有人說如果車速每小時超過120公里，爆胎時無法挽回是真的嗎？ _爆胎

120公里/小時的速度已經(jīng)是所有國內(nèi)高速的最高限速了，這個速度相當(dāng)于1秒鐘汽車就要前進(jìn)33.3米，已經(jīng)相當(dāng)快了，這是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)科學(xué)計(jì)算出來的限速值，在高速上開車千萬不要超速，不要超過120公里/小時的速度。

因?yàn)楦咚俾窙r好，有些人開車不知不覺就到了120公里/小時，我是把自己汽車的超速報(bào)警設(shè)置為120公里/小時，每當(dāng)不自覺超過了這個數(shù)值后，汽車就會嘀嘀嘀地報(bào)警，這個時候我會收一些油門，或者放掉油門，等到速度回落后再加油，這是個安全開車的好習(xí)慣。

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高速上最高限速120公里/小時

正是因?yàn)楦咚偕祥_車速度快，所以一旦發(fā)生了什么情況，造成的后果都是非常嚴(yán)重的，比如說爆胎，據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速上發(fā)生的所有交通事故中，有70%是因?yàn)楸ヒl(fā)的，這個比率很高了，輪胎的問題都不是小問題。

所謂的爆胎是指汽車輪胎在高速行駛的狀態(tài)下，輪胎發(fā)生突然爆裂或者瞬間爆炸。

爆胎發(fā)生的原因很多，歸納總結(jié)有以下幾點(diǎn)原因：

1、輪胎本身的質(zhì)量問題。使用年限過長，老化開裂等質(zhì)量原因，購買輪胎不要貪圖便宜，而應(yīng)該選擇品牌或者大廠質(zhì)量過硬的產(chǎn)品。

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汽車胎壓需要控制

2、輪胎氣壓過高或者過低。輪胎的氣壓值盡量保持在200~240bar，或者參看你的汽車說明書，有些增強(qiáng)型的輪胎胎壓會比較高，一般來說，夏季溫度高時胎壓可以低一點(diǎn)，冬季溫度低時胎壓可以高一點(diǎn) 。

3、超載或者超速。經(jīng)常會有些大貨車超載、超速行駛，輪胎所能承受的最大載重嚴(yán)重超標(biāo)，大貨車經(jīng)常會發(fā)生爆胎，雖然大貨車爆胎一般不會翻車，但是輪胎爆裂產(chǎn)生的沖擊力是很強(qiáng)的，如果正好有人或者車在邊上，傷害就會很嚴(yán)重。

有人說，你以120公里/小時的速度在高速上行駛，如果發(fā)生爆胎，那么死亡率是百分之百，這話雖然有些夸張，也是有一定道理的，但是通過正確的操作，還是可以避免生命危險(xiǎn)的。準(zhǔn)確地說超過150公里/小時的速度發(fā)生爆胎，死亡率接近百分之百才是正確的，120公里/小時的速度是可以通過操作來保命的。

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高速上開車

高速爆胎發(fā)生時，一般是一個輪胎爆掉，有可能是前輪，有可能是后輪，現(xiàn)在的車大多數(shù)是前驅(qū)車，如果是驅(qū)動輪爆胎受到的影響就會更大，如果是從動輪爆胎影響相對會小很多。

爆胎發(fā)生的瞬間最大的問題就是由于一個輪胎爆掉而讓車輛失去平衡。因此讓汽車保持平衡穩(wěn)定地行駛才是最重要的，那么爆胎發(fā)生時如何操作呢？

首先有兩個禁止：

一、禁止急打方向盤。

比如左前輪爆胎的話，車子會明顯向左邊偏移，這個千萬不要急著向右邊打方向盤，因?yàn)槟愕能囎舆€在行駛中，是有慣性的，如果你的速度是120公里/小時，那你的慣性是很大的，猛打方向，就會導(dǎo)致翻車，因?yàn)榍斑M(jìn)的慣性被你打方向盤帶到了右側(cè)，車子在慣性作用下就直接翻車，所以不能急打方向。

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禁止急打方向盤和禁止剎車

二、禁止踩剎車。

禁止剎車與禁止打方向盤是差不多的道理，汽車速度越快，車子慣性越大，爆胎發(fā)生時，車子都會向一邊偏，你踩剎車的話，由于巨大的慣性會導(dǎo)致車子原地打轉(zhuǎn)，也會產(chǎn)生翻車的危險(xiǎn) 。

接下來正確的操作就是：

1、緊握方向盤不動，保持穩(wěn)定。

這是至關(guān)重要的一步，因?yàn)槟阍诟咚傩旭偅斯諒澲猓囎颖緛砭褪侵本€運(yùn)動的，偏向一邊是因?yàn)檩喬ケィ皇悄愦蛄朔较虮P，所以如果是直路的話，你就保持方向盤不動，穩(wěn)穩(wěn)地握住就行。

