多年坐K或T開頭的火車，冬季空調(diào)溫度總是偏高，乘務員跑街串巷賣冰欺凌，是何道理
火車空調(diào)溫度不能調(diào)，夏天冬天都一個溫度。別問為什么▲■冬季車內(nèi)室溫高，車外氣溫低。外溫低空調(diào)壓縮機不啟動制冷。■這種火車樣式老，一般只有兩檔溫度可調(diào)節(jié)，低溫檔在冬季肯定不行，抱著寧可熱死你也不能凍死你的態(tài)度，一般默認高溫檔。或者有的只有一檔，【不是學機車的，具體的還要參考鐵路相關(guān)專業(yè)的旁友的回答。我坐了幾年的東北地區(qū)普快，硬座。冬季白天尚可，夜晚時分車外溫度飛快下降，車皮都是冰涼的，桌子下面的加熱器開的很足，使熱氣循環(huán)整個車廂，否則靠窗戶的乘客會被凍感冒。【題外話：冬季坐靠窗位置的同志雖然有桌子可用，但溫度很不爽，挨著車皮的胳膊會變得冰涼，不得不墊好些衣服，而臉和腿會被下面的加熱器烘得滾熱。】人這個東西，熱了你可以脫衣服還好，出門在外的旅客冷了那可是沒招沒招的，為了大多數(shù)乘客的生命安全，開高檔的比較保險。到熱得不行的時候，一些乘客會向經(jīng)過的列車員抱怨溫度太高了，幾次之后列車員操著純正的沈陽話答應你關(guān)掉一會兒。不消一會兒你就會覺得涼啦。又得麻煩年輕的列車員打開。另外，東北一般不叫冰淇凌，習慣叫冰棍兒，叫雪糕的已經(jīng)很客氣了，叫冰淇凌的大概就是外地人。在東北冬季，雪糕也算暢銷品，因為實在是太好保存和運輸了，這時候雪糕根本不是以降溫為目的而存在，完全是一種“餐后甜點”，和“泡面瓜子礦泉水，面包啤酒火腿腸啦，前面把腳讓一讓欸！”是相同的存在啦。還有，跑街穿巷這詞兒不大合適，推薦使用跋山涉水，赴湯蹈火等詞語。順便祝各位看客春運順利，本人過兩天也要拿著站票（T.T）回家了。
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