高鐵上的一盒牛肉快餐，售價(jià)60元，到底貴不貴，你感覺能吃好嗎？給點(diǎn)建議？ _快餐

我只在高鐵上吃過一次盒飯，后來就再也不在高鐵上吃盒飯了，我那次買的是30多塊錢的盒飯，里面就一點(diǎn)肉沫和幾小片青菜，好像還有一點(diǎn)咸菜，個人估計(jì)成本絕對不超過5塊錢，就算算上其它各種陳本也是非常貴的。

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還有一次有急事出門坐高鐵，一等座、二等座車票都賣沒了，只買到了特等座車票（價(jià)格比二等座貴了將近一倍），贈送了一盒餐食（下圖），里面有小蛋糕、盒裝飲料、鹵蛋、一小塊干腸等八九樣小東西，感覺比盒飯強(qiáng)多了。

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一般來說高鐵上的東西比自家做的或者外賣貴一些是正常的，但是貴的驚人質(zhì)量又不怎么樣就有些中國特色和國企特色了。

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高鐵剛開通是就曾被被爆出一瓶免費(fèi)提供的礦泉水采購成本12元（后來好像就不免費(fèi)了），一卷衛(wèi)生紙采購成本70元，這是我見過最貴的衛(wèi)生紙，也可能是我孤陋寡聞，還有一個紙巾盒1125元，這又刷新了我對“土豪”的認(rèn)知。

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高鐵上的快餐肯定比街邊飯店里賣的貴。

貴的原因很簡單，火車上的廚房空間狹小、條件有限，在有限的條件下做出來的飯菜，售價(jià)肯定要比街上的貴。再有就是，火車上會有多少人購買快餐每次都是未知數(shù) ，一旦火車到終點(diǎn)站后，火車上的快餐就售賣不出去了。

所以說，火車上快餐盒飯價(jià)格貴，我可以理解。

雖然說火車上快餐盒飯貴，但吃不吃就在你了，你可以自帶食物上火車，不吃火車上的飯！

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每一列火車、高鐵都有一節(jié)車廂是“餐車” ，從名字你都可以看出來，這節(jié)車廂主要是為旅客及乘務(wù)員提供用餐服務(wù)的。

火車上、高鐵上雖然有餐車，但是餐車上售賣的食物都會比街邊飯店賣的貴，多少年都是這樣的。雖然火車上飯菜賣的貴，但是你可以選擇不吃火車上的飯菜、自己帶點(diǎn)食物上車，比如：桶裝泡面、面包、雞蛋、火腿腸、水果等等。

記得2017年夏天我乘坐火車去西安，早上出門早，沒有在家里吃飯，但是煮了幾個玉米，帶了火腿腸和雞蛋，上火車后，我就拿這些食物當(dāng)早餐，中午12：58分下火車，下火車到賓館附近后，吃的中午飯。

2018年從南京回洛陽，我是下午5點(diǎn)乘坐高鐵，晚上9：30分下車。在乘坐火車期間有一個晚飯時(shí)間，高鐵上的乘務(wù)員在每個車廂售賣盒飯，兩葷兩素的紅燒牛肉盒飯40元一份，我側(cè)前方一學(xué)生模樣的乘客買了一份，他拆開盒飯后我看到，這樣的盒飯?jiān)谖覀兟尻柺凶疃嘁簿褪?5元。我并沒有買火車上的盒飯，我上火車前買的有有桶裝泡面，于是我自己泡面吃，加了根火腿腸一一個鹵雞蛋，吃著也挺不錯，還便宜。

去年乘火車去上海，上海是終點(diǎn)站，中午12：38分下火車。上午10：30 ，火車上都開始售盒飯，兩葷兩素25元，剛開始我沒有買，到11：30 ，乘務(wù)員又來售賣盒飯，并且說：“這是最后一次賣盒飯了，每份10元。”價(jià)格之所以會從25元降到10元，那是因?yàn)檫@趟火車馬上要到終點(diǎn)站了，如果賣不完，那肯定要浪費(fèi)了，所以降價(jià) ，然后我買了兩份。拆開盒飯品嘗后，說實(shí)話，真的不好吃。但是想到火車上的廚師在狹小的空間里、在晃蕩中加工飯菜，想到這些后，便覺得我們能在火車上吃到飯已經(jīng)很不錯了，價(jià)格貴就貴一點(diǎn)吧，好吃與不好吃都無所謂，總不能不吃飯餓著肚子吧！

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高鐵上盒飯?zhí)撞唾F ，這在每一列高鐵上都是一樣的。

但當(dāng)你想到狹小的空間、晃蕩的后廚操作間，你也應(yīng)該能理解。

再有一點(diǎn) ，如果覺得高鐵上盒飯貴，你可以選擇自帶食物上高鐵，從而不吃高鐵列車上的盒飯！

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【高鐵上的一盒牛肉快餐，售價(jià)60元，到底貴不貴，你感覺能吃好嗎？給點(diǎn)建議？】高鐵上一份牛肉快餐售價(jià)60塊我覺得還是算比較正常的吧，地理環(huán)境和本身價(jià)值元素， 60塊錢也還行，畢竟這份快餐在外面買也要不少錢啊，加上高鐵這個特殊環(huán)境，高鐵和火車都分明顯的檔次，做高鐵的大多數(shù)的人都是想提高旅途的舒服程度，我個人分析，一車人10/2是覺得沒問題，完全在他的消費(fèi)水平里，另外10/3的人覺得一點(diǎn)貴，但還是接受的了的，另外10/5的人是覺得比較貴，沒必要吃，，我是屬于10/3的人，