火星 美國(guó)毅力號(hào)火星探測(cè)器成功著陸火星,擔(dān)負(fù)探索生命的重任。
北京時(shí)間2月19日凌晨4:55,毅力號(hào)火星車在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間奔波后,成功著陸在火星的杰澤羅隕石坑。
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毅力號(hào)傳回來(lái)的首張圖片同時(shí)這次降落還出現(xiàn)了“恐怖七分鐘”,這是進(jìn)入火星大氣層和下降到地表所需的時(shí)間,之所以如此命名,是因?yàn)槿魏瓮ㄓ崗穆诬噦骰氐厍蚨夹枰?1分鐘,這意味著航天器和漫游車需要自主著陸。
【 火星|美國(guó)毅力號(hào)火星探測(cè)器成功著陸火星,擔(dān)負(fù)探索生命的重任。】
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毅力號(hào)著陸火星拍攝的第二張圖片毅力號(hào)從巡航器上分離后,以約每小時(shí)19000公里的速度進(jìn)入火星大氣層,大約在距離火星表面11公里的上空,打開(kāi)降落傘,利用火星大氣減速。在距離火星2公里的上空,將拋棄降落傘,使用“空中吊車”方式繼續(xù)減速下降。有八個(gè)噴火引擎的“空中吊車”,將使用繩子穩(wěn)穩(wěn)地把“毅力號(hào)”放到火星表面上。
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毅力號(hào)還攜帶一架直升機(jī)“機(jī)智號(hào)”這將是人類首個(gè)飛機(jī)在火星上,攜帶了1臺(tái)彩色相機(jī)和一臺(tái)黑白相機(jī),主要用于拍攝火星表面的任務(wù)。
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機(jī)智號(hào)使用了超輕碳纖維螺旋槳,螺旋槳直徑1.2米,整機(jī)重僅1.8公斤。而且“機(jī)智號(hào)”的轉(zhuǎn)速高達(dá)2400轉(zhuǎn)/分鐘。毅力號(hào)”將探索火山口并收集巖石樣本,這將是人類有史以來(lái)第一個(gè)火星樣本采集任務(wù)。預(yù)計(jì)于2031年,這些樣本將返回地球。
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在毅力號(hào)降落火星表面的過(guò)程中,安裝在探測(cè)器上的火星氧氣原位資源利用實(shí)驗(yàn)將吸入火星上二氧化碳含量較高的空氣,并將其轉(zhuǎn)化為氧氣,這會(huì)是人類科學(xué)家首次在火星上進(jìn)行氧氣制造實(shí)驗(yàn)。
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