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ceo 馬斯克實(shí)力再獲提升，獨(dú)吞宇航局大單，耗資180億開(kāi)啟載人登月

要知道馬斯克作為美國(guó)SpaceX公司的CEO和CTO，同時(shí)也是特斯拉的CEO，可以說(shuō)在科技領(lǐng)域馬斯克擁有極高的成就。而且曾經(jīng)在2021年年初馬斯克以1897億美元位居全球首富的位置，在3月份榮登《2021年胡潤(rùn)全球富豪榜》榜首的位置。當(dāng)然馬斯克最大的成就除了特斯拉之外，便是麾下的民營(yíng)火箭公司，該公司主打的獵鷹-9號(hào)火箭還能與美國(guó)宇航局進(jìn)行合作，而且還是繼美國(guó)、俄羅斯、中國(guó)之后首家掌握火箭回收技術(shù)的民營(yíng)火箭公司。此前馬斯克還與美國(guó)宇航局簽署總價(jià)值在16億美元左右的合同，如今在太空飛船領(lǐng)域馬斯克已經(jīng)獲得大約30億美元的合同，同時(shí)也擁有全球首款私人公司研發(fā)的航天飛船——龍飛船。
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然而馬斯克的野心并不止步于此，根據(jù)媒體報(bào)道的消息，近段時(shí)間馬斯克再次獲得一筆大訂單，總金額大約在29億美元，折合人民幣189億元左右。此次依舊是馬斯克創(chuàng)辦的SpaceX公司與美國(guó)宇航局合作，主要是為前段時(shí)間美國(guó)推出的阿爾忒彌斯計(jì)劃服務(wù)，并且要打造首個(gè)商用版載人著陸器。此前美國(guó)宇航局計(jì)劃在藍(lán)色起源公司、航天動(dòng)力公司和SpaceX之間選擇2個(gè)公司進(jìn)行合作，最終卻以SpaceX單獨(dú)勝出而結(jié)束。因此也說(shuō)明馬斯克在太空探索領(lǐng)域的實(shí)力大幅提升，也可以說(shuō)馬斯克再度獲得了美國(guó)宇航局的青睞。
ceo 馬斯克實(shí)力再獲提升，獨(dú)吞宇航局大單，耗資180億開(kāi)啟載人登月
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要知道阿爾忒彌斯是美國(guó)最新推出的載人登月計(jì)劃，聯(lián)合歐洲、日本、加拿大、意大利、澳大利亞、英國(guó)、阿聯(lián)酋等多個(gè)國(guó)家的宇航局共同進(jìn)行。之所以要重新推出載人登月計(jì)劃，不外乎兩個(gè)原因，首先是中國(guó)近年來(lái)在探月工程領(lǐng)域有著極高的成就，不僅擁有了發(fā)射月球探測(cè)器的能力，甚至還能從月球取回土壤，為此讓美國(guó)也感到了一定的危機(jī)感。其次美國(guó)從成功完成載人登月并取回300多公斤的月壤之后，便逐漸放緩了對(duì)月球的探索，轉(zhuǎn)而開(kāi)始進(jìn)行火星以及其他星球的探索計(jì)劃。可是隨著中俄聯(lián)合探月之后，美國(guó)也決定再次重啟探月計(jì)劃。
ceo 馬斯克實(shí)力再獲提升，獨(dú)吞宇航局大單，耗資180億開(kāi)啟載人登月
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而馬斯克此次獨(dú)吞180億大訂單之后，意味著SpaceX公司將會(huì)為阿爾忒彌斯的載人登月計(jì)劃服務(wù)，而且在未來(lái)可能還會(huì)是美國(guó)宇航局的主要合作伙伴。畢竟該公司代表著素有“美國(guó)鋼鐵俠”之稱(chēng)的馬斯克，在太空探索領(lǐng)域美國(guó)宇航局還是比較信任該公司。
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【 ceo|馬斯克實(shí)力再獲提升，獨(dú)吞宇航局大單，耗資180億開(kāi)啟載人登月】當(dāng)然此次SpaceX與美國(guó)宇航局簽署合同后，意味著馬斯克成功擊敗了2大勁敵，成功獨(dú)占該宇航局180億的大訂單。想必在此之后NASA的很多訂單，可能還會(huì)選擇與馬斯克合作。
（文/華強(qiáng)）

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