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沈志云 印媒看不懂中國人，這項技術號稱“比登月還難”還堅持研究下去

大家都知道，我們中國這些年在科技方面的發展，都是靠我們科研人員一步一步走到現在的，我們國家雖然在很多的方面，都是屬于后起之秀，但是憑著我們中國人的干勁，在很多的領域里面，我們中國甚至超越了前面的國家。



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尤其是我們中國這些年，火爆海外的基建技術，我們中國的高鐵建設，很多都已經修建到了世界各個國家了。而我們國內在以前的時候，從“綠皮”火車，到現在充滿科技風格的復興號，都標志著我們中國的發展，這些年在鐵路建設慢慢演變的過程。
【 沈志云|印媒看不懂中國人，這項技術號稱“比登月還難”還堅持研究下去】


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我們中國建設高鐵的腳步，一刻也沒有停下來，在最早2000年的時候，我們中國的西南交通大學，超導技術研究所就已經初步的確定了，真空管道高溫超導磁浮列車原理上的可行性。在后續的研究里，我們國家的沈志云院士還提出了，這個技術的列車將會達到600~1000公里/小時的超高速。



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這個比飛機還快的超級列車，在當時的時候一度被業內的人覺得這是一項“比登月還難”的工程。可是我們依然沒有放棄，印度媒體都表示表示：看不懂中國人，這項技術號稱“比登月還難”還堅持研究下去，這不是得不償失嗎？



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可是在近期的時候，這么一個沉寂已久的超級大工程，終于傳來了動靜，作為革命性的技術創造，高溫超導磁懸浮列車技術在我們國家研究人員的努力下，又迎來了最新的進展。世界首條該技術的樣車實驗線，就在我們國內的西安交通大學成功下線了。



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這一種奇特技術的超級高鐵，據了解明明是一臺12.5噸重的大塊頭，可是卻好像一片葉子懸浮在空中，只要稍微用手指推一下就前進了，在后續專家解釋，這是因為列車使用了高溫超導磁懸浮技術，讓這一個大塊頭懸浮靜止在了空中。



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而讓我們感覺輕輕用手指就能推動的原因是，這個超級列車的一個顯著特點。在不通電的情況下，高溫超導磁懸浮技術，能夠讓列車實現了懸空靜止，且在空中的阻力還幾乎接近0了，即便是手指的力氣也能推動它啊。在我們看來，這簡直就是“未來高鐵”的雛形啊，中國作為世界高鐵大國，我們保持優勢地位，在未來必將繼續走在世界前列。

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