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歷史 中國船舶七一〇所助力火星探測 磁測結果可推演火星歷史演變

歷史 中國船舶七一〇所助力火星探測 磁測結果可推演火星歷史演變
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(采訪人員許曠、通訊員趙文存、孫誠)近日,天問一號探測器環(huán)繞器有效載荷火星磁強計的伸桿在軌展開,即將開啟對近火空間矢量磁場的科學探測任務。火星磁強計由設立在中國船舶七一〇所的國防科技工業(yè)弱磁一級計量站(以下簡稱弱磁一級站)進行服務保障。
“天問一號環(huán)繞器攜帶的磁強計,可以與‘祝融號’火星車搭載的磁場探測設備相結合,共同幫助科學家了解太陽風與火星高層大氣、電離層的相互作用,為進一步研究火星的氣候帶來第一手資料。”項目負責人告訴湖北日報全媒采訪人員,與更早登陸火星的美國“毅力號”相比,“祝融號”是人類歷史上首次配備磁場探測設備的火星漫游車,通過設置在桅桿頂端和底端的磁測傳感器,讓科學家可以獲取火星地殼層的磁場信息,推演火星的歷史演變、了解火星可能存在的生命痕跡。
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為精確模擬磁強計在火星的工作狀態(tài),保障其在極大的工作溫差下能正常工作,弱磁一級站專業(yè)技術團隊對測試設備進行適用性升級改造,將原有-50℃至80℃的溫度磁場測量裝置升級至±150℃。
“通過此前計量科研項目中積累的多項核心技術,解決弱磁場與溫度磁場的復合、環(huán)境干擾磁場消除等難題,同時整合國內眾多優(yōu)勢力量,全面覆蓋磁強計溫度工作范圍,在磁場與溫度的雙重考核下,完成火星探測用磁強計的全參數(shù)校準,為火星磁測科考工作順利開展,提供了有力技術支撐。”項目負責人說。
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作為弱磁技術領域的國家隊,弱磁一級站團隊平均年齡不到30歲。團隊堅持自主創(chuàng)新,深耕磁計量領域,建設起涵蓋“海陸空天”弱磁場計量的全參數(shù)校準設備,40多項磁學校準/檢測能力獲中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可。其中,用于矢量磁場測量的磁通門傳感器和三維姿態(tài)測量的磁羅盤達到國際領先水平,磁場線圈、磁屏蔽室、磁測陣列等系統(tǒng)技術性能達到國際先進水平。
歷史|中國船舶七一〇所助力火星探測 磁測結果可推演火星歷史演變】來源:湖北日報

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