下走近中國設計界的“微軟幫” _中國

離開微軟：不受重視，自上而下做決定，行動緩慢。

2006年，吳卓浩離開微軟加入谷歌，創立了谷歌中國用戶體驗團隊。當被問及谷歌和微軟在用戶體驗設計上的差異時，吳卓浩的回答很簡單：“谷歌重視設計，而微軟不重視。”

他回憶說，如果當時戴夫弗洛奈沒有付出巨大努力，微軟可能不會把FTE(全職正式員工)交給中國設計師。直到2009年，第一位用戶體驗設計師比爾博克斯頓才出現在微軟的決策層，這是微軟對設計不夠重視的又一表現。

在張偉眼里，一個設計師成長的空間，取決于他追隨誰，做什么樣的事情。因此，2007年底，上述兩位WindowsMobileTeam的美國董事相繼離開微軟后，張偉也決定離開。“他們的離開讓我覺得，每一個能向他們學習的人似乎都走了。”張偉說。

同年，上海的王鑫磊也決定離開微軟。雖然他在微軟取得了不錯的成績，但緩慢的工作流程和理念無法轉化為產品，這讓他覺得自己與微軟格格不入。

“最讓我沮喪的是，當時我的手機上有一個MSNwap版本，我能做的就是換個顏色。我前前后后換了20多個版本的顏色，但當顏色換到第一個產品時也是如此，這毫無意義，”王鑫磊說。“固定的產品思路能做的改變太有限了，我想做的是再走一步——ConceptDesign 。”

北京WindowsMobileTeam的雷騰和朱茵也因為類似的原因離開了微軟。WindowsPhone曾經給了他們很多啟發，但最后讓他們感到失望。

“當我第一次看到手機時，我們都愣住了。當時是120*240的屏幕，給我們的第一印象是‘這不是給我們設計郵票的嗎？’“然而，當人們被推到一個臨界點時，許多好的想法就會迸發出來。隨著手機屏幕的逐漸增長，我們在WindowsPhone7之前做版本的時候確實提出了很多好的想法。”

在WindowsMobileTeam的這些年里，為了在WindowsPhone項目上花費更多的時間和精力，朱茵把家搬到了公司的另一邊。即便如此，他也很少回家。這期間，因為太忙，用的車太少，他完全忘記了駕照的年審。作為一名2002年開始開車的老司機，駕照被吊銷，他不得不重新學習開車。

支持一個人加倍努力一定是迫切的希望。但是微軟的決策系統一直是自上而下的，行動緩慢，所以很多設計師啟發的靈感只能紙上談兵。

“微軟的環境不能讓那些想法及時發布。當我們堅持這個想法時，我們發現其他人已經做到了。”WindowsMobileTeam的雷騰說，“再加上當時的經濟危機，微軟開始從總部拿回一些重要的東西，我們做的事情就沒那么有意思了。”

選擇離開后，雷騰回到上海，和王鑫磊一起加入了世界頂級創意設計公司FrogDesign，他們可以實現自己的概念設計理想。2009年初，準備在微軟大展拳腳卻被新領導“排擠”的token也來到了這里。

值得一提的是，加入FrogDesign后，雷騰的第一個項目就是為Mac2011設計微軟Office的品牌概念。雷騰說：“我在微軟沒有機會做這種項目。是不是很諷刺？”

張偉和朱茵辭職后留在了北京，然后成立了自己的公司。

狀態

雷騰說：“我們首先是朋友，但大家都莫名其妙地去了微軟。”因此，雖然離開微軟后，他們在不同的城市忙碌或困惑，但他們仍然通過自己的微信群保持著密切的聯系。這個名為“微軟設計師”的微信群匯集了67位不同時期在微軟工作過的設計師。據吳卓浩統計，集團內至少有10人成立了自己的設計公司。

張偉離開微軟后，他和原創新與技術設計總監徐世炎從2004年開始利用業余時間一起在eicoDesign上工作，很快就成為了一家獨立的公司。目前，eicoDesign擁有50名員工，他們以2-3人的小團隊為不同的項目工作，并根據項目需要隨時進行拆分或合并。

無論是在微軟還是在eico，張偉一直有一個習慣，就是把辦公桌上的東西保持在很小的狀態，現在他鼓勵員工也這樣做。他說他想讓自己隨時保持危機感。“我可以隨時帶走我所有的東西，隨時進入另一種狀態去設計，并提醒大家可以隨時離開這里。如果他們有成熟的判斷力，我鼓勵他們盡快做自己想做的事情。”

【下走近中國設計界的“微軟幫”】 在微軟亞洲設計中心工作五年后，朱茵決定在張偉離職后一年內離職。聯系了谷歌、蘋果等公司后，他選擇了自己創業。2009年，他成立了RigoDesign，為移動互聯網企業提供用戶體驗設計咨詢和產品設計解決方案。他強調本地設計，這是他覺得微軟以前沒有做過的。

朱茵一直將自己的團隊控制在20人以內，選擇了與微軟完全相反的扁平化管理模式。“在微軟，我們獲得了很多經驗，有對的，也有錯的，但我更在乎錯的，這些東西會讓人們受益匪淺。小團隊可以縮短決策過程，我們需要短而快速的溝通。”

加入小米的決定也與微軟有關。小米能夠及時、最大程度地實現Rigo的設計，這是微軟從未做到的。未來，朱茵和他的團隊將專注于小米的產品體驗設計。他說，一個產品是最好的放大鏡，設計一個產品不是因為它是什么，而是因為它可以是什么。

2012年4月，王鑫磊和雷騰不在。

開了Frog Design 之后成立了ARK Design 。他們把聚焦的重點主要放在兩塊：服務和體驗，并推崇一種“做減法”的設計理念。

“別的公司是往產品里加東西，我們更多的是去掉一些東西，去東西的關鍵是你要把最重要的東西留下來。很多客戶追求大而全的產品，其實沒有搞清楚自己想要什么，我們做的就是從概念到體驗，幫他們找到產品最本質的東西。”王心磊說。

對于滕磊來說，創建ARK的另一個愿望是證明中國的設計師不比國外設計師差，“大家各有所長，我們也有能力完成國際一流的項目。”滕磊說。

4月28日，牛電科技宣布創業團隊名單的日子，對于王心磊和滕磊所在的ARK，也是重要的一天。這一天，騰訊在2015全球移動互聯網大會（GMIC）上宣布推出智能硬件開放平臺戰略，并正式發布TencentOS系統，ARK作為TOS+的合作伙伴，將深度參與這個項目。

Token從Frog Design 畢業后的經歷被他詳細記錄在了他的系列文章里：他用原裝ZOOMER摩托車架改裝過電動車，還試圖量產；用一種名為tyvek的材料做過“小飛鞋”，不過都以失敗告終。在朋友眼中，他是個特別能“折騰”的人，但他說，沒人喜歡折騰，他只是想把自己想做的事做好。離開家十幾年，Token的父母一直搞不清楚兒子在外到底在忙些什么，直到他們看到那些文章，兩人抱頭痛哭。

在牛電科技位于酒仙橋的辦公室里，token告訴虎嗅，他們馬上要換一個更大的辦公室，并且在未來的一個半月之內，他和他的牛電科技創業團隊耗時兩年打造的電動車將會面市。

最后，當被問到為何微軟出來的設計師都在別的地方取得了很好的成績，張偉的回答讓人印象深刻：

“我覺得不僅是在微軟發生著這樣的事情，如果把這個命題套在雅虎、谷歌、任何一個優秀的品牌背后，可能都有這樣一幫人，他們在某一段時間積累了才華，然后在其他的地方得到了釋放。”