官方報(bào)價(jià) 一個(gè)胎多少錢 _多少錢

近日，在某電商平臺(tái)上，有一家輪胎店直播賣二手輪胎，自稱“8~9成新”！

，時(shí)長(zhǎng)00:13

根據(jù)視頻下方輪胎鏈接，小邦驚愕的發(fā)現(xiàn)，這些輪胎的價(jià)格竟為39.9元起，其還表示，這是“泡水車的拆車輪胎，大奔也就幾十塊” 。

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可當(dāng)小邦查看該網(wǎng)店的輪胎時(shí)不禁困惑，在其自稱八九成新的拆車輪胎上，竟然出現(xiàn)了一道道“手刻花紋”！

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【官方報(bào)價(jià) 一個(gè)胎多少錢】【圖片來源于該網(wǎng)店】

先前，出租車車主或滴滴車主是二手輪胎的用胎大戶，如今直播興起，賣二手輪胎借著這種方式，又開始大肆賣二手輪胎，并且將這些輪胎賣給更廣泛的車主！

這些二手輪胎怎么來的？

據(jù)我們了解，二手輪胎市場(chǎng)魚龍混雜，很多二手輪胎并不是所宣傳報(bào)廢拆車胎，很大一部分來源于廢舊輪胎翻新美容胎。

去年雙十一，就有一家小輪胎加工作坊曾被曝光：一條3塊錢回收的廢舊輪胎，經(jīng)過小作坊的修補(bǔ)、打磨、刻紋、刷油4道“美容程序”，轉(zhuǎn)身成為一個(gè)身價(jià)200元的“新輪胎” 。

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之前，一位采訪人員曾經(jīng)采訪過一個(gè)輪胎修理部的老板，他告訴采訪人員，很多私家車主在輪胎到了使用年限或公里數(shù)后，就會(huì)為汽車更換新的輪胎，而淘汰下來的舊輪胎則以較低的價(jià)格處理給輪胎店。

這些被淘汰下來的輪胎中很多還保持著非常好的賣相，一些收購(gòu)者就將磨損不太嚴(yán)重的舊輪胎挑出來，再批發(fā)給各地的二手輪胎經(jīng)銷商，就有很多人在專門制作和加工翻新輪胎。

其實(shí)，這些二手輪胎大多都已經(jīng)到了使用年限，購(gòu)買這種輪胎無疑會(huì)給行車安全帶來隱患。一些不正規(guī)網(wǎng)店宣傳的“9成新二手輪胎”，就是這種輪胎！

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【網(wǎng)購(gòu)的翻新胎都可以看到輪胎的花紋磨到安全線了】

買到假二手胎的車主

腸子都悔青了！

輪胎行業(yè)專家曾介紹，一些沒有資質(zhì)的小工廠用機(jī)器重新刻花后，翻新的二手輪胎多數(shù)使用兩個(gè)月就變形，極易發(fā)生爆胎事故。

1、買二手胎的車主，腸子都悔青了！

事實(shí)證明確實(shí)如此，在這起直播中買二手輪胎的車主，在購(gòu)買輪胎后，追加的評(píng)論簡(jiǎn)直就是“大型網(wǎng)購(gòu)輪胎翻車現(xiàn)場(chǎng)”！

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2、買二手胎，爆胎滯留在高速！

曾經(jīng)有新聞報(bào)道，一位車主因?yàn)榘惭b了二手胎，半夜在高速應(yīng)急車道上滯留了好幾個(gè)小時(shí)，隨后他表示，因?yàn)樨潏D便宜，買的二手輪胎，沒想到在旅行途中爆胎，很是懊悔。

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3、二手輪胎炸飛修理工

也有店主向小邦反映，有一位車主貪便宜買了兩套二手輪胎，到輪胎店里去更換。輪胎店的范老板說，當(dāng)時(shí)肖先生送來的輪胎本身已有補(bǔ)丁，他看到這個(gè)輪胎的時(shí)候就建議，這樣的輪胎不保險(xiǎn)，不適合裝在長(zhǎng)途貨車上。

但肖先生說錢不夠，要他先裝上去再說。于是，范老板便招呼修理工小盧，幫肖先生的輪胎充氣。在這過程中輪胎炸了，他被氣浪拋出3米多高，造成了修理工小盧的重傷。

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不規(guī)范的翻新胎

國(guó)家禁止行業(yè)抵制！

目前，中國(guó)翻新二手轎車胎的多為只有簡(jiǎn)陋的加工設(shè)備的小作坊。所以，我國(guó)對(duì)二手翻新輪胎的生產(chǎn)及加工進(jìn)行過嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)使用這類輪胎的車輛也有明確限定。小型車輛和出租車，包括跑長(zhǎng)途的各種客車，堅(jiān)決不允許使用二手翻新輪胎。

并且，舊輪胎翻新后要做耐久性和高速性能試驗(yàn)，以檢測(cè)輪胎耐磨損和抗爆破等性能，保證車輛的安全行駛。

但是仍然有很多不法商家在“作死的邊緣徘徊” 。因?yàn)榉螺喬ケ热螺喬ヒ?至2厘米，這樣的輪胎上路后磨損得相當(dāng)快，壽命不到全新輪胎的三分之一。而且翻新輪胎無論耐磨、耐壓性能，這些輪胎都很不理想，極易發(fā)生事故。

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另外，翻新輪胎都是沒有條形碼的，對(duì)于不達(dá)標(biāo)的翻新輪胎，還無法售后理賠。比如，中策橡膠集團(tuán)有限公司發(fā)布公告，怒懟網(wǎng)上不正規(guī)的輪胎：請(qǐng)消費(fèi)者去正規(guī)授權(quán)渠道購(gòu)買條碼完整的輪胎產(chǎn)品！