歐亞線長途騎行的準備
今天剛好在Facebook上有看到一位香港騎行者(因為搜家鄉(xiāng)看到他路過的定位照他已經(jīng)結(jié)束騎行回香港了終點瑞士?具體我不清楚我想或許提供給你你可以和他聯(lián)系問問看經(jīng)驗什么的?Facebook:@SanonLionRock
【歐亞線長途騎行的準備】
|首先來說，我沒騎過你這準備的這條線，所以攻略性質(zhì)的東西不多，只能說說經(jīng)驗。1.體力，先說體力，體力是我覺得影響最小的因素。當年完全沒鍛煉過的隊友也跟著我直接走了318（一隊好幾個人），除了我的死黨，別人都沒什么太大影響。我死黨當時還是因為水土不服拉肚子才影響到了，否則我不懷疑他能順利走完。只要有一段時間的適應期，我覺得跨國的長途騎行其實并不比走318要難多少。2.錢，提錢真?zhèn)星椋嘈盼遥瑑蓚€人也是。雖然我知道你問的是消費多少，但我這樣提醒你一句消費能力相差太多的人是很難長久的結(jié)伴的，就跟談戀愛一樣。至于說你們能開銷多少，以我的經(jīng)驗來看，三萬應該是沒問題了（只是開銷，不包括辦簽證可能要求的保證金）。看你的路線規(guī)劃應該會經(jīng)過大片人際稀少的地區(qū)，這種情況下，信我一言，多去蹭吃蹭住吧。當然這里說的不是白吃白住，這樣的日子跟乞丐有什么區(qū)別，但是想想你們能給一些足不出戶的外國友人帶來的驚喜和故事、友善和溫暖，有時候這就足以去打動很多人的心去幫助你們了。更別提旅行的意義之一就在于去接觸、了解和接受新鮮的事物嘛。3.裝備，這東西完全看你的消費檔次了，很有趣的剛剛看到程小緣紙在另一個問題作答，他跟我是隊友，雖然騎得不是一條線。我非常敬佩他的一點就在于裝備，美利達勇士550（絕版了，當時他出去標榜的就是這個~。）就敢闖世界。要我我是不敢的，所以我裝備就花了兩萬左右，各種當時在國內(nèi)買不到或者是檔次較高的東西都收入囊中，說白了跟玩具一樣。有些在路上才發(fā)現(xiàn)其實沒毛用處，就比如說我不喜歡洗衣服，那我買N多的裝衣服的袋子就浪費了不是？至于你希望我告訴你需要什么？我覺得最好的答案莫過于你在國內(nèi)帶什么東西，出國就帶什么東西。如果你這個也不清楚希望我解答的話，我給你的答案就是先去在國內(nèi)騎個兩三千公里吧！（我是認真的。）4.時間，這個東西是最考驗人的了，其實也是和開銷掛鉤的一個東西。你開頭說計劃六月底出發(fā)十一月結(jié)束，我覺得是問題不大的，但是這個時間和你們的行程規(guī)劃以及旅行習慣有很大的關(guān)系。其實我是不知道你具體想問關(guān)于時間的什么問題，不如你補充下細節(jié)我再作答吧。5.簽證，簽證這個東西才是我認為出國騎行的最大難點，再好的申報材料人家看也不看就拒簽的情況我們是遇到過的，這東西有時候真的是看臉的。我不知道你們計劃怎么解決簽證問題。但起碼最近一年隨著中國國際勢力的增強以及政府在國與國之間的主動爭取，辦簽證已經(jīng)比兩三年前要輕松不少。這點我的經(jīng)驗不是很多，但希望你們一切順利。6.隊友，這個東西，是可遇不可求的，尤其是好脾氣萬事好商量的隊友，此類隊友其實無論在旅行中還是生活中都是容易交往的好朋友。不過這類隊友往往個性不夠鮮明也因而很難做出出國騎行的計劃。但是要明確的一點是，不宜太多，個人推薦最多四個人，否則矛盾會非常多，多到讓人抓狂的地步，就連摳腳的事也能吵一架的狀態(tài)，估計大家也是呆不長的。7.路書，這個東西其實你們是不需要的，除非你們想要了解路上有哪些有價值的景點可以去看，但是這些信息在自助游信息匯總里也是可以找到的。作為長途的騎士，過于依賴路書會丟失非常多的旅行的樂趣。我的推薦是，不要，能算出來晚上在哪兒住，中午在哪兒吃飯就好。路線規(guī)劃的問題在排除簽證有效期的情況下不要有太大負擔。8.我接下來的工作重點剛好在蘇州，有機會想蹭你頓飯。
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