阻尼器 8小時(shí)一吻定情“天舟二號(hào)”與“天和核心艙 ” 太空快速約會(huì)
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5月29日晚，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。 吳佳棟 攝
中新網(wǎng)上海5月30日電 (鄭瑩瑩 郭超凱)5月30日5時(shí)01分，“太空快遞員”天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與中國空間站天和核心艙在遙遠(yuǎn)的太空成功“約上了”。
這是中國突破空間交會(huì)對接技術(shù)以來，首次實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對接動(dòng)作。以往的交會(huì)對接通常是在2天內(nèi)，此番“太空快遞員”天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船于5月29日20時(shí)55分“出發(fā)”，僅過去約8個(gè)小時(shí)，就成功“吻”上了天和核心艙。
中國是繼美、俄后，世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握交會(huì)對接技術(shù)的國家。交會(huì)對接，是兩個(gè)航天器(飛船、空間實(shí)驗(yàn)室、空間站等)在空間軌道上會(huì)合，并在結(jié)構(gòu)上連成一個(gè)整體的技術(shù)。目前國際空間站里，主要是依靠對接機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)更大噸位的飛行器的組裝，過程就像“太空搭積木”，運(yùn)載一個(gè)飛行器上天，再運(yùn)載另一個(gè)，在太空搭建在一起，逐漸擴(kuò)展。只有突破對接，才能開展空間站的建設(shè)，提供物資運(yùn)送對接、人員天地往返等。
對接機(jī)構(gòu)被形容為“太空接吻神器”，中國的對接機(jī)構(gòu)從零開始，從無到有，一步一步被打磨出來。自2011年11月3日對接機(jī)構(gòu)首次亮相以來，中國共實(shí)施了10次空間交會(huì)對接，實(shí)現(xiàn)了首次無人/載人交會(huì)對接，并驗(yàn)證了在軌補(bǔ)加技術(shù)，為空間站建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中國航天科技集團(tuán)八院805所抓總研制對接機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)，其貨運(yùn)飛船對接機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師邱華勇介紹，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船要把物資和設(shè)備送進(jìn)核心艙，并實(shí)現(xiàn)推進(jìn)劑補(bǔ)加，就必須在船和艙之間建立起高可靠的剛性連接。
他介紹，為了適應(yīng)天和核心艙22噸級(jí)對接目標(biāo)以及未來空間站180噸的對接任務(wù)，讓貨運(yùn)飛船的主動(dòng)對接機(jī)構(gòu)與核心艙的被動(dòng)對接機(jī)構(gòu)溫柔而快速地“吻”上，設(shè)計(jì)師們對第一代對接機(jī)構(gòu)進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，創(chuàng)新性地提出了可控阻尼器的控制思路，來緩沖大噸位航天器對接過程中產(chǎn)生的撞擊能量。
【 阻尼器|8小時(shí)一吻定情“天舟二號(hào)”與“天和核心艙 ” 太空快速約會(huì)】在經(jīng)過544次仿真分析和317次地面試驗(yàn)后，設(shè)計(jì)師們充分驗(yàn)證了阻尼器的各項(xiàng)功能和性能指標(biāo)，把航天器原本8噸的對接能力提升到了74噸，甚至可以達(dá)到180噸，大大提升大型航天器對接的可靠性和安全性。(完)
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