65歲的人上西藏旅游真的危險嗎？
這個問題有些見仁見智的味道，保險一些說是要謹(jǐn)慎的，標(biāo)準(zhǔn)答案是可以 。
首先，現(xiàn)在的交通非常方便了，而老年人即便退休了，有的身體狀態(tài)也非常好，他們出游的意愿是很強(qiáng)烈的 。從醫(yī)生的角度來回答，70歲以內(nèi)的中老年人是完全可以去西藏旅行的，但是也要注意高血壓，心臟病和心血管疾病的或者肝臟有問題的，要謹(jǐn)慎進(jìn)入 。
但也有一個臨床經(jīng)驗表明，西藏高原由于海拔比較高，對于低血壓的人倒是比較適應(yīng)的，發(fā)生高原反應(yīng)的幾率比較小 。老年人對高原反應(yīng)的適應(yīng)時間可能要比年輕人稍微長一些 。但只要注意休息和調(diào)養(yǎng)，基本上沒大有問題 。
值得一提的是老年人生活經(jīng)驗豐富，且一般不會像年輕人急躁冒進(jìn)，反而更有利于適應(yīng)高原的環(huán)境 。
中老年人體質(zhì)偏弱，盡讓建議采取火車等比較節(jié)省體力，有較慢的交通方式，我國青藏鐵路十幾年前開通以后，老年人進(jìn)藏提供了很好的條件，成本也比較低廉，一路上還可以欣賞沿途高原的風(fēng)光，逐步適應(yīng)青藏高原的氣候，減輕高原反應(yīng) 。
在我的工作的城市濟(jì)南，也有一些中老年人去西藏高原，甚至更神奇和富有挑戰(zhàn)的阿里去探險，甚至去珠穆朗瑪峰，游西藏成了他們晚年生活的一種生活方式，實踐證明那不是什么高不可測的地方，完全沒有必要背負(fù)太大的心理壓力 。
但是就如前面所說，安全起見，在出發(fā)之前還是應(yīng)該做一下身體方面的檢查 。排出各種心臟病，慢性呼吸性疾病，糖尿病，或者重感冒，上呼吸道感染，以前發(fā)生過高原水腫等情形 。患過上述癥狀的中老年人，不建議入藏 。
其他網(wǎng)友觀點西藏新疆自駕行
一人一車
男，67歲
20天（2018.6.11____6.30）
13000公里（12930）
穿越中國最火的四條自駕線路（新滇藏線丙察察，新藏線，新疆獨庫公路，京新高速公路） 。
【65歲的人上西藏旅游真的危險嗎？】單日最長里程，1500公里 。（京新高速）
單日最短里程，150公里 。（怒江公路修路）
單日駕車最長時間，14小時 。基本日平均12小時 。（拉薩辦阿里邊防證半天，阿里辦新疆邊防證半天，烏魯木齊保養(yǎng)車半天） 。除了睡覺基本在開車，（車?yán)锼?個晚上） 。
最高山峰（海拔5380米紅土達(dá)坂）
第一個目標(biāo)：丙察察
第一階段： 奔赴云南怒江州 。
路徑四川省的巴中，南充，遂寧，資陽，內(nèi)江，自貢，宜賓。云南省的昭通，昆明，大理，保山 。
第二階段：怒江州怒江公路……新滇藏線丙察察 。
丙察察線，即云南貢山丙中洛經(jīng)西藏東南處的察瓦龍至察隅的簡易道路，它是我國內(nèi)地目前進(jìn)藏的第七條公路，是從云南丙中洛，沿怒江往北，經(jīng)過察瓦龍，抵達(dá)西藏林芝地區(qū)的察隅縣”也是進(jìn)藏路線中最為艱險，風(fēng)景也最優(yōu)美原始的路線 。
1，奔赴丙中洛 。
沿怒江公路（正在擴(kuò)建美麗公里）六庫縣……福貢縣……貢山縣……丙中洛鄉(xiāng) 。
300公里走了兩天 。全線施工，到處坑坑洼洼，時不時堵會兒車 。
天堂人間秘境探尋之路----怒江大峽谷 。路艱險，景色壯麗，但一點也顧不上欣賞了，身心全在路上 。
怒江的路況很險峻，都是在懸崖邊上行車，時常遇到塌方的地方 。
2，丙察察（新滇藏線）
云南的丙中洛鄉(xiāng)……西藏察瓦龍鄉(xiāng)……察隅縣
350公里走了11個小時 。
原始村落，原始森林，茂密，瀑布眾多，人在峽谷中穿行，沿途景色十分壯觀 。察瓦龍是千年茶馬古道上的一個重鎮(zhèn)驛站 。
途中翻越3座海拔4000米以上的埡口，其中有著名的齊馬拉雪山埡口，還有穿越莫孔雪山峽谷等 。
心里極度擔(dān)心，高度緊張 。腿軟小肚子疼 。
順利穿越，完成第一個目標(biāo)！
第二個目標(biāo)：新藏線
第一階段：察隅縣……然烏……林芝……拉薩市（等待辦理阿里邊防證半天）……日格則……拉孜縣 。
第二階段：新藏線
拉孜縣……薩貢縣……阿里（獅泉河）（等待辦理新疆邊防證半天）……日土縣……多瑪鄉(xiāng)（海拔4600米住宿）紅柳灘……三十里營……新疆葉城 。
