長江日報 政產學研攜手創(chuàng)新，助力武漢國家智能網聯(lián)汽車示范區(qū)三期建設
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長江日報5月12日訊隨著武漢國家智能網聯(lián)汽車示范區(qū)（簡稱：武漢示范區(qū)）二期建成投入使用 ， 三期項目的籌劃也逐漸提上日程 。 近日 ， 由武漢新能源與智能汽車創(chuàng)新中心舉辦了武漢示范區(qū)三期建設系列專題研討會 ， 來自政府、企業(yè)、高校、研究機構等近百家單位為武漢示范區(qū)三期建設出謀劃策、合力創(chuàng)新 。
【長江日報|政產學研攜手創(chuàng)新，助力武漢國家智能網聯(lián)汽車示范區(qū)三期建設】從2021年3月29日至4月26日的近一個月內 ， 作為武漢新能源與智能汽車的第三方智庫 ， 武漢新能源與智能汽車創(chuàng)新中心先后舉辦了五場專題研討會 ， 聚焦車路協(xié)同與城市交通運營的融合、面向智能網聯(lián)應用的高精度位置服務、車聯(lián)網電子認證與安全通信解決方案、高速公路智能化解決方案及干線物流應用、車城融合應用的商業(yè)運營模式等主題 ， 分別組織了中國電動汽車百人會、武漢大學、武漢理工大學、東風汽車、華為、百度智行、中國移動、中國航天科工三院 ， 以及武漢市公交集團、武漢市交通局、武漢經開區(qū)交管大隊等近百家單位開展研討、論證 。
國家智能網聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)自2019年揭牌以來 ， 經過兩期建設 ， 逐步建成了三大體系 ， 一是開放的車路協(xié)同體系包括標準化的智能基礎設施和統(tǒng)一的城市操作系統(tǒng)平臺；二是基于聯(lián)合創(chuàng)新實驗室群的科研體系；三是支撐商業(yè)運營的應用體系 ， 初步實現(xiàn)了車路協(xié)同和車城融合發(fā)展 。
其中 ， 在標準化的智能基礎設施建設方面 ， 武漢示范區(qū)建設了106公里基于開放標準的智能道路 ， 以及相關的智能基礎設施 ， 包括5G通訊網、高精地圖、北斗高精度定位網、高精度城市三維空間模型等 。
自去年12月以來 ， 龍靈山自動駕駛主題景區(qū)、江漢大學校園末端物流等應用陸續(xù)建成投入運營 。 目前武漢示范區(qū)已有自動駕駛物流配送車、自動駕駛穿梭巴士、ROBOTAXI、自動駕駛售貨車、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車等30多輛各類自動駕駛車輛實現(xiàn)了商業(yè)化運營 。
據(jù)悉 ， 武漢示范區(qū)三期計劃開放武漢經開區(qū)全域道路 ， 通過車聯(lián)網與交通管理系統(tǒng)的融合實現(xiàn)智能化改造 ， 支撐智能網聯(lián)更大規(guī)模的商業(yè)化運營 ， 重點打造智慧出行、智慧物流等商業(yè)營運模式 。 同時 ， 將持續(xù)拓展智能網聯(lián)城市操作系統(tǒng)平臺 ， 接入更多的城市感知數(shù)據(jù) ， 實現(xiàn)車城融合 ， 推動智能汽車與智慧城市的協(xié)同發(fā)展 ， 構建完整的智能網聯(lián)汽車生態(tài)體系 。
（通訊員譚詩泉 長江日報記者李金友）
【編輯：冀杰】
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