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緊握方向盤保持穩(wěn)定

如果是拐彎路的話，就根據(jù)彎路來正常操作方向盤就行，同樣需要穩(wěn)穩(wěn)地握住，只要控制住了方向盤，爆胎的危險(xiǎn)就解除了一半，因?yàn)槠嚾匀辉谡Ｇ斑M(jìn)，只有輪子壞了一個而已。

2、放掉油門，什么也不踩。

控制住了方向盤，接下來就是減速度，但不能踩剎車減速，前面已經(jīng)說過了，需要放掉油門來減速，其實(shí)緊握方向盤與放掉油門是同時操作的，只不過列了2個步驟而已，放掉油門之后，什么也不要踩，剎車、油門、離合都不踩，就等著汽車自動降速。

在這個過程中，可以慢慢靠邊行駛，等到速度降到60公里/小時以下，可以輕微點(diǎn)剎，讓速度再降一些，點(diǎn)剎注意，如果會引發(fā)車子偏向，就別點(diǎn)剎了，一直等到車子速度降到20以下，再剎車，如果點(diǎn)剎不會導(dǎo)致車子偏向，那就連續(xù)點(diǎn)剎，直到剎停，并停在應(yīng)急車道。

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爆胎

停好車后，需要做三步：

一、打開雙閃燈。

二、在車后150米左右放置三角警示牌。

三、穿上黃色反光背心。

如果你能自己換輪胎的，在保證安全的前提下可以換，如果自己不能換的，可以報(bào)警請求交警的支援。

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現(xiàn)在的汽車越造越高級，安全性能大大提高，比如很多高級汽車上已經(jīng)安裝了防爆輪胎，即使爆胎后，也能安全行駛一段時間，但并不是所有的車都有防爆輪胎，很多車是沒有的，在高速上發(fā)生爆胎，只要你不超速行駛，還是可以自救的。

最后總結(jié)歸納一下操作方法：

不要急打方向、不要踩剎車、雙手緊握方向盤、放掉油門減速，最后尋找機(jī)會停車。

切記，關(guān)鍵時候能保命。

其他網(wǎng)友觀點(diǎn)

一般情況下，爆胎是小概率事件，如果輪胎長時間使用不更換那就容易出現(xiàn)爆胎情況了，另外新輪胎也會出現(xiàn)爆胎問題，比如胎壓設(shè)置的不對。通常汽車的四個輪胎胎壓不需要保持一致，前輪胎2.3個壓力就可以，后論壇2.5bar就可以，或者在2.3-2.5這個壓力區(qū)間都是可以的，最好是前輪胎壓保持一致，后輪胎胎壓保持一致，不能四個輪胎四個胎壓數(shù)值。

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還有一種情況就是在行駛中壓到了尖銳的物體，也容易造成爆胎。而120km/h行駛時，輪胎就算壓到不尖銳的東西，對輪胎也是有一定傷害的，比如壓到小石頭，易拉罐、樹枝等。

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輪胎的胎壓過高或者過低都容易造成不安全的后果，胎壓偏低時候你的油耗絕對要高，輪胎的接觸面積過大，摩擦力偏大，所以比較費(fèi)油。看一些日系車想省油就把輪胎做的窄一些，減少摩擦力。而胎壓高就容易產(chǎn)生爆胎了，受熱脹冷縮影響。

如果120km突然爆胎，能不能挽回？或者說生還率有多大？

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每秒鐘33米的速度，如果是前輪突然爆胎，方向會立刻跑偏，如果你沒有修正方向，翻車的幾率是非常大的，高速上很容易出現(xiàn)連環(huán)事故，如果你方向一跑偏，旁邊正好有大貨車，或者是山坡，車毀人亡都是有可能的。很多車的前輪既是驅(qū)動輪又是方向輪，爆胎的一瞬間，驅(qū)動軸失衡，方向失控，需要駕駛者有很好的應(yīng)變能力，雙手緊握方向盤并修正，不能失控的一瞬猛打方向，否則翻車是秒鐘的事。

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后輪胎爆胎，非后驅(qū)車的影響要比前輪小一些，而且方向也比較容易控制，生還的幾率大于前輪爆胎。

爆胎后的幾秒鐘處理好了，人車平安，處理不好，車毀人亡。而且停車后沒有正確停放更換輪胎的也容易發(fā)生二次事故。

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其他網(wǎng)友觀點(diǎn)

據(jù)調(diào)查，在所有交通事故中，將近有百分之四十的車禍都是有車輪爆胎導(dǎo)致的。而有傳聞稱，在高速上時速120以上爆胎，基本必死無疑，事實(shí)真的如此嗎？

