綜藝|騰訊新聞的綜藝：話題有了，流量不足( 二 )
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小滿工作室更偏向于財經領域，作為商業時代的專業媒介平臺，小滿工作室打造了像《財約你》《棱鏡》《深網》等財經欄目。
夏至工作室和毛豆工作室剛成立不久，但同樣也做出了一定的成績。這段時間引發關注的《我的青銅時代》，出自夏至工作室；年初，“如果2020可以重來”的H5推廣頁面，出自毛豆工作室。
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同時，騰訊內部多個部門聯動，協力輸出內容，打造更為多元的精品節目。騰訊新聞谷雨工作室在微信十年之際，與微信聯合推出了紀實節目《30vs60》，讓90后創業者（30）與60后創業者（60）對談，兩代人對于創業的觀點碰撞。
騰訊新聞同樣在騰訊音樂娛樂集團五周年之際，與TME合作推出了全新音樂欄目《一個人的音樂會》，邀請知名音樂人為某一個體獻唱，一對一演唱結合對話采訪。
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另外，騰訊新聞還與新京報合作“我們視頻”項目，集中針對移動端新聞視頻的報道，包括且不限于人物專訪欄目《局面》、話題向的深度人物訪談欄目《出圈》、深度人物報道欄目《剝洋蔥》、國際新聞欄目《世面》等。
商業模式：內容+品牌捆綁
小眾欄目的大眾發展
不同于傳統的綜藝欄目，帶有新聞屬性的節目，往往在內容商業變現上存在阻礙。
一方面，新聞的公正性，要求新聞平臺減少商業宣傳的內容，否則毫無公信力可言；另一方面，節目的關注度，受制于非視頻平臺，往往得不到很好的宣發，熱度一直上不去。
因此，在龐大的內容矩陣之中，如何實現商業變現成為了平臺的困境。而這個問題只有一個答案，那便是將小眾欄目朝著大眾發展，這兩年，也有不少盈利的案例可以參考。
在此類節目中，最為常見的金主客戶非汽車品牌莫屬。由于新聞客戶端的用戶水平整體學歷層次相對較高，尤其是精英階層的用戶占比，于是，汽車品牌贊助這類節目屬于精準投放。
騰訊新聞出品的知名欄目《十三邀》，自播出以來長期與各大汽車品牌合作，第一季的長安福特金牛座、第二季的梅賽德斯-奔馳S級轎車、以及自第三季以來長期合作的雷克薩斯等。
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還有像冠名《知遇之城》的星途汽車、冠名《僅三天可見》的雷諾科雷繽、贊助《請回答2020》的沃爾沃汽車等。
值得一提的是，沃爾沃汽車在于騰訊新聞的合作中，聯合導演陸川、演員張譯共同推出了微電影《篤行》，采取了更為軟性的產品作品化的方式，將品牌理念以碎片內容的形式，傳播給觀眾和消費者，以此來達到營銷效果。
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不僅是汽車品牌，還有像這次贊助《我的青銅時代》的芬必得，在內容呈現更多是產品理念的輸出，而不局限于產品使用場景的束縛。
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在定制化的趨勢之下，新聞平臺也在不斷嘗試探索更多可能性的合作模式。此前，谷雨工作室聯合滴滴出行，共同合作出品系列紀錄短片《加油！趕路人》，以影像記錄不同職業奮斗前行的青年勞動者。
【 綜藝|騰訊新聞的綜藝：話題有了，流量不足】當新聞出品節目不斷創新內容和形式，自然也將會從小眾走向大眾；當觀眾對于深度報道的新聞欄目關注和熱情持續遞增，其商業價值自然也將會水漲船高。當然，這一切還是要建立在精品內容持續穩定輸出的基礎之上。
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