火星 在游戲里去過無數外星世界，我仍被“祝融號”的火星之旅打動( 二 )
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從圖上你可以看到我們需要與待著陸天體較好地匹配速度
加上游戲本身需要耐心探索，而每一個輪回稍有停留就可能徒勞無功，《星際拓荒》玩起來并沒有那么流暢。當然，如果能夠克服這些不適應之處，最終的成就感也絕對少不了。
在“真實”這一點上進一步做文章的游戲，比較知名的當屬《坎巴拉太空計劃》（Kerbal Space Program，簡稱KSP）。
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《坎巴拉太空計劃》中的航天中心，可以看到界面相當復雜
這個游戲以“硬核”航天模擬著稱，玩家扮演坎星人的航天總指揮，目標則是引領他們邁向太空時代。2013年，還處在搶先體驗階段的KSP就引起了美國航天局NASA的注意，開發(fā)者們驚喜地獲取到了NASA的數據和技術支持。當然，這進一步讓游戲硬得不像話。
但它也有可愛的部分。《坎巴拉太空計劃》一條龍涵蓋了現(xiàn)代航天工程中的所有步驟。從基本的火箭建造到衛(wèi)星、空間站建造，從亞軌道飛行到軌道飛行，從發(fā)射窗口選擇到行星登陸，都需要玩家跟隨教程一點一點兒學習。
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唯一的例外可能來自這位航天專業(yè)博士，他第一次游玩KSP時就成功將探測器發(fā)射到了Duna星（相當于太陽系的火星）并成功登陸
過程中任何一個環(huán)節(jié)出了岔子，那么玩家塞進飛行器的那些綠綠的坎星人，就要被炸得渣都不剩。
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對，就是這些小綠人將成為玩家手下可憐的宇航員
所以，KSP玩家們經常戲稱這個游戲的玩法就是“放導彈”、“”放煙花”。
不過請放心，坎星的小綠人們相信為了偉大的航天事業(yè)，深知犧牲是難以避免的，他們愿意一直聽從總指揮的命令，直到未來有一位小綠人真的安然無恙地順著梯子走出艙門，踏上外星的土地。即使總指揮忘了給著陸艙裝梯子，他們摔下來碰一鼻子灰也不是什么大事兒。
有趣的是，KSP雖然特別“硬核”，學習階段特別長，它仍然擁有一大批忠實玩家——否則版權方Take-two也不會打算推出《坎巴拉太空計劃2》了，新作擁有更寫實的圖形效果、更豐富的航天工程模擬。樂觀的話，我們明年就能玩到——雖然它已經跳票好幾次了。
然而，即使是《坎巴拉太空計劃》這樣的游戲，和現(xiàn)實相比還是有相當差距。
單單看“祝融號”著陸火星的這個過程，我們就能感受得到。上海航天技術研究院（航天八院）專門做了一段3分多鐘的CG動畫，以下截圖就來自其中。
航天八院制作的登陸CG相當精彩，可以說融合了東方古典氣質與現(xiàn)代前沿科學
為了著陸火星，在與“天問一號”軌道器分離后，著陸器需要調整自身姿態(tài)，以最合適的角度進入火星大氣層。
軟著陸火星絕非易事，由于火星大氣密度僅有地球的1%，單憑降落傘無法實現(xiàn)有效減速。為此，火星著陸器需要在短時間內綜合采用各種減速方案，完成將近1000多個精密操作，美國將這個短暫而又危險的過程命名為“恐怖七分鐘”。
據《環(huán)球科學》報道，對于“祝融號”來說，這短短的著陸時間大致分為四個階段。
“第一個階段時為氣動減速階段，著陸器用隔熱罩直接以4.8 km/s的速度撞擊火星大氣層，在290秒的時間內將速度降低到460 m/s。
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第二個階段是傘系減速階段，探測器將在超音速的情況下打開降落傘減速，用約90秒的時間減速到95 m/s。
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第三階段是動力減速階段，著陸器開啟反推火箭發(fā)動機，在80秒內將速度降到3.6 m/s以下。
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在著陸器距離火星表面僅有100米高時，會進入著陸緩沖階段。著陸器這時會開始懸停，自主觀察火星表面，快速計算出最佳著陸對答案，最終水平移動到該點上方，伸出‘四條腿’，并在穩(wěn)定著陸后展開舷梯釋放火星車。”
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同時由于當時地火距離限制，電磁波信號單程通訊就需要17多分鐘，地面工程師無法對著陸器進行控制，一切過程均為其自動完成。
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