時速120爆胎必死無疑？

事實(shí)上，高速爆胎雖然很危險(xiǎn)，但是也沒到肯定會車毀人亡的地步，而且爆胎也分前胎和后胎，后胎爆胎危險(xiǎn)性要小得多。

首先說說后輪爆胎，實(shí)際上大部分的家用車，后輪爆胎的危險(xiǎn)性是比較小的，只要處理得當(dāng)，大部分情況下都能夠化險(xiǎn)為夷，因?yàn)榇蟛糠值募矣密嚩际乔膀?qū)車，后輪不負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。在爆胎的情況下，雖然會出現(xiàn)速度驟降，方向跑偏等情況，但是只要是有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者，把好方向，緩緩變道到達(dá)應(yīng)急車道，一般都可以避免一次事故的發(fā)生。

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如果是前輪爆胎，危險(xiǎn)性就要更大了，對于前驅(qū)車來說，前輪還承擔(dān)著轉(zhuǎn)向的功能，在爆胎的情況下，車輛會失控，并且不好糾偏，非常危險(xiǎn)，但是這也不是意味著就必死無疑，而是要冷靜處理，根據(jù)調(diào)查，左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護(hù)欄，往往是撞向了右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，導(dǎo)致哪個方向的輪胎爆胎，車輛就會偏向哪個方向，比如說左前輪爆胎，方向就容易往左偏，而駕駛者在慌亂中進(jìn)行糾正的時候，因?yàn)楸ポ喬ゴ蚍较虻臅r候會延遲，所以駕駛者往往會誤判車輛方向不受控制，因此加大力氣提高轉(zhuǎn)向的幅度，導(dǎo)致車輛和右邊護(hù)欄狠狠撞擊在一起，非常危險(xiǎn) 。

實(shí)際上如果是前輪發(fā)生爆胎，一定要記住不要大幅度的猛打方向，而是首先要握緊方向盤，察覺到車頭往哪邊偏轉(zhuǎn)的時候，對方向盤施加一個固定角度的轉(zhuǎn)向，并且用手緊緊握住方向盤保持住這個角度，不要猛踩剎車，讓車輛慢慢恢復(fù)控制并保持住原來的行車軌跡，這樣一來可以最大程度地避免碰撞，如果時速120撞向護(hù)欄，那才真的是九死一生。

如何避免爆胎？

爆胎這件事，不管你多么臨危不亂，處理的多么正確，危險(xiǎn)性都很大，所以預(yù)防更重要，那么怎么最大程度地避免爆胎呢？

1、關(guān)注胎壓，胎壓對于防止爆胎來說非常非常重要，目前胎壓監(jiān)測這項(xiàng)配置已經(jīng)成為了法律規(guī)定的出廠配置，如果沒有胎壓監(jiān)測的老車，建議一定要加裝一個胎壓監(jiān)測，無論是低胎壓還是高胎壓，都會大大增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，特別是低胎壓。夏季和滿載出行的時候，都可以適當(dāng)調(diào)高0.1-0.2個Bar的胎壓，而走爛路可以適當(dāng)調(diào)低胎壓。

2、關(guān)注輪胎的使用情況

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究竟什么樣的輪胎需要更換了，第一種是到了年限或者到了里程的輪胎，一般來說5-6年，7-8萬公里的輪胎就必須更換了。第二種就是磨損程度到達(dá)了一定程度，國家規(guī)定的子午線輪胎，磨損極限是1.6mm，也可以看輪胎上的磨損標(biāo)志。第三種就是受傷和多次補(bǔ)胎的輪胎，比如說胎壁出現(xiàn)裂紋和缺口，輪胎出現(xiàn)鼓包，補(bǔ)胎次數(shù)達(dá)到了3次以上的輪胎，建議不要再上高速。

3、不要超速超載行駛

時速120并不一定爆胎后車內(nèi)乘員必死無疑，但是根據(jù)調(diào)查顯示，時速160爆胎，車內(nèi)乘客死亡的幾率非常高，因此謹(jǐn)記不要超速，保持在法定限速內(nèi)是非常重要的。此外，不要超載，讓輪胎承受太大的負(fù)荷也非常重要。

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【有人說如果車速每小時超過120公里，爆胎時無法挽回是真的嗎？】雖然是爆胎是小概率事件，但是它的危險(xiǎn)程度相當(dāng)高，因此還是要引起我們的重視，除了萬一發(fā)生爆胎的時候臨危不亂以外，最重要的還是做好爆胎的預(yù)防，再好的危機(jī)處理也不如一輩子都遇不到爆胎的情況。