2100公里 。
從拉薩出發(fā)，整整4天（阿里辦新疆邊防證半天）2600公里 。（西藏拉孜到新疆葉城2100公里）成功穿越新藏線 。
新藏公路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C 。沿途翻越5000米以上的大山5座（有兩座5300以上），冰山達(dá)坂（即山口）16個，冰河44條，是世界上海拔最高、條件最苦的公路，有的路段很艱險 。新藏公路荒涼區(qū)漫長：新疆段的路上只有3村1鎮(zhèn)，穿越五百多公里的無人區(qū)，西藏段的阿里區(qū)域村鎮(zhèn)也稀少 。葉城-獅泉河鎮(zhèn)那段千余公里，幾個海拔5000米左右的達(dá)坂（大山）更是需要意志和信念
。
2018.6.23早上8點從西藏多瑪鄉(xiāng)出發(fā)，行程800公里，用時14個小時，晚22:30到達(dá)新疆葉城 。為趕路，只在車上吃了點零食 。體會頗深啊！
一切安順！成功實現(xiàn)第二個目標(biāo) 。
第三個目標(biāo)：獨庫公路
第一階段：葉城縣……喀什市……阿圖什市……圖木舒克市……阿克蘇市……庫車縣
第二階段：獨庫公路（反向走）
庫車縣……天山大峽谷……巴音布魯克草原……宮乃斯……那拉提（夜宿車?yán)铮毶阶訁^(qū)
獨庫公路，從獨山子到庫車，全長561公里，是連接南北疆的主要公路 。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，使得南北疆路程縮短了近一半，堪稱是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑 。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，其中有168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命 。
獨庫公路由于太危險，每年只是定期開放，（6月.21號剛剛開放，我好有運氣啊） 。一路上，領(lǐng)略到森林、草原、沙漠、雪山、河流、峽谷、瀑布等多種自然景觀 。
23號下午開始，下午開始下大雨 。因修路，多繞行150公里，夜歇那拉提 。擔(dān)心24號因下雨再次封路，感謝老天爺，到了路口，路今天可以通行！
到中午，完成了新疆獨庫公路的穿越 。
總體感覺，自然地貌形態(tài)多，看到的各不相同，路面整潔，心情平靜 。的確是一條休閑度假自駕的難得的好路 。
第三階段：博樂市……阿拉山口……塔城市……克拉瑪依……烏魯木齊 。
第四個目標(biāo)：體驗京新高速公路 。
28號下午16:45分從烏魯木齊市區(qū)出發(fā) 。
……吐魯番……離哈密還有100公里處的一個休息站， 行程500多公里 。
車?yán)锼煌砩?。……
29號早上7點出發(fā)，開始了真正的沙漠戈壁高速公路之旅 。體會到了祖國疆域遼闊，一望無際 。
哈密……甘肅西北一段……內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗……
1500公里狂奔 。
爽！ 想發(fā)泄放松情緒，就自駕一趟京新高速公路吧！
晚歇一個小休息站 。車?yán)?。
30號早上出發(fā)，包頭……呼和浩特市環(huán)城……山西渾源縣……河北淶源縣……保定（晚上19:50） 。
小結(jié)
至此，成功完成四個目標(biāo)，實現(xiàn)了自己追求的夙愿 。
經(jīng)歷了興奮，激動，擔(dān)心，（有時有點小小的害怕）孤獨，喜悅，成就感！
對自己信念，意志，能力，身體，一次全方位的成功檢驗！
謝謝大家！謝謝所有幫助我的朋友！謝謝蒼天！
2018.7.1
其他網(wǎng)友觀點如果身體還不錯，基本沒啥危險 。
幾次進(jìn)藏遇到過60歲以上的人太多了，看樣子他們精力不比年輕人差多少 。
去年8月在新藏線遇到過一對70歲的老夫婦，開一寶來橋車，吃住都在車上 。當(dāng)我們第一次遇到他們時，老頭開著車，老婆子坐在副駕駛席上，嘴里啃著個西紅柿，給我們打招呼時笑容可掬，露出沒牙的嘴巴，給我們留下了很深印象 。真羨慕如此恩愛的夫婦 。
所以說，年齡不是問題，問題是心態(tài) 。
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