樂視北汽合作推概念車橫通大屏極具科幻感 _極具

幾周前，樂視宣布將與BAIC合作共同打造智能汽車，并宣布上海車展有“進(jìn)一步消息” 。今天，在上海車展上，我們在BAIC展臺看到了兩家公司聯(lián)合推出的首款概念車。

目前這款真正的概念車只是雛形，還沒有搭載在實(shí)車上。最引人注目的是，駕駛區(qū)前方有一個很大的橫向中控屏，承載著“六屏一云”的概念，可以與手機(jī)、平板電腦等移動設(shè)備進(jìn)行交互，這也是樂視所倡導(dǎo)的內(nèi)容。但是這款概念車目前只能演示，不能體驗。

據(jù)BAIC相關(guān)人員介紹，由于現(xiàn)有車輛結(jié)構(gòu)不同，只能重新開發(fā)，無法裝入現(xiàn)有車型。然而，BAIC現(xiàn)在正在“實(shí)體化”這款概念車，預(yù)計將在1-2年內(nèi)投入量產(chǎn) 。

在現(xiàn)場，我們可以看到這款概念車非常科幻。取代了儀表盤、中控臺等傳統(tǒng)布局，前面的大屏幕貫穿了駕駛員和副駕駛員。會員可以通過移動設(shè)備與之互動。同時還可以通過4G接入互聯(lián)網(wǎng)，達(dá)到互聯(lián)互通的目的，可以通過語音和觸摸進(jìn)行操作。最特別的是方向盤上的控制鍵都是觸控設(shè)計的。雖然審美外觀提高了，但控制感可能會下降。因此，BAIC人員也表示，這只是一個概念，實(shí)際車輛情況還不清楚。

同時，根據(jù)樂視的策略，用戶將能夠隨時隨地將天氣、路況、新聞等信息推送至車內(nèi)，就像發(fā)送至手機(jī)一樣。因此，這種智能汽車概念的最終目標(biāo)是讓汽車像手機(jī)等移動終端一樣使用。

【樂視北汽合作推概念車橫通大屏極具科幻感】 與我們之前評測的轎車版LeOS明顯不同，這是LeEco首次搭載在概念車上，并且提出了交互的概念，比之前的車載系統(tǒng)更進(jìn)了一步。不過值得注意的是，這并不是樂視自己的“超級車”，而是與第三方合作的延伸。在上海車展上，樂視還宣布與阿斯頓馬丁合作，這表明樂視正在擴(kuò)大旗下汽車的生態(tài)鏈。當(dāng)然，我們可以看到超級汽車與BAIC合作的一點(diǎn)影子。