè)方面:

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一、自駕的里程
如果是長(zhǎng)途自駕,比如我在廣東,想去西藏、青海、新疆、內(nèi)蒙及東北等地自駕,那我肯定是樂于接受物流幫我把車輛運(yùn)輸?shù)侥康牡兀约鹤w機(jī)過去,直接到目的地進(jìn)行自駕,一方面提升效率,不會(huì)把大量的時(shí)間浪費(fèi)在一路不停的高速上;另一方面也可以節(jié)省體力,原本玩就很辛苦了,如果去自駕前還要在去目的地前開兩天高速,那真是夠累了 。
如果是短途自駕,比如我在省內(nèi)自駕或周邊五百公里范圍內(nèi)自駕,我就覺得沒必要去讓物流運(yùn)輸了,自己花幾個(gè)小時(shí)開過去就好啦,還可以邊走邊玩,累了就在服務(wù)區(qū)休息一會(huì)兒 。

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二、車輛運(yùn)輸?shù)男?
如果是遠(yuǎn)程自駕,如果我把車輸給到物流公司,然后我自己坐高鐵或飛機(jī)到目的地,那么車輛什么時(shí)候能到?如果是當(dāng)天能到,稍遠(yuǎn)的次日能到,那是我可以接受的,如果我們自駕去玩的人到了目的地,需要等兩三天甚至更長(zhǎng)的時(shí)間才能等來自己的車,那無疑是非常糟糕的 。

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三、車輛運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用
把車輛運(yùn)送到目的地,也要看成本,如果是合理的情況下,長(zhǎng)途自駕肯定希望把車輛給物流公司托運(yùn),如果成本太高,那就要考濾一下了,因?yàn)樽择{者自己坐飛機(jī)本身就需要額外的支出 。

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四、車輛的安全保障
【出去自駕旅游,你們?cè)敢饨邮芪锪鲙湍銈兊能囘\(yùn)輸至你想去的目的地嗎?】這要看運(yùn)輸公司的實(shí)力,如果是全國(guó)性的大集團(tuán)公司,那么心里肯定會(huì)放心一些,如果只是區(qū)域性的小公司,尤其在這個(gè)行業(yè)還不太成熟的時(shí)候,心里肯定會(huì)有一些顧濾,擔(dān)心車輛能不能準(zhǔn)備的到達(dá)?過程中會(huì)不會(huì)出現(xiàn)什么問題?對(duì)車輛會(huì)不會(huì)有什么損壞等 。當(dāng)然,在這過程中,為自己的愛車購(gòu)買單獨(dú)的托運(yùn)保險(xiǎn)也是很有必要的,另外還要明確過程中出現(xiàn)問題的權(quán)責(zé)等細(xì)化問題 。
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