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5月中國產芯片299億顆創歷史新高

【國產14nm芯片將在明年底量產】進入2021年以來,全球半導體市場的缺芯問題便進一步加劇了,之前還只是汽車領域,如今已經波及到了各行各業。與此同時,國內芯片制造企業卻接連創造較高產能紀錄。今年前5個月,大陸的芯片產能高達1399億顆,比2020年猛增了48.3%,特別是今年5月,芯片產能直接打破了國產芯片單月產能的歷史紀錄,1個月造299億顆芯片。不過,中國芯片產能雖高,但多為外資企業的在華工廠所貢獻的,本土企業的占比仍較少,國產芯片發展仍舊任重道遠。

■新快報采訪人員陳學東

國產14nm芯片會在明年底量產

之所以國內在世界芯片短缺的大背景下能夠逆流而上,得益于對成熟芯片制程的熟練掌握,同時家電和汽車、工藝等領域的芯片缺口較大,且主要需求就是成熟芯片。因此國內借機發揮國產芯片的制造優勢,擴大了一波產能,從而實現了對芯片缺口的彌補和產能紀錄的打破。

芯片的產能一般掌握在各大代工廠手里,只要它們能夠滿足客戶的需求,一般就不會出現缺芯的情況。而縱觀全球最大的兩個芯片代工廠,無論是臺積電還是三星,在產能方面或多或少都存在一些短板,很難填補整個市場的空缺。

可能很多人都以為缺芯缺的是高端芯片,例如7nm和5nm等先進制程,但其實并非如此,市場對成熟工藝的需求比高端芯片更高。目前來看,臺積電和三星都在追求更先進的工藝制程,7nm和5nm對它們而言只是一個開始,所以成熟工藝芯片的產能自然無法得到保障。

如此一來,想要解決全球性的缺芯問題,光依賴臺積電和三星肯定是不行的,其他芯片廠商也得做出行動。就拿國內大陸的中芯國際來說,今年早些時候,中芯宣布了一個重要決定,將為擴產28nm等成熟工藝芯片投資數百億元資金,改善國內的局面。

按照我國目前的發展態勢,中國電子信息產業發展研究院電子信息研究所所長溫曉君已經給出了明確的發展前景,國產14nm芯片會在2022年年底完成量產,而28nm級別的則會在2021年底就可以實現。28nm被稱為是先進工藝以及成熟工藝的分界線,如果能夠在28nm工藝之中做到完善,那么對于國內半導體將來的發展來講,當然是一個好消息,能夠預料的是中國新品在將來或許會遍地開花,雖然不能夠確定先進工藝什么時候到來,但能夠確定的是在未來2-3年時間內,我們就能實現在28nm成熟制程芯片上的完全自主化。

今年前五個月生產1399億顆芯片

有權威機構的數據顯示,今年前五個月,由國內代工廠生產出來的芯片高達1399億顆,創造了新的紀錄。而且僅5月一個月,國內芯片生產總量就達到了299億顆。這個成績對于國內來說,可以用史無前例來形容,1399億顆芯片,足以緩解大部分缺芯壓力。

對于國內的“芯片荒”何時才能過去,中國汽車工業協會總工程師葉盛基坦言,眼下國內芯片產能有所上升,依據芯片量產到下線出廠的周期來看,未來或將在2022年的六七月份實現芯片的正常供應。

今年上半年,中國芯片產能雖高,但多為三星等外資企業的在華工廠所貢獻的,至于中芯國際等本土企業的占比則較少。數據顯示,2020年國內制造的芯片產值高達227億美元,而其中只有5.9%是本土公司所貢獻的。同時在頂尖芯片的制造工藝上我們遲遲沒有取得突破性進展,即便是中芯國際這樣的行業巨頭,也因為尖端光刻機被壟斷而止步于14nm的工藝上。

因此國產芯片如果在缺芯環境下想要實現崛起,產能擴充是一方面,實現尖端芯片的突破研究才是根本,這就要求國內芯片制造設備的生產商加大投入,爭取早日實現國產尖端光刻機的自主研發。

半導體行業開啟超級周期

根據SEMI預測,到2022年,半導體行業將實現三年連續增長,迎來超級周期。

“2020年下半年以來,缺貨漲價成為半導體板塊的主旋律。缺貨漲價態勢下,最直接受益的當數晶圓廠及IDM廠商(芯片的國際整合元件制造商) 。同時,面對缺芯困境,國內晶圓廠及IDM正積極擴產,規劃產能預估將主要于2021年下半年及2022年陸續開出,對半導體設備板塊的推動力不可忽視。”某中型券商電子行業分析師表示。

中信建投表示,半導體板塊高景氣度將繼續維持,全球芯片市場供需失衡的情況可能會持續到2022年,相關設備、材料、晶圓供應商等供應鏈也會受惠。以2020年為起點,國內半導體設備企業進入訂單、業績整體收獲期。2020年,中國進口的半導體總額為近3800億美元,約占全球規模的70% 。與此同時,中國國內生產滿足了約15%的需求。

“到2023年中期,中國規劃將國內消費的半導體產量翻一番,達到其需求的至少30% 。”調研機構 StrategyAnalytics在最新的研報中指出,中國的國內生產規模至少要滿足自身30%的需求,以對沖未來供應中斷的風險。

不過溫曉君也坦言,我國14nm技術蓬勃發展,并交出了不俗的成績單,但是想要后發制人,實現追趕,也并不是一朝一夕能夠完成的。業內領先廠商在14nm上已經有多年的生產經驗,產線折舊已經完成,我國企業在成本上與其他廠商競爭并沒有優勢。因此,在技術追趕上我們和世界第一流的代工企業存在著代差,想要后發趕超則需要投入更多的人力、財力與時間成本。