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快遞 10個月虧200億，快遞黑馬靠價格戰搶市場，傷敵一千自損八百

快遞 10個月虧200億，快遞黑馬靠價格戰搶市場，傷敵一千自損八百

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快遞 10個月虧200億，快遞黑馬靠價格戰搶市場，傷敵一千自損八百

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快遞 10個月虧200億，快遞黑馬靠價格戰搶市場，傷敵一千自損八百

2020年3月 ， 印尼快遞巨頭極兔速遞悄然進入中國市場 。 盡管極兔想要低調 ， 但是其給中國快遞業帶來的強大沖擊力 ， 卻令人無法忽視 。

據內部人士消息 ， 在2021年1月份時 ， 極兔的日訂單量已經跨過了2000萬日訂單量的生死線 ， 訂單量穩定在了2000-2500萬 。



從0到2000萬單 ， 中通用了16年 ， 申通用了25年 。 而極兔僅用了不到一年 。
而且 ， 極兔的目標不止于此 。 據知情人士透露 ， 今年極兔速遞的目標是日訂單量4000萬 ， 今年中通、圓通是公司的對標對象；而在明年 ， 極兔計劃至少要達到5000萬的日單 。
可以看出 ， 極兔速遞背后蓬勃的野心 ， 這怎能讓國產快遞巨頭感到恐慌 。

在去年時 ， 便有通達系加盟商感嘆道：：今年如果止不住極兔 ， 明年就來不及了 。
如今看來 ， 極兔的前行的腳步已經無法被阻擋 。
為何極兔速遞能夠實現如此迅速的成長？
首先 ， 拼多多在背后的支撐 。
極兔進入中國市場不久后 ， 便成功攀上了拼多多這根高枝 ， 極兔幾乎成為了拼多多的專用快遞 。 同時 ， 拼多多將多多買菜的配送業務 ， 也交給了極兔 。

這讓極兔有了一路披荊斬棘的底氣 。
其次 ， 自營+加盟模式 。
通過自營與加盟兩者的相結合 ， 極兔速遞快速將銷售網絡普遍中國市場 。 進入中國僅6個月后 ， 極兔便實現了對我國省市核心城市的網絡覆蓋 。

最后 ， 低價搶占市場 。
低價 ， 是極兔能迅速搶占市場的關鍵手段 。 日前 ， Tech星球從極兔內部高層人士獲悉 ， 極兔2020年單票虧損超過1元；如今 ， 公司單票平均虧損仍有0.2-0.28元 。
在流血狂奔之下 ， 極兔速遞虧損巨大 。 據郵政內部人士透露 ， 極兔10個月的時間 ， 便虧損了200多億 。 有極兔北京區域經理甚至表示 ， 極兔一年便燒錢三四百億元 。
依靠著低價 ， 極兔迅速嶄露頭角 ， 更攪亂了中國快遞市場 。
【快遞|10個月虧200億，快遞黑馬靠價格戰搶市場，傷敵一千自損八百】
不過 ， 極兔這樣傷敵一千自損八百的打發 ， 對自身來說也十分不利 ， 極兔很容易便“萬劫不復” 。 而且 ， 中通、申通等我國本土快遞企業 ， 也不會讓極兔輕易如愿 。
日前 ， 極兔還因低價傾銷 ， 被義務管理局點名批評 。 并且 ， 目前而言極兔除了低價 ， 并沒有顯示出獨特之處 。 而只靠低價的打發 ， 很難讓極兔走得長久 。
由此看來 ， 極兔成長雖然迅猛 ， 但在它的前方 ， 道路并不是那么平坦 。
文/BU  審/球子

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