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有人說：快可以充電動車了；還有人更夸張：整到72V，就能充俺的電動三輪了 。
大家都是明白人呀，兩輪小電驢有指望，電動三輪可能等的時間比較長嘍 。
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也有朋友很有經(jīng)驗(yàn)，直言：線材又要更新了 。
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還有人表示利好游戲本，可以拋棄大磚頭了 。筆者也是這么認(rèn)為的 。
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更有“法師”關(guān)注產(chǎn)業(yè)，認(rèn)為對供應(yīng)鏈齊全的中國廠商有利 。
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不過微博上就有人認(rèn)為“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定牢牢掌握在歐美技術(shù)集團(tuán)” 。
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但值得注意的是，本次USB PD3.1規(guī)范的制訂中，華為、小米、立訊精密、慧能泰等多家國內(nèi)公司都積極參與其中，為新標(biāo)準(zhǔn)做出了重要貢獻(xiàn)，被寫入標(biāo)準(zhǔn)起草企業(yè)目錄 。
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微博上還有人非常注意48V的電壓的安全問題，也有人說：50V以下電不死人 。
大家對安全的關(guān)心非常有道理 。USB-IF作為制定方，自然也考慮的非常細(xì)致 。在USB PD3.1標(biāo)準(zhǔn)下，USB Type-C線纜分20V等級的普通線纜和50V等級的EPR線纜兩種規(guī)格 。超過100W的功率輸出，不僅需要使用EPR（擴(kuò)展功率）的5A線纜，而且還必須在Source，Sink和Cable之間通過EPR特定信息握手才能由SPR進(jìn)入到EPR；如果線纜是固定在充電器上的Captive cable，則只需要Source和Sink之間握手即可 。
充電頭網(wǎng)總結(jié)
USB PD3.1規(guī)范的推出，除了以上利好之外，還對快充芯片、產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)業(yè)制造都有重要的影響，甚至市場可能迎來一次小小的洗牌 。
對消費(fèi)者而言，在不遠(yuǎn)的未來，我們的生活習(xí)慣都有可能被這種真正大一統(tǒng)的供電標(biāo)準(zhǔn)所改變，至少一套充電設(shè)備走天下很容易實(shí)現(xiàn)，讓我們期待那一天的到來吧 ！
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