華為賣車掀起了兩股風(fēng)暴：一股在汽車圈，另一股在二級(jí)市場 。在種種入股車企的傳聞之下，華為的一紙《關(guān)于華為不造車的聲明》，讓北汽藍(lán)谷、長安汽車和小康股份等“華為造車概念股”的股價(jià)應(yīng)聲大跌 。不過，新浪財(cái)經(jīng)近日走訪發(fā)現(xiàn)，小康股份的賽力斯SF5通過入駐華為門店銷售，已經(jīng)嘗到了“甜頭” 。
訪問:
華為商城文 | 新浪財(cái)經(jīng) 張俊 許旻 徐苑蕾
編輯 | 韓大鵬
有華為門店店員向新浪財(cái)經(jīng)表示，由于訂單太多，賽力斯的工廠正在加緊生產(chǎn)，現(xiàn)在預(yù)訂要排隊(duì)最多3個(gè)月才能交付 。
文章圖片
華為賣車的崛起，對(duì)于特斯拉和國內(nèi)造車新勢(shì)力而言都不是一個(gè)好消息——新浪財(cái)經(jīng)在上海南京東路的華為全球旗艦店內(nèi)觀察半小時(shí)，先后有20名車主前來詢問和試駕 。而在深圳華為旗艦店所在的商場中，與附近特斯拉門店相比，華為的門店客流量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過后者，兩個(gè)品牌店之間甚至出現(xiàn)了銷售人員跳槽的情況 。
有華為門店店員直言，已經(jīng)遇到很多曾想購買特斯拉的用戶，但因?yàn)樘厮估掷m(xù)的負(fù)面新聞，而轉(zhuǎn)投華為名下 。
聲稱不造車的華為，給汽車行業(yè)帶來的震動(dòng)或許并不會(huì)比造車小 。
小定與大定
一個(gè)月前，華為宣布賽力斯華為智選SF5正式入駐華為旗艦店 。讓這個(gè)名不見經(jīng)傳的新能源汽車品牌走入大眾視野 。
開售兩日后，賽力斯官方宣布該產(chǎn)品的訂單超過3000輛，而這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了2020年全年賽力斯SF5的銷量，足見華為的品牌光環(huán)效應(yīng) 。
文章圖片
5月26日，在上海南京東路的華為全球旗艦店，雖然剛剛下過暴雨，但并未影響用戶前往華為門店看車和試駕的熱情 。新浪財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在半個(gè)小時(shí)的時(shí)間段內(nèi)，前后就有20人左右找店員咨詢看車，或者乘坐體驗(yàn) 。
據(jù)店員介紹，賽力斯華為智選SF5在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、音響、車載系統(tǒng)上采用了華為元素 。該車采用增程式設(shè)計(jì)，純電續(xù)航180km，滿油滿電續(xù)航1000km 。
與4月20日的發(fā)布會(huì)上公布的信息相比，目前在華為門店售賣的華為智選SF5只有售價(jià)24.68萬元的四驅(qū)版，而21.68萬元的兩驅(qū)版還未入駐 。同時(shí)車輛可選的顏色也相對(duì)有限，車輛的中控系統(tǒng)也需要到正式交付時(shí)才能升級(jí)到華為HiCar 。
不過這并未影響華為粉絲的預(yù)訂熱情 。
按照華為公布的預(yù)訂規(guī)則，用戶可在華為商城支付1000元的意向金（店員俗稱為小定），隨后可在支持的門店試駕 。如果確定購買，需要支付10000元的購車定金（店員俗稱為大定），此前1000元的意向金可以轉(zhuǎn)為購車定金，在車輛交付時(shí)支付尾款；如果申請(qǐng)取消，意向金則退回原付款賬戶 。
店員表示，4月底的訂單會(huì)在5月底第一批交付，而后續(xù)的訂單則要排隊(duì)，現(xiàn)在預(yù)訂基本要2-3個(gè)月后才能交付 。“具體賣了多少輛車，我也不知道數(shù)字 。但這款車熱度比較高，還在排產(chǎn)，賽力斯他們的產(chǎn)能也支持不了那么大量 。比如今天下定，要到8月中旬提車 。”
此前《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》曾提到，賽力斯4S店一位銷售主管稱，華為智選SF5的訂單量已超過一萬 。不過這一數(shù)字是否是賽力斯+華為渠道的訂單量總和，包括訂單量的衡量指標(biāo)是“大定”還是“小定”，是個(gè)未知數(shù) 。
而在深圳萬象天地華為全球旗艦店，一位店員向新浪財(cái)經(jīng)表示，在華為智選SF5入駐華為門店兩周后，華為全國門店已經(jīng)產(chǎn)生了6000個(gè)“大定”訂單，目前具體的訂單數(shù)據(jù)沒有準(zhǔn)確數(shù)字 。
深入與搶奪
值得注意的是，目前銷售和支持試駕華為智選SF5的華為門店并不多 。
根據(jù)華為官方公布的信息，可試駕城市4月20日首批覆蓋上海、深圳、成都和杭州四個(gè)城市；5月30日新增覆蓋北京、廣州、重慶等13個(gè)城市 。由于車輛展示和試駕對(duì)于門店面積的要求，因此在首批覆蓋的城市中，也只有少數(shù)的華為旗艦店和智能生活館支持試駕 。
上述店員表示，后續(xù)除了華為直營的旗艦店之外，還會(huì)對(duì)授權(quán)店進(jìn)行改造，逐步進(jìn)行汽車銷售的鋪設(shè) 。“對(duì)門店的改造沒有明確的一致性，可能有的商場流程會(huì)快一點(diǎn)，但有的也要跟物業(yè)溝通 。然后車輛要開進(jìn)來，還有車位等問題都要解決 。”
雖然華為賣車還處于初期階段，但在訂單量上的表現(xiàn)已經(jīng)讓多家知名新能源汽車品牌感到震動(dòng) 。
華為覆蓋廣闊的大量線下門店，確實(shí)在賣車這件事上極具想象力 。截至2020年底，華為在全球建立了12家旗艦店、5000多家體驗(yàn)店 。雖然并不是每家體驗(yàn)店都能展示車輛和試駕，但在華為品牌和用戶基數(shù)的加持下，依然將對(duì)汽車零售行業(yè)的格局帶來改變 。
推薦閱讀
- 華為游戲中心預(yù)約禮包怎么領(lǐng)取
- 怎么在華為手機(jī)里放煙花
- 華為余承東回話小米：蘋果都沒用2K
- 華為dub_tl00什么型號(hào)
- 華為990多少ghz
- 《華為美》MP3歌詞-華語群星
- 華為市場下載的安裝包在哪里
- 華為手機(jī)如何截屏整個(gè)頁面 華為手機(jī)截圖怎么截
- 華為游戲中心怎么升級(jí)到L2
- 華為游戲助手怎么添加qq