如果一個(gè)人在行駛的大車廂中憑借氫氣球保持懸空，最后會(huì)被后車廂碰到嗎？ _氫氣球

這個(gè)問題有意思，題目是氫氣球，而且是懸空的氫氣球。我先來公布一下答案，如果是氫氣球正好懸空，那么它隨車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變而運(yùn)動(dòng)的范圍很小，碰不到后車廂。當(dāng)然，我們的前提是這是一輛普通的、正常行駛的、足夠大的車。否則，結(jié)果就不同了。

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因?yàn)檎脩铱盏臍錃馇颍錃錃飧×φ玫扔跉馇虻闹亓浚駝t這個(gè)氣球就會(huì)上浮或者下降，而不能保持懸浮。這里的氫氣球整體密度等于空氣密度。也就是說，這個(gè)氫氣球可以考慮成空氣的一部分了，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等同于車廂內(nèi)的空氣。這道題，考慮車內(nèi)空氣怎么運(yùn)動(dòng)就可以了。（別開空調(diào)啊）

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如果這輛車保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，且完全封閉。那么是碰不到車廂的。

但是如果是“黑科技”的車，即這輛車的加速度很大，且可以持續(xù)加速，那么狀態(tài)又不一樣了。

例如如果是從零開始以很大的加速度向前移動(dòng)，其內(nèi)部物體是為了保持原有的位置和狀態(tài)，會(huì)有相對(duì)于車有向后的趨勢(shì) 。這里容易產(chǎn)生的誤區(qū)就是，依然把車?yán)锏目諝饪醋鍪庆o態(tài)的。其實(shí)當(dāng)車改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，向前加速的時(shí)候，車上的所有物體都要改變狀態(tài) 。

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說的復(fù)雜了不好理解，舉個(gè)例子吧。加速過猛的汽車，空氣會(huì)“甩”到汽車尾部。如果加速度夠大，車沒解體的話，氣球是可以隨空氣一起擠到車尾的。

如果這樣不好理解，那么還可以這樣理解。加速前進(jìn)和減速這兩個(gè)過程實(shí)對(duì)稱的，如果加速不好理解，我們還可以看減速的時(shí)候，氣球是否會(huì)碰到車的前面。

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其實(shí)也沒什么考慮的，想象一下撞車時(shí)，汽車?yán)锟諝獾倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài) 。這是汽車?yán)锘舅形矬w，包括空氣和氣球都會(huì)擠到前面的。

其他網(wǎng)友觀點(diǎn)

這要看汽車處于什么樣是行駛狀態(tài)了。

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①起步：因?yàn)橐婚_始在靜止時(shí)人就憑借氣球懸浮的半空中了，這個(gè)時(shí)候汽車開始加速起步，毫無疑問，車廂內(nèi)的一切物體都會(huì)有向后運(yùn)動(dòng)，相對(duì)于車來講，是有了一個(gè)向后的加速度，那么這個(gè)時(shí)候就要看，汽車加速到什么時(shí)候了，如果一直加速，那么人最終肯定會(huì)碰到后車廂。

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②勻速：加速結(jié)束后，就是勻速巡航了，當(dāng)然前提是直線行駛。這個(gè)時(shí)候車廂內(nèi)部的狀況和靜止沒有差別，所以人和車是相對(duì)靜止的。

③剎車停車：和起步是一個(gè)道理，只不過這次人是向前沖了。

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【如果一個(gè)人在行駛的大車廂中憑借氫氣球保持懸空，最后會(huì)被后車廂碰到嗎？】④看到提問上有一個(gè)相對(duì)論的標(biāo)簽，難道題主是想問，高速度下，因?yàn)殚L(zhǎng)度收縮，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致人碰到車廂？我就簡(jiǎn)單的說下，不會(huì)的。因?yàn)殚L(zhǎng)度收縮不單單是車廂收縮，人也是一樣的速度，所以人也會(huì)在運(yùn)動(dòng)方向收縮。也即是要扁大家一起扁，所以是不會(huì)碰到車廂的。